全球最大超市沃爾瑪訂購30輛特斯拉電動(dòng)卡車

• 2018年9月7日 GuoMeng來源：騰訊科技 車云網(wǎng)(北京) 326 14
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  2018-2023年汽車導(dǎo)航行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...

據(jù)外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報(bào)告了一個(gè)好消息，將再次訂購30輛電卡車。

全球最大超市沃爾瑪訂購30輛特斯拉電動(dòng)卡車

作為電動(dòng)車行業(yè)翹楚，加州特斯拉公司已經(jīng)布局了電動(dòng)卡車領(lǐng)域，去年底對外發(fā)布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車。據(jù)外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報(bào)告了一個(gè)好消息，將再次訂購30輛電卡車。

據(jù)汽車行業(yè)網(wǎng)站Electrek報(bào)道，去年底，在特斯拉公司對外發(fā)布電卡車之后，沃爾瑪公司就已經(jīng)訂購了15輛，此次沃爾瑪再次增加30輛訂單，總預(yù)定規(guī)模達(dá)到了45輛。

在物流貨運(yùn)行業(yè)，電卡車還是個(gè)新鮮事物，沃爾瑪之前宣布訂購時(shí)表示，希望能夠了解電卡車和電動(dòng)技術(shù)在公司物流部門中的表現(xiàn)，尤其是是否能夠幫助沃爾瑪實(shí)現(xiàn)降低排放等長期目標(biāo)。

沃爾瑪是總部位于美國的超市和零售巨頭，不過該公司采購特斯拉電動(dòng)車，主要目的是用于加拿大地區(qū)的物流貨運(yùn)。

在所有訂購的特斯拉電卡車中，20輛將用于沃爾瑪在加拿大安大略Mississauga省的物流中心，另外沃爾瑪還準(zhǔn)備在2022年啟用正在建設(shè)的不列顛哥倫比亞省Surrey的物流中心，這一中心將全部配置電卡車，剩余的特斯拉電卡車也將配置在這里。

沃爾瑪負(fù)責(zé)物流和供應(yīng)鏈的一位高管對加拿大媒體表示，沃爾瑪希望能夠利用最先進(jìn)的科技技術(shù)，減少對環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)帶領(lǐng)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展的模式轉(zhuǎn)變。

來自沃爾瑪?shù)拇笠?guī)模訂單，也相當(dāng)于給特斯拉電卡車投出了信任票。對于目前處于運(yùn)營和盈利困境的特斯拉，也是一個(gè)好消息。

據(jù)報(bào)道，去年電卡車發(fā)布后以及沃爾瑪預(yù)定之時(shí)，特斯拉收取每輛5000美元的定金，但是隨著需求量增加，特斯拉將定金提高到了兩萬美元，如果是預(yù)定“創(chuàng)始人系列”電卡車，則需要支付20萬美元車款作為定金。

粗略計(jì)算，沃爾瑪支付給特斯拉的電卡車定金已經(jīng)達(dá)到60萬美元，根據(jù)車輛配置差異，沃爾瑪?shù)挠唵慰傄?guī)模為675萬美元到810萬美元之間。

據(jù)悉，特斯拉電卡車分為兩個(gè)版本，單次充電續(xù)航距離分別是480公里和800公里，價(jià)格分別是15萬美元和18萬美元，創(chuàng)始人系列則是一個(gè)特殊版本。

沃爾瑪加拿大分公司表示，采購的特斯拉電卡車主要用于在物流中心和超市之間運(yùn)輸商品，因此特斯拉電卡車的續(xù)航距離基本能滿足需求。

據(jù)報(bào)道，沃爾瑪準(zhǔn)備逐步把卡車電動(dòng)化，淘汰傳統(tǒng)的柴油卡車，到2022年，電卡車將占到沃爾瑪全部卡車的兩成。

根據(jù)特斯拉計(jì)劃，電卡車將最早在2019年啟動(dòng)量產(chǎn)，并交付給預(yù)訂者。不過，特斯拉公司過去出現(xiàn)了多次產(chǎn)品跳票現(xiàn)象，電卡車生產(chǎn)線是否能夠按期建設(shè)完成，電卡車預(yù)定者是否會遭遇到類似Model 3的漫長等待，尚不得而知。

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特斯拉Semi電動(dòng)卡車實(shí)現(xiàn)多充電樁同步充電

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五(2018年8月31日)，該電動(dòng)卡車原型車在行駛了580英里(中途充過電)后停靠在了科羅拉多州Brusk的Supercharger充電站處，特斯拉Semi的工程師在談?wù)撊绾卫肧upercharger為該款原型車充電。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，工程師們在抵達(dá)該處前，其提前預(yù)定了多個(gè)Supercharger充電樁(stalls)，并利用該裝置對該款原型車進(jìn)行充電。

該輛特斯拉Semi將獨(dú)自穿行于美國境內(nèi)，沿途只使用Supercharger充電站及延長電纜(extension cord)。

據(jù)稱，特斯拉Semi還能采用其專屬的Megachargers充電站網(wǎng)絡(luò)，相較于Supercharger充電站，該充電設(shè)備的充電速率更高，但這類新的充電站尚未進(jìn)行部署。

馬丁還表示，當(dāng)時(shí)特斯拉工程師們利用多個(gè)延長線纜插頭，將該款原型車的多個(gè)充電端口與相同數(shù)量的Supercharger充電樁相連，可為該特斯拉Semi提供多充電樁同步充電服務(wù)。

此外，馬丁還從工程師處了解到了該款車型的大致性能參數(shù)，其續(xù)航里程數(shù)高達(dá)300英里。

去年，特斯拉發(fā)布產(chǎn)品時(shí)提及，該款半自動(dòng)駕駛卡車分為兩個(gè)版本，其續(xù)航里程數(shù)分別為300英里和500英里，對應(yīng)的售價(jià)分別為15萬美元和18萬美元。而特斯拉提供的“創(chuàng)始人系列(Founders Series)”版車型，其售價(jià)為20萬美元。

馬丁還表示，特斯拉工程師透露，該款車型配置了26個(gè)攝像頭，但量產(chǎn)版的車載攝像頭數(shù)量將減少許多。為參照對比，特斯拉旗下乘用車的Autopilot硬件套裝只配置了9個(gè)攝像頭。

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