共享童車(chē)來(lái)了 2元/半小時(shí)！暫時(shí)還只在濟(jì)南投放

• 2018年7月17日 YaoEnHua來(lái)源：廣搜網(wǎng) 1337 88
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  2018-2023年中國(guó)臺(tái)式燈鐘行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，臺(tái)式燈鐘市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，臺(tái)式燈鐘企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，臺(tái)式燈鐘行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些臺(tái)式...

前段時(shí)間，我們說(shuō)過(guò)關(guān)于共享單車(chē)倒閉厄運(yùn)繼續(xù)的事情，野蠻生長(zhǎng)又回歸平穩(wěn)后，現(xiàn)在僅剩的幾家共享單車(chē)企業(yè)得以生存，再難看到共享單車(chē)商家們大亂斗的景象。

前段時(shí)間，我們說(shuō)過(guò)關(guān)于共享單車(chē)倒閉厄運(yùn)繼續(xù)的事情，野蠻生長(zhǎng)又回歸平穩(wěn)后，現(xiàn)在僅剩的幾家共享單車(chē)企業(yè)得以生存，再難看到共享單車(chē)商家們大亂斗的景象。

“共享”的概念被提出來(lái)后，帶來(lái)不僅是共享單車(chē)，還衍生了共享雨傘、共享汽車(chē)、共享健身房甚至還有共享護(hù)士，雖然很多項(xiàng)目是出生沒(méi)多久就夭折，但是好歹“共享”這一慨念已經(jīng)被廣泛接受，再出現(xiàn)共享XX時(shí)，大家就不會(huì)再覺(jué)得奇葩，也會(huì)愿意去嘗試。

而最近，又有企業(yè)將目光對(duì)準(zhǔn)到兒童這一群體，在濟(jì)南就有某企業(yè)開(kāi)始在小區(qū)內(nèi)投放“共享童車(chē)”。

根據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，“共享童車(chē)”在濟(jì)南多個(gè)小區(qū)內(nèi)亮相，2-8歲的“10后”是主要使用群體。“共享童車(chē)”有橙、藍(lán)兩種顏色，車(chē)上安裝了車(chē)鈴、車(chē)筐、輔助輪等工具，孩子騎行前，家長(zhǎng)需要下載APP、掃碼用車(chē)，價(jià)格方面，其顯示使用不收押金，普通用戶2元/半小時(shí)，會(huì)員1元/半小時(shí)。

為保證騎行安全，“共享童車(chē)”只能在人車(chē)分流的封閉式管理小區(qū)使用，在指定社區(qū)的固定停車(chē)點(diǎn)還車(chē)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

從目前的情況來(lái)看，共享童車(chē)吸取了一些它眾多共享單車(chē)前輩們的失敗的教訓(xùn)，采取了免押金的模式，并且考慮到安全因素只在人車(chē)分流的封閉式管理小區(qū)使用。另外，也堅(jiān)持不占用公共空間的理念，采用定點(diǎn)取車(chē)還車(chē)方式，這至少讓它受到小區(qū)業(yè)主們的認(rèn)可。

相比以前的共享單車(chē)，共享童車(chē)雖然在運(yùn)營(yíng)方面有很多改進(jìn)，但是還是有很多人不看好這個(gè)項(xiàng)目，畢竟消費(fèi)人群是兒童，安全風(fēng)險(xiǎn)是最大的隱患。還有的網(wǎng)友覺(jué)得，童車(chē)這個(gè)體積讓那些盜車(chē)的人更得心應(yīng)手了...

現(xiàn)在共享童車(chē)暫時(shí)還只在濟(jì)南投放，共享童車(chē)到底行不行的通也沒(méi)有定論，后續(xù)如何，還是要等待時(shí)間驗(yàn)證。

最后，你怎么看待共享童車(chē)呢?一起留言吐槽啦!

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