2020年自動駕駛車將開始上市 工信部回應(yīng)汽車產(chǎn)銷低迷：低增長是未來發(fā)展的一個常態(tài)

• 2018年10月23日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 861 53
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  如何應(yīng)對2019年新形勢下中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），是將先進的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電...

2020年自動駕駛車將開始上市。

記者從日前閉幕的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會獲悉，車聯(lián)網(wǎng)通信頻段正式確定，這些頻率資源足夠我國相關(guān)行業(yè)使用至少15年，而到2020年自動駕駛車將陸續(xù)上市。

當前，隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，一個萬億級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在應(yīng)運而生，開啟了汽車新時代。工信部無線電管理局局長謝遠生在會上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。

他介紹，無線電頻率是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源，因為運動的汽車要跟網(wǎng)絡(luò)連接是離不開無線電的，這次無線電用于車聯(lián)網(wǎng)的頻率被確定，對于推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展至關(guān)重要。

謝遠生表示，我國是移動互聯(lián)網(wǎng)大國，移動寬帶用戶已達12.8億，汽車大國與移動互聯(lián)網(wǎng)大國結(jié)合起來就產(chǎn)生了智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

這次工信部規(guī)劃了20兆帶寬的頻率資源，謝遠生認為，這應(yīng)該能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)中長期的需求，即使再過15至20年，這些頻率資源也足夠我國相關(guān)行業(yè)的使用。

據(jù)他介紹，這些頻率與國際主流頻段保持一致，并為未來發(fā)展預(yù)留了擴展的可行性。下一步工信部將在國際電信聯(lián)盟框架下加強國際合作協(xié)調(diào)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用實現(xiàn)全球或者區(qū)域統(tǒng)一。

當日，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長盧山在會上介紹，目前有統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在三年內(nèi)涉及到智能網(wǎng)聯(lián)汽車總的并購金額將達到800億美元，他預(yù)測未來五年將會成為汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)大洗牌的時期。從《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖》公布的路線圖可以看出，2020年開始L4級的自動駕駛車就將陸續(xù)上市。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的調(diào)研顯示，目前70%的消費者都接受或者愿意嘗試自動駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也有望成為下一輪汽車銷售的新賣點。

相關(guān)閱讀：工信部回應(yīng)汽車產(chǎn)銷低迷

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在新聞發(fā)布會上表示，從目前的形勢來看，汽車產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了，低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài)。

辛國斌在回答記者提問時稱：

汽車銷售占我們整個國家銷售零售額當中的比重很高，對工業(yè)經(jīng)濟的影響也比較大。前三季度，我國汽車產(chǎn)銷完成了2049萬輛，同比分別增長了0.8%和1.5%。這個數(shù)字是讓大家比較糾結(jié)的，我們希望它增的很快，但事實上比較“骨感”，增長的幅度不高，特別是近三個月連續(xù)出現(xiàn)了同比負增長的情況。我想出現(xiàn)這種情況也是正常的，原因也是多方面的。

我們國家的汽車產(chǎn)銷基數(shù)已經(jīng)很大了，2017年達到了2940萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，這種高速增長恐怕難以持續(xù)。從目前的形勢來看，產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去了，低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài)。但是，我們也應(yīng)該看到，我們汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有很多積極向好的因素：第一，行業(yè)的集中度在進一步提高。汽車行業(yè)銷量排名前十家企業(yè)的銷量占到總量的將近90%，這是一個很好的現(xiàn)象。第二，行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的增長要高于產(chǎn)銷量增速，所以整體還是比較健康的。前8個月，行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.8%，這個數(shù)也不算低。第三，新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭。前三個季度，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長幅度是73%和81%，這個量已經(jīng)很大了，領(lǐng)跑全球。

考慮到我國老舊汽車報廢更新替代量還很大，同時，我們?nèi)?、四線的一些小城鎮(zhèn)需求量還是蠻大的，今后汽車行業(yè)的增長空間還是比較廣闊的，但是肯定不會像過去那樣高的增長速度。所以，我們后續(xù)確實需要引導(dǎo)行業(yè)進一步加大創(chuàng)新投入，降本增效，實現(xiàn)汽車行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。

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