全球快遞業(yè)女性占比三成以上 2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件

• 2020年10月29日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 477 25
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全球快遞業(yè)女性占比三成以上。據(jù)行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，快遞業(yè)有三分之一以上員工是女性。但與男性快遞員不同，女性更多從事智能分揀、自動(dòng)分撥、供應(yīng)鏈商品管理等技術(shù)性工作。國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)全年快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件，女性物流工作者將在其中發(fā)揮更大能量

全球快遞業(yè)女性占比三成以上。據(jù)行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，快遞業(yè)有三分之一以上員工是女性。但與男性快遞員不同，女性更多從事智能分揀、自動(dòng)分撥、供應(yīng)鏈商品管理等技術(shù)性工作。國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)全年快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件，女性物流工作者將在其中發(fā)揮更大能量。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)快遞行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。

2020中國(guó)快遞行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略

近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時(shí)，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題仍較為突出。中國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)告認(rèn)為，2019年，行業(yè)良好態(tài)勢(shì)延續(xù)，市場(chǎng)底盤(pán)穩(wěn)固，行業(yè)格局演變加速，高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大，催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速、創(chuàng)新加速、演變加速。

2019年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635.2億件，同比增長(zhǎng)25.3%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7497.8億元，同比增長(zhǎng)24.2%。快遞業(yè)務(wù)收入占GDP比重達(dá)0.76%，行業(yè)收入增速是全國(guó)GDP增速的4倍，中國(guó)快遞業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)6年居世界首位。其中，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成110.4億件，同比下降3.3%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成510.5億件，同比增長(zhǎng)33.7%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成14.4億件，同比增長(zhǎng)29.9%。同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的17.4%、80.4%和2.2%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的10%、52.6%和10%。與2018年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降5.1個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升5.1個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重與2018年同期持平。

2020年上半年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長(zhǎng)22.05%，超過(guò)2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長(zhǎng)12.57%。

2020年1-6月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過(guò)一線上市快遞企業(yè)對(duì)外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場(chǎng)份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中，行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場(chǎng)占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力，市占率較上年末提升6.1個(gè)百分點(diǎn)，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，業(yè)務(wù)整體向頭部集中，預(yù)計(jì)未來(lái)快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。

2019年，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，領(lǐng)先企業(yè)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，新主體新模式不斷涌現(xiàn)。持續(xù)不斷的價(jià)格戰(zhàn)不斷抬升行業(yè)的規(guī)模壁壘以及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的水平線，二線企業(yè)由于與頭部企業(yè)的規(guī)模差距越拉越大，規(guī)模效應(yīng)明顯弱于頭部企業(yè)，導(dǎo)致其成本線難以跟上行業(yè)價(jià)格線的降低速度，業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損，同時(shí)其服務(wù)時(shí)效也無(wú)法與頭部企業(yè)相抗衡，許多企業(yè)陸續(xù)退出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。2019年，CR8頭部快遞企業(yè)市場(chǎng)占比進(jìn)一步提升，達(dá)到82.5%，同比提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。與二三線企業(yè)相比，頭部快遞企業(yè)更易獲得優(yōu)質(zhì)資源、提高市場(chǎng)占有率、實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張整合，以規(guī)模效應(yīng)筑牢成本優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)者愈強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”更加凸顯。

據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量年均增速超過(guò)30%，快遞業(yè)務(wù)總量和增速連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。其中中國(guó)義烏的快遞量已位居世界第一，為國(guó)內(nèi)最為集中的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶之一。據(jù)悉2020年全國(guó)人均快遞包裹量近60件，約為全球平均水平2倍。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)快遞行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)快遞行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)快遞行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成...

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