2018-2024年中國(guó)自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
截至2018年6月30日的6個(gè)月中，蔚來實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收695.1萬美元(4599.1萬人民幣)，其中汽車銷售收入671萬美元(4439.9萬人民幣)，全面虧損5.26億美元(34.79億元)。
蔚來汽車14日在美國(guó)證券交易委員會(huì)提交F-1招股書文件，計(jì)劃最多融資18億美元。截至2018年6月30日的6個(gè)月中，蔚來實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收695.1萬美元(4599.1萬人民幣)，其中汽車銷售收入671萬美元(4439.9萬人民幣)，全面虧損5.26億美元(34.79億元)。
目前蔚來汽車股權(quán)比例中，李斌持股17.2%，為蔚來最大股東，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%。
值得關(guān)注的是，李斌將拿出5000萬股NIO股份，轉(zhuǎn)讓給信托基金，占其持股份額的三分之一，這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益將由蔚來的車主用戶通過一定的機(jī)制來討論和決定如何正當(dāng)使用。
“雖然我將保留該筆股票的投票權(quán)，但我會(huì)讓NIO用戶討論并提出如何利用這些股票的收益。這樣的一個(gè)安排忠于蔚來成為一家用戶企業(yè)的初心，讓蔚來和用戶之間的關(guān)系更加緊密，從而讓蔚來的用戶、股東、員工和合作伙伴長(zhǎng)期受益?！?/p>
同時(shí)，招股書信息顯示，截至2018年7月31日，蔚來共獲得17000個(gè)已交付定金的ES8訂單，生產(chǎn)ES8超過1300臺(tái)，交付481臺(tái)ES8，累計(jì)融資超24億美元。而截至2018年3月31日，蔚來在全球范圍內(nèi)的專利為2732項(xiàng)。
ES8之后，蔚來還將在2018年底之前推出第二款SUV車型ES6，此為一款5座高性能電動(dòng)SUV，價(jià)格比ES8較低，在2019年上半年開始首次交付。
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