二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻 中國(guó)二手車交易未來(lái)投資戰(zhàn)略分析

• 2020年7月8日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 323 14
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二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。政府工作報(bào)告提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。政府工作報(bào)告提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。

二手車交易渠道有哪些?

二手車市場(chǎng)

如今的二手車市場(chǎng)早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬(wàn)的超級(jí)豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場(chǎng)去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車準(zhǔn)確定位。在市場(chǎng)里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。

二手車網(wǎng)站

互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，全國(guó)性和地方性的二手車網(wǎng)站很多，為車主尋找買主提供免費(fèi)的交易平臺(tái)。在這些專業(yè)的二手車網(wǎng)站上，往往都會(huì)有免費(fèi)評(píng)估的版塊，車主可以大致判斷自己舊車的定價(jià)，不會(huì)受騙。不過(guò)，這些評(píng)估結(jié)果同市場(chǎng)行情可能有偏差，所以只能做參考。上網(wǎng)前，要為自己的車子準(zhǔn)備好幾張照片，這樣網(wǎng)上展示的效果才會(huì)好。

經(jīng)紀(jì)公司

二手車經(jīng)紀(jì)是提供中介服務(wù)的，收取中介費(fèi)。二手車經(jīng)營(yíng)是收購(gòu)車輛的，賺取車輛差價(jià)。通過(guò)這種渠道交易比較省心，不需要花你很多的精力，就可以輕輕松松的處理掉自己的舊車。多問(wèn)幾家公司的報(bào)價(jià)，就可以確認(rèn)市場(chǎng)的準(zhǔn)確行情。

4S店以舊換新

舊車再補(bǔ)貼一定的錢，就可以開(kāi)一輛新車回家了。這種方式最安全和省心。缺點(diǎn)是大部分4S店是依靠專業(yè)二手車服務(wù)商來(lái)完成評(píng)估和交易的，加上4S店還要收取一定的收益，所以價(jià)格上最吃虧。這種方式適合購(gòu)置新車并且追求完美服務(wù)的車主。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

2020中國(guó)二手車交易行業(yè)發(fā)展概況

我國(guó)二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車銷量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。到2018年，國(guó)內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬(wàn)輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

1、二手車交易量

我國(guó)二手車交易最早開(kāi)始于20世紀(jì)80年代，在20世紀(jì)90年代后期，車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當(dāng)時(shí)整體狀況來(lái)看，汽車保有量不大，可供選擇的車型不多，汽車單車價(jià)格較高，一般市民負(fù)擔(dān)不起。隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷加深，私家車開(kāi)始成為汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車開(kāi)始進(jìn)入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來(lái)的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

我國(guó)二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過(guò)程，交易量和交易金額一直沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開(kāi)始，二手車電商平臺(tái)開(kāi)始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開(kāi)始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬(wàn)輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來(lái)新的高速發(fā)展階段。

圖表：二手車交易量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)二手車交易量將突破2000萬(wàn)輛，與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

2、二手車交易金額

近年來(lái)，二手車逐漸受到消費(fèi)者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒(méi)有太大的增長(zhǎng)，從2015年開(kāi)始，電商開(kāi)始全方位進(jìn)入二手車行業(yè)，風(fēng)投的跟進(jìn)是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來(lái)，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價(jià)都在上升，交易額也開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

圖表：二手車交易金額

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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