非京牌車(chē)要管起來(lái) 相關(guān)管理措施呼之欲出

• 2018年6月15日 ZhouXun來(lái)源：人民網(wǎng) 702 41
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  2018-2023年中國(guó)車(chē)牌架市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。車(chē)牌架行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

北京對(duì)非京牌車(chē)要不要管起來(lái)?這個(gè)問(wèn)題，爭(zhēng)論多年?，F(xiàn)在，外地車(chē)的過(guò)度增長(zhǎng)，“進(jìn)京證”演變?yōu)椴挥脫u號(hào)的日常行駛證的現(xiàn)實(shí)，使“政府該出手”漸成各界共識(shí)。

街頭駛過(guò)9臺(tái)小轎車(chē)，就可能有一臺(tái)是非京牌的，這就是當(dāng)下的北京。

數(shù)據(jù)顯示：截至今年4月，北京全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，即北京號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)596.8萬(wàn)輛;而目前平均每周，6環(huán)內(nèi)通過(guò)辦理“進(jìn)京證”在京使用的外地號(hào)牌車(chē)輛超70萬(wàn)輛。

北京對(duì)非京牌車(chē)要不要管起來(lái)?這個(gè)問(wèn)題，爭(zhēng)論多年?，F(xiàn)在，外地車(chē)的過(guò)度增長(zhǎng)，“進(jìn)京證”演變?yōu)椴挥脫u號(hào)的日常行駛證的現(xiàn)實(shí)，使“政府該出手”漸成各界共識(shí)。

要不要管?

到了非管不可的時(shí)候了

70萬(wàn)輛是什么概念?相當(dāng)于香港全部汽車(chē)保有量。

北京外地車(chē)牌高速增長(zhǎng)，一是源自本地市民內(nèi)需，繞過(guò)搖號(hào)得方便。據(jù)北京市交管局統(tǒng)計(jì)，這種情況約占總量的15.67%。

“中簽太難了，外地牌照辦起來(lái)簡(jiǎn)單還不貴?！北本┑罔F4號(hào)線的終點(diǎn)，緊鄰北五環(huán)。周邊幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)，已停滿(mǎn)了車(chē)，冀、蒙、晉、豫……各地車(chē)牌隨處可見(jiàn)。開(kāi)河北牌照車(chē)的熊先生告訴記者，2016年，通過(guò)熟人介紹，他花4500元辦了一張河北牌照，成為有車(chē)一族。

據(jù)記者了解，目前北京代辦外地牌照市場(chǎng)很活躍，根據(jù)地域和獲得牌照時(shí)間不同，一般收費(fèi)5000元到6000元不等，甚至有些4S店也提供此類(lèi)服務(wù)。

更多的使用者，是在北京打拼的外地人。在老家買(mǎi)個(gè)車(chē)，開(kāi)到北京用。

2015年，北京市日均辦理車(chē)輛進(jìn)京通行證達(dá)5萬(wàn)張。2016年5月，北京市公安局交管局出臺(tái)便民措施，規(guī)定外地客車(chē)通過(guò)“北京交警”APP，在網(wǎng)上就能辦理“進(jìn)京證”，持電子憑證就可行駛。此后，日均辦證迅速增長(zhǎng)到10萬(wàn)張以上。2017年以來(lái)，平均每周辦理72.5萬(wàn)張。

搖不到號(hào)的“剛需”，扎根北京的“北漂”;上外地牌門(mén)檻低，違法上路成本低。高需求與低成本疊加，在諸多因素的影響下，外地車(chē)在北京有了生長(zhǎng)的土壤。

據(jù)介紹，如果算上北京未加限制的六環(huán)外的車(chē)輛，在京的非京牌車(chē)，實(shí)際總數(shù)達(dá)到100多萬(wàn)輛的驚人數(shù)量。作為超大型城市，交通問(wèn)題沒(méi)法回避，也不能回避，所以，這一問(wèn)題已到了非管不可的時(shí)候了。

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