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吉利汽車拓展江西市場(chǎng)戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-7
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- 中研網(wǎng)訊：
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“吉利集團(tuán)將在江西每個(gè)設(shè)區(qū)市都增開汽車4S店�！碑�(dāng)記者獨(dú)家專訪吉利集團(tuán)副總裁、汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良時(shí)，他爽快地認(rèn)可了這個(gè)消息。在我國汽車業(yè)界，劉金良是個(gè)汽車銷售名人。他掌舵吉利銷售以來，連續(xù)多年把自主品牌吉利帶進(jìn)了中國汽車銷售的前十名。即使是在車市整體低迷的2008年，吉利汽車在沒有使用降價(jià)武器的情況下，銷售業(yè)績(jī)?nèi)栽鲩L(zhǎng)14.6%，這在去年中國汽車界是一個(gè)了不起的數(shù)字。
2009-2012年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 衛(wèi)星導(dǎo)航是一種利用空間衛(wèi)星在任何時(shí)間向全球任何地方提供三維位置、三維速度和時(shí)間信息服務(wù)的信息2009-2012年中國汽車濾清器行業(yè)投資策略分析及競(jìng) 近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)了汽車零部件市場(chǎng)需求，當(dāng)然不可避免地也給濾清器行業(yè)帶來了商2009-2012年中國汽車電子行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2008年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)除產(chǎn)量增加以外，乘用車的產(chǎn)品升級(jí)步伐2009-2012年摩托車輪胎外胎行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資預(yù) 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)大力拓展江西市場(chǎng)
談到吉利針對(duì)江西車市的品牌發(fā)展計(jì)劃以及對(duì)我省品牌銷售網(wǎng)絡(luò)和4S店的調(diào)整時(shí)，劉金良略作沉思后說，吉利在江西汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，得益于在江西各個(gè)地級(jí)市網(wǎng)點(diǎn)的健全。以前，我們認(rèn)為江西的市場(chǎng)是二三線市場(chǎng)，因此只在南昌發(fā)展經(jīng)銷商。從去年上半年起，吉利開始縮小南昌經(jīng)銷商的商圈，在各個(gè)地級(jí)市建立自己的異地經(jīng)銷商，這樣可以迅速擴(kuò)大銷量和市場(chǎng)份額。自今年下半年開始，我們還將大幅度增加吉利品牌4S店，實(shí)現(xiàn)每個(gè)地級(jí)市都開設(shè)一個(gè)汽車4S店。
劉金良透露，吉利即將推出一款神秘中級(jí)車“帝豪”，該品牌首款新車將于今年8月在全國區(qū)域上市，預(yù)計(jì)將于9月在江西上市，帝豪EC718的車型售價(jià)在10萬元至12萬元之間，這也是吉利汽車全球戰(zhàn)略布局中的第二個(gè)主力品牌。在江西，吉利汽車今年的市場(chǎng)份額出現(xiàn)巨大變化，如高安、九江等地比今年上半年較去年同期均增長(zhǎng)超過50%，現(xiàn)在“自由艦”的月銷為1萬輛，“金剛”月銷7000輛，“遠(yuǎn)景”為5000輛，“熊貓”超過了3000輛。
三品牌營(yíng)銷漸清晰
“一個(gè)米斗只能裝一斗米。”劉金良認(rèn)為，豐田一共有5個(gè)形象、100多款車，而豐田的成功驗(yàn)證了多品牌經(jīng)營(yíng)的必要性。吉利目前規(guī)劃了3個(gè)子品牌。一個(gè)是以“熊貓”產(chǎn)品為代表的全球鷹品牌，這個(gè)入門級(jí)轎車平臺(tái)下的產(chǎn)品，以家用、生活為主，偏時(shí)尚、重個(gè)性。第二個(gè)是帝豪品牌，旗下產(chǎn)品將以中高端公商務(wù)用車和家用轎車為主，提倡的是穩(wěn)健和大眾化定位。第三個(gè)就是上海英倫品牌，主要是高端汽車，倡導(dǎo)經(jīng)典豪華。
劉金良說，吉利將分別按照三種不同的品牌個(gè)性去打造這三個(gè)品牌。首先，全球鷹將是年輕、熱情、時(shí)尚、個(gè)性的。帝豪則作為一種中間階層的穩(wěn)健力量，沉著、大氣。上海英倫是借助吉利汽車與英國錳銅公司建立的合資公司，圍繞貴族、豪華、經(jīng)典的品牌個(gè)性發(fā)展。所以，三個(gè)品牌會(huì)針對(duì)不同的人群培育打造不同的品牌個(gè)性。但實(shí)際上三個(gè)品牌沒有初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)之分,今后在每個(gè)品牌內(nèi)都有中級(jí)車、高級(jí)車、小型車。
精品小車仍是主導(dǎo)
伴隨帝豪新系列中級(jí)車產(chǎn)品的推出，吉利汽車明顯有往中高級(jí)車市場(chǎng)傾斜趨勢(shì)，會(huì)不會(huì)因此而忽略小排量車的研發(fā)和生產(chǎn)？劉金良說，中高級(jí)車EC718（新車帝豪產(chǎn)品代號(hào)）可以說是一個(gè)B級(jí)車，但是，吉利目前產(chǎn)品定位的主導(dǎo)車還不會(huì)是中高級(jí)汽車，將繼續(xù)沿著小排量車去做更多的文章。明年會(huì)有三款全球鷹系列的車型上市，其中兩款是小型的經(jīng)濟(jì)型轎車，還有一款1.8升小排量的FUV，這些都將成為吉利車銷售量較大的車型。吉利要做好中高級(jí)車，但還是會(huì)以小排量為主。
吉利未來將實(shí)行分品牌銷售的營(yíng)銷策略，即一個(gè)品牌占有一套網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)只銷售一個(gè)品牌。全球鷹品牌將以目前的吉利經(jīng)銷商為主，同時(shí)招募新的經(jīng)銷商，采用統(tǒng)一的新標(biāo)識(shí)和店面形象，在未來兩年時(shí)間內(nèi)將全球鷹網(wǎng)絡(luò)健全。而帝豪和上海英倫也將建立全新的銷售渠道。劉金良說，目前在產(chǎn)的老車型不會(huì)更改標(biāo)識(shí)，會(huì)在產(chǎn)品淘汰過程中完成標(biāo)識(shí)的更換。從吉利最新公布的12款車型的投放時(shí)間表不難看出，精品小車戰(zhàn)略仍然是吉利汽車的主戰(zhàn)場(chǎng)。
讓消費(fèi)者買得放心
劉金良表示，江西是吉利汽車下一步發(fā)展的重點(diǎn)市場(chǎng)，就像版塊的輪動(dòng)一樣，從全國的區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展來看，馬上就要輪到江西了。他認(rèn)為，未來江西市場(chǎng)發(fā)展的平均速度每年會(huì)超過30%，今年第一季度已經(jīng)超過了50%。吉利將在銷售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局上，對(duì)江西市場(chǎng)采取更加便利消費(fèi)者購車與服務(wù)的策略，維持和提高消費(fèi)者的銷售、服務(wù)滿意度，使江西消費(fèi)者買得放心，用得安心。
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