端午節(jié)火車票開搶 2020年端午節(jié)放假時間安排 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研

• 2020年5月27日 ZhouXun來源：環(huán)京津網(wǎng)綜合 705 41
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按照全國鐵路火車票30天預(yù)售安排，今天(5月27日)，旅客可以通過鐵路12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端購買端午小長假首日火車票。

2020年端午節(jié)放假時間安排

2020年端午節(jié)放假時間安排已經(jīng)出爐，今年端午小長假放假三天，為6月25日至27日。按照全國鐵路火車票30天預(yù)售安排，今天(5月27日)，旅客可以通過鐵路12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端購買端午小長假首日火車票。剛剛過去的“五一”假期是我國進(jìn)入常態(tài)化疫情防控階段后的首個旅游小長假。5月1日，全國鐵路發(fā)送旅客737萬人次，創(chuàng)2020年春節(jié)后單日旅客發(fā)送量新高。

端午節(jié)火車票開搶

中國旅游研究院監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期排名前十目的地分別是廣東、江蘇、四川、山東、河北、河南、湖南、陜西、安徽、新疆。因此，端午打算去往這些地區(qū)的朋友可能需要提前搶票。

在重型化成為裝備趨勢的時候，鐵路行業(yè)的低端產(chǎn)品將逐步退出歷史舞臺，掌握先進(jìn)載重技術(shù)和大功率馬力機(jī)車技術(shù)的廠家，將成為貨運(yùn)提速的最大贏家。運(yùn)輸工具的大型化、高速化、自動化和交通運(yùn)輸工具的一體化是當(dāng)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新方向，鐵路客運(yùn)高速化和貨運(yùn)載重化成為趨勢。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2019-2025年鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

2019年，全國鐵路資產(chǎn)超額完成8000億元的投資目標(biāo)，這也是我國鐵路投資連續(xù)第6年保持在8000億元以上，成為名副其實(shí)的拉動經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭。2020年1月至4月，國家鐵路完成貨物發(fā)送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、27%;全力推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全路113個鐵路重點(diǎn)在建項(xiàng)目全部復(fù)工并穩(wěn)步達(dá)產(chǎn)。

鐵路機(jī)車亦稱作火車頭、機(jī)關(guān)車、機(jī)車頭，是鐵路中專門提供動力的車輛。用動車組作客運(yùn)列車是近年的趨勢。鐵路機(jī)車車輛投資額的減少，降低了對鐵路機(jī)車車輛的需求。

在鐵路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的同時，城市化進(jìn)程的加快與城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大給城軌地鐵車輛制造注入了新的動力。很多大中城市為改善交通擁堵狀況、減少污染，都在積極發(fā)展以城市軌道交通為主的城市公共交通體系。此外，國家大力推進(jìn)裝備現(xiàn)代化，發(fā)展適應(yīng)不同層次需求和不同運(yùn)用條件的鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛，也大大促進(jìn)了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展?？傮w來看，中國軌道交通運(yùn)輸市場需求旺盛，增長速度較快，對軌道交通裝備制造行業(yè)有積極的促進(jìn)作用。

《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年路網(wǎng)建設(shè)達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，動車組列車承擔(dān)旅客運(yùn)量比重達(dá)到65%。隨著標(biāo)動逐步推廣，動車核心零部件國產(chǎn)化率有望提速;保有量持續(xù)增長看好鐵路機(jī)車車輛配件市場?！笆濉辫F路固定資產(chǎn)投資完成額有望維持8000億元/年高位，城軌固定資產(chǎn)投資完成額有望超過4000億元/年。中國高速鐵網(wǎng)在原規(guī)劃“四縱四橫”的主骨架基礎(chǔ)上，增加高速鐵路，形成“八縱八橫”的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時速提為350公里)，有望進(jìn)一步拉動車輛配件加密需求。隨著“一帶一路”的推進(jìn)，未來高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機(jī)車有望增長?！耙粠б宦贰币焉仙秊閲覒?zhàn)略，中國致力推進(jìn)“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，部署中國與鄰國間的鐵路公路項(xiàng)目，并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持?！耙粠б宦贰睘橹袊F路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)拓展海外市場提供了契機(jī)。

2020年政府工作報告提出，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。在疫情防控常態(tài)化形勢下，國鐵集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整鐵路投資計劃，二季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資將完成2298億元，同比增長4.1%;優(yōu)質(zhì)高效抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，重點(diǎn)組織實(shí)施服務(wù)國家戰(zhàn)略的干線項(xiàng)目以及補(bǔ)短板項(xiàng)目;扎實(shí)做好新項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作，加大組織推進(jìn)力度，確保前期工作進(jìn)度和質(zhì)量;“新基建”方面，開展5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在鐵路建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)中的研究和應(yīng)用，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2019-2025年鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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