2020貴州省通用航空建設(shè)規(guī)模及行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2020年8月11日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 317 13
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貴州省委、省政府高度重視通用航空業(yè)的發(fā)展，省發(fā)改委積極推進(jìn)通航機(jī)場建設(shè)，省經(jīng)信委提出“1+5”模式助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省科技廳跟蹤無人機(jī)研發(fā)拓展民用領(lǐng)域，省投促局牽線搭橋促進(jìn)通航項(xiàng)目招商引資;六盤水成立了省內(nèi)第一家國有通航企業(yè)-盤州通航公司

貴州省委、省政府高度重視通用航空業(yè)的發(fā)展，省發(fā)改委積極推進(jìn)通航機(jī)場建設(shè)，省經(jīng)信委提出“1+5”模式助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省科技廳跟蹤無人機(jī)研發(fā)拓展民用領(lǐng)域，省投促局牽線搭橋促進(jìn)通航項(xiàng)目招商引資;六盤水成立了省內(nèi)第一家國有通航企業(yè)-盤州通航公司，該公司已與省高速交警支隊(duì)、省消防總隊(duì)、地震局、能源局等單位初步接洽，并與“96999”商議擬參與構(gòu)建空中醫(yī)療急救體系，擬全方位推進(jìn)直升機(jī)飛行服務(wù);貴陽市職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭籌建省內(nèi)第一家民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。

貴州省“一干十五支”機(jī)場布局規(guī)劃

貴州“十三五”規(guī)劃中提出“一干十五支”機(jī)場，按照目前的推進(jìn)速度，“十三五”期末貴州省至少有13個(gè)支線機(jī)場可通航營運(yùn)。

圖表：貴州省“一干十五支”機(jī)場布局規(guī)劃

數(shù)據(jù)來源：《貴州“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，中研普華

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國航空設(shè)備行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》

2020貴州省通用航空建設(shè)規(guī)模及行業(yè)現(xiàn)狀分析

貴州航空產(chǎn)業(yè)雖然長時(shí)間主攻軍工版塊，但依然膨化起相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)寬度。僅中航集團(tuán)，就有航空裝備、發(fā)動(dòng)機(jī)、重機(jī)、機(jī)電、飛機(jī)、通用飛機(jī)等8家相關(guān)公司布局在安順。

2016年兩會(huì)期間，無論是航空企業(yè)精英楚海濤，還是同為人大代表的安順市委書記周建琨，都幾乎不約而同表達(dá)出“積極發(fā)展通用航空，適時(shí)試點(diǎn)開放低空空域”的愿景。

他們的默契與底氣來自于安順日漸成熟的航空產(chǎn)業(yè)。

2013年安順市裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值78.5億元中，涉及軍工的總產(chǎn)值就達(dá)63.81億元，占全市裝備制造業(yè)總產(chǎn)值比重為81.3%，增加值比重為80%。僅中航集團(tuán)，就有航空裝備、發(fā)動(dòng)機(jī)、重機(jī)、機(jī)電、飛機(jī)、通用飛機(jī)等8家相關(guān)公司布局在安順。

也是在安順，由貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司研發(fā)的，中國第一款真正工業(yè)化生產(chǎn)的無人機(jī)wz2000，于2003年12月26日成功首飛。

2013年初，中航工業(yè)貴飛“鷂鷹”民用無人機(jī)經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)飛行，順利完成對安順的首架次航測飛行任務(wù)，共完成航拍947張，拍攝畫面清晰，達(dá)到預(yù)期效果。

同樣在安順，2008年2月，國家發(fā)改委批準(zhǔn)在安順建立民用航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，安順成為全國4個(gè)專業(yè)性民用航空產(chǎn)業(yè)基地之一。

按照“一心三區(qū)”的整體布局，基地分為機(jī)場控制區(qū)、南部發(fā)展區(qū)和北部擇機(jī)發(fā)展區(qū)(以機(jī)場為界)，用地規(guī)模為3898公頃，其中，機(jī)場控制區(qū)用地規(guī)模708公頃;北部擇機(jī)發(fā)展區(qū)用地規(guī)模1880公頃，形成新型臨空產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，發(fā)展保稅加工、航空物流、民航產(chǎn)業(yè);南部發(fā)展區(qū)用地規(guī)模1310公頃，重點(diǎn)以飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心，發(fā)展飛機(jī)制造、航空附件、航空材料、機(jī)械電子制造、汽車及其零部件、通用航空服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，該基地已于近期全部建成完工。

安順，僅僅是貴州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。

“十一五”期間，貴州建成了安順航空城、貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、貴陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)3個(gè)國家級裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，中國航天科工集團(tuán)、法國航空航天與防務(wù)安全集團(tuán)(SAFRAN)賽峰集團(tuán)等多家中外知名航空航天企業(yè)在黔落戶。

給世界帶來震動(dòng)的國產(chǎn)大型客機(jī)“C919”的成果背后，閃動(dòng)著貴州企業(yè)共同努力的身影。在貴州，中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造公司、貴州航天精工制造有限公司、貴州安吉航空精密鑄造有限責(zé)任公司、貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司、貴州航天電器股份有限公司、貴陽航空電機(jī)有限公司6戶企業(yè)參與了C919大型客機(jī)、ARJ21支線飛機(jī)146項(xiàng)配套產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)工作。

通用航空是資金、人才及技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，貴州在人才及技術(shù)兩方面都已具備優(yōu)勢。

在航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面，貴州省現(xiàn)在有近10戶企業(yè)多年來從事航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工方面為波音、空客等公司配套，在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤、軸加工等方面為通用電氣公司、羅羅公司、斯奈克瑪公司配套，向古德里奇公司、霍尼韋爾公司提供滑閥、活塞、電磁閥等產(chǎn)品，是這些航空司產(chǎn)品制造商的合格供應(yīng)商。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在貴州，專業(yè)從事航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的群體已經(jīng)超過10萬人，其中專業(yè)技術(shù)人員超過5萬人。那么航空設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢如何?更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國航空設(shè)備行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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