ofo上演海外大撤退？外媒：ofo將關(guān)閉多數(shù)美國業(yè)務(wù)

• 2018年7月19日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 1223 79
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  2018-2024年共享單車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  共享單車行業(yè)研究報告中的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對共享單車行業(yè)進行細(xì)化分析，包...

近期，有消息稱，ofo 繼撤出澳洲市場后，準(zhǔn)備再從德國市場撤出，對此，ofo有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時稱，“并不清楚，需要核實”。

近期，有消息稱，ofo 繼撤出澳洲市場后，準(zhǔn)備再從德國市場撤出，對此，ofo有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時稱，“并不清楚，需要核實”。

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伴隨撤退的傳聞，還有不少共享單車倒閉、破產(chǎn)的消息。近期，小鳴單車被廣東省廣州市中級人民法院通報破產(chǎn)，而中國香港首家共享單車公司Gobee.bike（被稱為“小綠車”）宣布將結(jié)束在中國香港的業(yè)務(wù)，用戶8月10日前可申請退押金。共享單車在行業(yè)巨變下，到底還能走多久？

曾經(jīng)豪情萬丈，如今黯然退場，是行業(yè)變得太快，還是自己腳步邁得太大？這或許是目前仍處于共享單車行業(yè)內(nèi)的人士普遍在思考的問題。

2016年年底，ofo和摩拜幾乎同時開始了出海計劃，各自都以進入全球200座城市為目標(biāo)。摩拜方面有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示，目前摩拜已經(jīng)進入了18個海外國家，200多個城市，“目前并無海外市場撤退計劃。”

不過，ofo方面卻開始“繃不住了”，從目前的情況來看，其進軍海外市場的情況不但不如預(yù)期中樂觀，反而走上了不斷撤退的路線。

2018年7月10日，ofo向澳洲各大媒體宣布：根據(jù)公司“戰(zhàn)略性決定”，將在未來60天內(nèi)逐步結(jié)束在澳大利亞的運營，最終撤出澳洲市場。至于是否有更具體的原因，ofo也一直未對外界做出回應(yīng)。

撤出仍在持續(xù)，ofo繼續(xù)收縮海外市場半徑。7月17日，有消息稱，ofo將在未來幾周內(nèi)退出德國市場，不過ofo相關(guān)人士稱，還需要核實。

在接連撤退的傳聞出來之前，7月6日，ofo小黃車表示，公司海外市場已經(jīng)完成開拓業(yè)務(wù)階段。借助第一年全球運營的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，ofo將開啟海外第二戰(zhàn)略階段，深耕重點市場。

據(jù)悉，在新戰(zhàn)略階段，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威將直接負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)。其表示，將篩選重點市場精細(xì)化管理運營，實現(xiàn)海外運營的商業(yè)價值。

對于ofo退出多個國家的消息，戴威卻稱，“過去的一年，中國的共享單車駛?cè)肓撕Ｍ獾闹饕獓液统鞘?，海外市場在高速增長?！?/p>

按照ofo小黃車表述，2017年3月份，ofo在新加坡啟動試運營，正式向海外輸出無樁共享單車。目前在新加坡、美國、英國等市場具備一定規(guī)模。

從上述官方宣傳資料可以看出，ofo只提到了三個國家，德國、澳大利亞市場已經(jīng)不再提及，這是否也是從側(cè)面佐證了上述說法？

外媒消息稱中國共享單車巨頭ofo將關(guān)閉多數(shù)美國業(yè)務(wù)

據(jù)外媒7月19日報道，知情人士稱，在雄心勃勃進入美國市場不到一年后，全球最大的共享單車公司中國的Ofo Inc.計劃關(guān)閉其多數(shù)美國業(yè)務(wù)。

知情人士稱，總部位于北京的Ofo周三告訴美國雇員稱，該公司將裁減美國的絕大多數(shù)員工，并撤回到少數(shù)幾個大城市。

這些人士稱，Ofo告訴員工說，仍在考慮到底保留哪些城市的業(yè)務(wù)。目前Ofo在美國30多個市場投放了逾四萬輛自行車。

知情人士稱，在計劃收縮業(yè)務(wù)前，最近幾周至少有三名Ofo美國業(yè)務(wù)高管離職，其中包括其北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。