了解到，恒大旗下新能源車的產(chǎn)量將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛，并用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。恒大計(jì)劃給新能源科技研究院20%的股權(quán)激勵，按首期投資300億元計(jì)算，20%的股權(quán)就是60億元。
恒大60億激勵新能源車研發(fā)
新能源汽車是現(xiàn)在很多家庭都會選擇的車型，近年來新能源汽車在我國發(fā)展的越來越好。10月7日，恒大集團(tuán)主席許家印在季度工作會議上講話稱，恒大旗下新能源車的產(chǎn)量將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛，并用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。此外，計(jì)劃通過一年半左右，將其新能源電池提升到世界一流水平。為此恒大計(jì)劃給新能源科技研究院20%的股權(quán)激勵，按首期投資300億元計(jì)算，20%的股權(quán)就是60億元。
新能源汽車是什么?
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。
按照中華人民共和國國家發(fā)展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
恒大曾頻繁布局汽車領(lǐng)域
1 月 15 日，恒大健康發(fā)布公告稱，公司斥資9. 3 億美元收購一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。
1 月 29 日，恒大健康宣布，公司以1. 5 億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。
3 月 15 日，恒大健康發(fā)布公告稱，本公司之附屬公司與天津天海同步集團(tuán)有限公司、湖北泰特機(jī)電有限公司及呂超訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，公司以 5 億元收購泰特機(jī)電有限公司70%股份。資料顯示，泰特是全球輪轂電機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)跑者，其全資持有國際領(lǐng)先的輪轂電機(jī)及電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)e-Traction。
6 月 11 日，廣州市人民政府與恒大集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。恒大將在廣州南沙區(qū)投資 1600 億元建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來年產(chǎn) 100 萬輛整車的生產(chǎn)基地。
2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策是怎樣的?
一、優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，堅(jiān)持“扶優(yōu)扶強(qiáng)”
按照技術(shù)上先進(jìn)、質(zhì)量上可靠、安全上有保障的原則，適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門檻，保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變，重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時鼓勵企業(yè)注重安全性、一致性。主要是：穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。具體見附件。
二、完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，分階段釋放壓力
根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落。
三、完善清算制度，提高資金效益
從2019年開始，對有運(yùn)營里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金，滿足里程要求后可按程序申請清算。政策發(fā)布后銷售上牌的有運(yùn)營里程要求的車輛，從注冊登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里的不予補(bǔ)助，并在清算時扣回預(yù)撥資金。
四、營造公平環(huán)境，促進(jìn)消費(fèi)使用
從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的，中央將對相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
五、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，確保車輛安全
進(jìn)一步加強(qiáng)安全性和一致性監(jiān)管，由行業(yè)主管部門加快建立產(chǎn)品安全監(jiān)控和“一致性”抽檢常態(tài)機(jī)制。對由于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)重大安全事故，或經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在重大質(zhì)量缺陷的車型，暫停或取消推薦車型目錄，并相應(yīng)暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼。
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