在京雄城際鐵路雄安站咽喉區(qū)，最后一組500米長(zhǎng)鋼軌從運(yùn)輸車前端緩緩送出，平穩(wěn)落在無砟道床上，這標(biāo)志著連接北京市與雄安新區(qū)的城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線軌通，為實(shí)現(xiàn)年底前開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
昨天上午10時(shí)30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區(qū)，最后一組500米長(zhǎng)鋼軌從運(yùn)輸車前端緩緩送出，平穩(wěn)落在無砟道床上，這標(biāo)志著連接北京市與雄安新區(qū)的城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線軌通，為實(shí)現(xiàn)年底前開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。京雄城際鐵路是連接北京市區(qū)、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)的重要干線，建成后將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
京雄城際鐵路介紹
京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入新建高速鐵路線路，向南途經(jīng)北京大興區(qū)以及河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)。
新建線路全長(zhǎng)92.03公裡，全程設(shè)北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路分兩段建設(shè)運(yùn)營(yíng)，其中李營(yíng)至大興機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公裡，大興機(jī)場(chǎng)至雄安段設(shè)計(jì)時(shí)速350公裡。
2020鐵路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行時(shí)可以選擇的出行方式多種多樣，鐵路長(zhǎng)期著重發(fā)展中長(zhǎng)距離旅客運(yùn)輸，而忽略了短距離和長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的旅客流量。導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中存在優(yōu)勢(shì)也存在明顯劣勢(shì)。如何在有航空和公路運(yùn)輸?shù)募ち腋?jìng)爭(zhēng)中吸引更多的客流，成為我們需要考慮的問題。我覺得比較可行的辦法就是實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)，在鐵路運(yùn)力充足時(shí)，適當(dāng)降低票價(jià)吸引客流;在鐵路運(yùn)力緊張時(shí)，適當(dāng)抬高票價(jià)緩解鐵路壓力。這種做法可以在平時(shí)吸引大部分客流，同時(shí)在節(jié)假日緩解鐵路壓力。而價(jià)格始終是吸引客流的最有效和最直接的方式。
2016年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人，比2015年增加2.79億人，增長(zhǎng)11.0%，其中，國(guó)家鐵路27.73億人，比2015年增長(zhǎng)11.1%;全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成12579.29億人公里，比2015年增加618.69億人公里，增長(zhǎng)5.2%，國(guó)家鐵路12527.88億人公里，比2015年增長(zhǎng)5.2%。
圖表：2014-2017年全國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)送量
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
圖表：2011-2016年全國(guó)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
2016年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成33.32億噸，比2015年減少0.26億噸，下降0.8%。其中，國(guó)家鐵路26.52億噸，比2015年下降2.3%。全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成23792.26億噸公里，比2015年增加37.95億噸公里，增長(zhǎng)0.2%。其中，國(guó)家鐵路21273.21億噸公里，比2015年下降1.5%。集裝箱、商品汽車、散貨快運(yùn)量比2015年分別增長(zhǎng)40%、53%和25%。
那么，未來鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何呢?請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院研究出版的《2019-2025年鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
中研普華通過對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...
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