首家“共享租衣”倒閉 299元押金難退就算了 5000元的會員費咋辦？

• 2017年11月29日 lihuizhen來源：新零售指南 1469 97
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  2017-2022年共享經(jīng)濟行業(yè)市場全景調(diào)研與投資發(fā)展趨勢預測報告

  2016年中國“共享經(jīng)濟”市場規(guī)模達39450億元，增長率為76.4%。2016年中國分享經(jīng)濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%。到“十三五”期末，共享經(jīng)濟在中國GDP中的占比將會超過10%。2016...

多啦衣夢的創(chuàng)始人也比較實誠，稱截止2017年3月份，多啦衣夢尚未盈利。據(jù)了解，多啦衣夢曾在去年3月份和今年3月份獲得兩筆融資金額，共計近8千萬元融資。

共享的熱潮已經(jīng)退卻，陪跑的人們相繼走下了舞臺，獨留王者。

近日，繼小藍單車人去樓空，用戶押金難退后，共享租衣也出事了。一家名為多啦衣夢的共享租衣APP顯示無法正常運營，頁面呈空白狀態(tài)。有了共享單車的前車之鑒，用戶在發(fā)現(xiàn)不對勁時，便第一時間要求退錢。

據(jù)了解，多啦衣夢采取的是押金和會員的方式，用戶繳納的最小金額為299元(押金)、最大金額為5000元(會員費)。其官方顯示，截止2016年底有6萬付費用戶，也就是說單是押金就超1700萬。面對退錢要求，多啦衣夢“duang”的拋出一句話：要錢沒有，用衣服來抵(以衣服原價為主，不計折舊費)。

毫無疑問的是，多啦衣夢確實已經(jīng)到了山窮水盡，無力經(jīng)營的境況。臨了臨了，還要消費者買了一回大單。針對退錢事件，小編就不做過多評論了，畢竟，如今創(chuàng)業(yè)的都不容易。今天，就來解析一下多啦衣夢失敗的主要原因，隨便給其他共享項目一些借鑒。

先來看看一下多啦衣夢的模式：

A、用戶下載APP后，每月繳納299元(300元押金，費用已包含往返運費)，就可在平臺上選擇3件衣服，一個月內(nèi)可無限次換衣服，只要總數(shù)不超3件即可。

B、由順豐上門收用戶租過的衣服，用戶無需出運費。

C、衣服交給洗衣廠(自建洗衣系統(tǒng))，清洗干凈待租。

也就是說，用戶花299元租了三件衣服，平均每件租金為100元左右。這100元要扣除衣服的成本費(至少50元)、往返運費(1次來回10元左右，若是多次，成本巨大)、清潔費用(一次10元左右)、洗衣廠租金、線上線下運營人員的費用等，靠租衣這項生意，實際上是不賺錢的。

這方面，多啦衣夢的創(chuàng)始人也比較實誠，稱截止2017年3月份，多啦衣夢尚未盈利。據(jù)了解，多啦衣夢曾在去年3月份和今年3月份獲得兩筆融資金額，共計近8千萬元融資。即使是在資本加持之下(可能還有押金理財?shù)氖找?，多啦衣夢仍難以為繼，可見這玩意燒錢有多厲害。

毫無疑問的是，多啦衣夢盈利模式不清晰、服裝和快遞等成本巨大是其倒閉的主要原因之一。(當然，共享租衣的“需求”也需要商榷，未來會詳細解答。)如果，其他的共享租衣企業(yè)不能很好的解決盈利模式這個問題，有可能會走上多啦衣夢的老路。

俗話說的好，時間是檢驗真理的唯一標準。就目前來看，在共享領(lǐng)域中，真正能做起來的企業(yè)一個手掌都能數(shù)得過來，比如致力于共享出行領(lǐng)域的滴滴、致力于快閃店在國內(nèi)的發(fā)展的商業(yè)空間共享平臺—鋪天地等。

它們能做起來的根本性原因，要么是需求夠剛性，要么是盈利模式夠清晰。但愿共享租衣領(lǐng)域的其他企業(yè)能吸取多啦衣夢的教訓，勿走其老路。

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