特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠(chǎng)預(yù)計(jì)一季度投產(chǎn) 中國(guó)充電樁將進(jìn)入萬(wàn)億元市場(chǎng)

• 2021年1月11日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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特斯拉計(jì)劃在上海投資4200萬(wàn)元，建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠(chǎng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年第一季度投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)10000根超級(jí)充電樁。

特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠(chǎng)預(yù)計(jì)一季度投產(chǎn)

特斯拉計(jì)劃在上海投資4200萬(wàn)元，建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠(chǎng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年第一季度投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)10000根超級(jí)充電樁。

2021年1月，特斯拉北京八達(dá)嶺滑雪場(chǎng)超級(jí)充電站正式建成開(kāi)放，共8個(gè)樁位。此外，特斯拉亞太首座機(jī)場(chǎng)超級(jí)充電站也于北京上線(xiàn)，位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同樣配有8個(gè)樁位。這兩座位于北京一南一北的全新站點(diǎn)，意味著特斯拉超級(jí)充電站正以極快速度出現(xiàn)在用戶(hù)的出行場(chǎng)景中。

隨著新站的開(kāi)放，特斯拉在中國(guó)大陸開(kāi)放的超級(jí)充電站正式突破700站，建成超級(jí)充電樁超過(guò)5700根，充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)大陸300座城市，達(dá)成新年的又一座里程碑。從300座到500座，特斯拉用時(shí)11個(gè)月;從500座到600座，僅用不到一個(gè)月;從600座到700座，更是只用時(shí)20天。僅12月，特斯拉就在74座城市建設(shè)開(kāi)放了146座超級(jí)充電站。

上海十四五規(guī)劃推充電樁/換電站建設(shè)

據(jù)悉，中共上海市委在“十四五”規(guī)劃建議中提出，大力推動(dòng)鋼鐵、石化等重點(diǎn)行業(yè)智能化、綠色化升級(jí)，推進(jìn)充電樁、換電站、加氫站建設(shè)。

中共上海市委關(guān)于制定上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議提出，要大力推動(dòng)鋼鐵、石化等重點(diǎn)行業(yè)智能化、綠色化升級(jí)，加快桃浦、南大、吳淞、高橋、吳涇、金山濱海等重點(diǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極探索內(nèi)涵式、集約型、綠色化高質(zhì)量土地利用模式。

此外建議還提出，要優(yōu)先將節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，持續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域綠色化改造，加快培育符合綠色發(fā)展要求的新增長(zhǎng)點(diǎn)，延展綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。在公共領(lǐng)域全面推廣新能源汽車(chē)，推進(jìn)充電樁、換電站、加氫站建設(shè)，倡導(dǎo)低碳綠色出行，加快構(gòu)建與超大城市相適應(yīng)的綠色交通體系。

中國(guó)充電樁將進(jìn)入萬(wàn)億元市場(chǎng)

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，杭州充電設(shè)施年均增長(zhǎng)超260%，到2020年10月，僅杭州新能源汽車(chē)公司所屬充電站已從原來(lái)的106座增加到381座，充電樁從原來(lái)的1190個(gè)增加到4218個(gè)，以“骨干站”為主、“微型站”補(bǔ)充的充電站基礎(chǔ)布局得到進(jìn)一步夯實(shí)，充電尋址時(shí)間從原來(lái)的1小時(shí)縮短為如今的10分鐘，充電半徑從原來(lái)的5公里縮小為0.9公里，杭州已成為國(guó)內(nèi)充電最為便捷的城市之一。

不僅在城市核心區(qū)，隨著6座新建公交充電站陸續(xù)落點(diǎn)縣域公交充電市場(chǎng)，蕭山、余杭、富陽(yáng)、臨安、桐廬等縣域共410個(gè)公交充電樁也有望在年底落地運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)建全覆蓋，低碳出行將成為更多杭州市民的出行選擇。

在做好公交車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)的基礎(chǔ)上，杭州供電公司還積極致力于新能源出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等專(zhuān)用車(chē)的行程貫通。今年開(kāi)工建設(shè)的杭州半山新能源汽車(chē)充電站是一個(gè)有近250個(gè)充電樁的骨干大型充電站，輔以多樣化增值服務(wù)，助力打造成為公共充電“綜合體”。

想要了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》

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