車企巨頭紛紛抱團取暖 拜騰燒光84億造不出量產(chǎn)車 新能源電動汽車還有出路嗎？

• 2020年6月29日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1253 82
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造車新勢力的代表拜騰汽車陷入經(jīng)營危機，拖欠員工薪資4個月之久。除此之外，拜騰上海辦公室4月撤租，北京辦公室6月17日撤租，南京工廠近日也因欠費停水斷電關廠。

車企巨頭紛紛抱團取暖

6月23日，日產(chǎn)汽車發(fā)布消息，該公司與中國電池企業(yè)欣旺達商討共同開發(fā)適用于混合動力車的新一代電池。3天前，長城和寶馬合資的光束汽車工廠，在江蘇張家港正式打樁施工，目標是“聯(lián)合研發(fā)，面向全球”，打造MINI電動汽車。進入5月份以來，中國兵裝集團、中國一汽、長安汽車、東風汽車出資160億元成立合資公司，BOSCH、WABCO等多家汽車零部件巨頭參與組建“氫能重卡第一股”，福特與大眾簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，將在多個領域展開合作。5月底，大眾汽車投資10億歐元獲得江淮控股50%的股份，并投資11億歐元，獲得電池生產(chǎn)企業(yè)國軒高科26%的股份。

拜騰燒光84億造不出量產(chǎn)車

造車新勢力的代表拜騰汽車陷入經(jīng)營危機，拖欠員工薪資4個月之久。除此之外，拜騰上海辦公室4月撤租，北京辦公室6月17日撤租，南京工廠近日也因欠費停水斷電關廠。曾經(jīng)在國際消費電子展上大秀拳腳的拜騰汽車，自2017年成立以來，共進行4輪融資，總金額約84億元。賽麟汽車由于受到此前公司法務的實名舉報影響，經(jīng)營每況愈下。賬上的資金實際已無以為繼。盡管賽麟汽車多次表示，公司會全力保障員工的基本權益，但是目前仍沒有具體的解決方案。

拜騰汽車、賽麟汽車的遭遇，并不是個案，只是國內(nèi)造車新勢力的一個縮影。大多數(shù)造車新勢力打著“互聯(lián)網(wǎng)+電動”的標簽從2015年開始入局，最多時近50家。 但現(xiàn)在造車新勢力已經(jīng)進入了淘汰賽階段，徘徊在生死邊緣。截至目前，全國有近40家造車新勢力，有銷量數(shù)據(jù)的僅有8家。中國汽車流通協(xié)會月度數(shù)據(jù)顯示，今年5月，只有蔚來、理想、小鵬等8家造車新勢力有新車賣出。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國新能源汽車驅動電機行業(yè)深度調研與投資前景預測報告》顯示：

新能源汽車產(chǎn)銷情況分析

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，比2017年同期分別增長63.6%和68%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬輛和79.1萬輛，比2017年同期分別增長50.3%和55.7%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成24.7萬輛和23.9萬輛，比2017年同期分別增長130.3%和127.6%。

一、中國新能源汽車驅動電機市場供應格局分析

目前，新能源汽車驅動電機市場由整車廠、傳統(tǒng)電機企業(yè)以及專業(yè)電機企業(yè)三分天下，其中國內(nèi)新能源汽車驅動電機市場中專業(yè)電機企業(yè)占據(jù)了最大的市場份額。

1、新能源汽車整車企業(yè)代表企業(yè)有比亞迪、北汽新能源、江鈴新能源、鄭州宇通等。

2、專業(yè)電機產(chǎn)品供應企業(yè)代表有精進電動、山東德洋、安徽巨一、深圳大地和等。

3、傳統(tǒng)電機企業(yè)代表有匯川技術、方正電機、大洋電機等。

二、中國新能源驅動電機裝機量分析

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長之下，我國新能源汽車電機電控裝機市場也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)，統(tǒng)計可知2018年1-8月，新能源車用驅動電機總裝機量已達到69.6萬臺，同比增長73.64%，預計2018年全年中國新能源驅動電機裝機量突破110萬臺。

圖表：2014-2018年中國新能源驅動電機裝機量

數(shù)據(jù)來源：工信部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2017年我國新能源電機行業(yè)產(chǎn)銷情況

2016年新能源汽車驅動電機的裝機量達59.5萬臺。其中，永磁同步電機裝機量超過45萬臺，占比達77%;交流異步電機裝機量超過14萬臺，占比22%;混合勵磁同步電機、無刷/永磁直流電機裝機量近2000臺，占比僅1%。2016年新能源汽車驅動電機裝機量前十分別是：比亞迪、北汽新能源、贛州恒玖、宇通、安徽巨一、聯(lián)合電子、江鈴、精進電動、眾泰、山東德洋電子。

隨著新能源汽車驅動電機行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。更多關于新能源電機行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國新能源汽車驅動電機行業(yè)深度調研與投資前景預測報告》。

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