ofo海外版圖收縮 美國(guó)日本印度等地業(yè)務(wù)均中止

• 2018年11月29日 WuYaNan來源：南方財(cái)富網(wǎng) 268 10
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  車輛齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  城市綜合地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是城市的“生命線”和“血脈”。各種原因，目前我國(guó)很多城市存在地下管線分布情況管理不明，管線檔案資料不全不準(zhǔn)等情況，導(dǎo)致城市建設(shè)時(shí)，常有...

在小黃車印度業(yè)務(wù)即將迎來周年之際，一則ofo印度資產(chǎn)被接收的消息被印度當(dāng)?shù)孛襟w曝出。印度媒體報(bào)道稱，ofo在印度的資產(chǎn)，日前已由當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_(tái)Bounce接收。

11月28日，在小黃車印度業(yè)務(wù)即將迎來周年之際，一則ofo印度資產(chǎn)被接收的消息被印度當(dāng)?shù)孛襟w曝出。印度媒體報(bào)道稱，ofo在印度的資產(chǎn)，日前已由當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_(tái)Bounce接收。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，印度收購(gòu)方Bounce或接收當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)的部分工作人員，關(guān)于相關(guān)收購(gòu)細(xì)節(jié)沒有透露更多。

Bounce前身是Metro Bikes，是一家在印度提供共享出行的企業(yè)。Bounce創(chuàng)始人Vivekananda預(yù)告稱，Bounce將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。今年，該團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了數(shù)次融資。8月，Bounce完成1220萬美元A輪融資，資方中出現(xiàn)了紅杉資本和Accel Partners的身影。融資后，該公司更名為Bounce。此后，Bounce還籌措了一次300萬美元的債務(wù)融資，由淡馬錫和大華銀行聯(lián)合發(fā)起的債券基金InnoVen Capital牽頭。

ofo登陸印度的故事發(fā)生在去年此時(shí)。2017年11月下旬，ofo正式進(jìn)入印度市場(chǎng)，2017年12月初，第一批小黃車出現(xiàn)在印度街頭。

一度，ofo小黃車斗志昂揚(yáng)地開疆拓土，2018年第一季度，小黃車印度市場(chǎng)訂單量超110萬單，僅用10周時(shí)間，就令印度訂單量突破100萬單。單日訂單量高峰時(shí)，印度的小黃車每分鐘有22輛被解鎖。

到今年7月暫停印度業(yè)務(wù)前，ofo先后在包括7座城市提供服務(wù)。其中，浦那、哥印拜陀兩城開展的是城市運(yùn)營(yíng)。在德里、印多爾、班加羅爾、艾哈邁達(dá)巴德、金奈5座城市，ofo選擇進(jìn)入高校運(yùn)營(yíng)。

今年7月，ofo擱置了進(jìn)軍印度試點(diǎn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，印度業(yè)務(wù)宣告關(guān)閉。當(dāng)時(shí)，有媒體報(bào)道稱，印度分公司大部分員工已被解雇。隨后，ofo還將業(yè)務(wù)暫停的海外版圖拓展到澳大利亞、捷克共和國(guó)、奧地利、德國(guó)和以色列等地。

此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，一名ofo前高級(jí)員工接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)，強(qiáng)調(diào)“ofo在印度沒有失敗”，認(rèn)為其在印度的增長(zhǎng)驚人，問題是開始面臨現(xiàn)金緊縮。這名員工還宣稱，ofo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)正在尋找明年的首次公開募股。

市界注意到，除印度外，ofo在海外的版圖迅速收縮。今年8月31日，ofo宣布退出西雅圖，圣地亞哥一個(gè)回收中心以每輛小黃車3美元(折合人民幣21元)的價(jià)格回收了5000輛單車，做了一筆好生意，也宣告ofo在美國(guó)的發(fā)展失敗。至今，ofo在以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)、西班牙、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)業(yè)已中止或暫停。

這個(gè)冬天里的ofo，連同戴威和他的員工一起，仍身處輿論漩渦。有人選擇離開，有些人還在堅(jiān)守等待最后那一刻。無比殘酷的是，還有圍觀的人等待著終場(chǎng)哨聲的響起。

在終場(chǎng)尚未到來之前，創(chuàng)業(yè)家&i黑馬與一位不久前離開ofo的老員工聊了聊，從一個(gè)親歷者的角度來回看ofo這起伏的三年。作為早期進(jìn)入ofo的員工，TA經(jīng)歷了ofo在校園的誕生，以及多輪混戰(zhàn)廝殺。

這更像是一段記錄。創(chuàng)業(yè)家&i黑馬帶你回顧一個(gè)年輕人如何被夢(mèng)想的力量吸引，又讓你看到一家風(fēng)口上的公司在商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)受過怎樣的洗禮，以及它所建立的城堡和未能跨越的溝壑。

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