在全球資產(chǎn)價(jià)格大幅下滑的背景下，杜雙華一年內(nèi)個(gè)人財(cái)富增長(zhǎng)仍超過(guò)1.5倍，并有望成為將于5月8日公布的2009年"新財(cái)富500富人榜"中財(cái)富增長(zhǎng)最快的富豪。

　　不過(guò)，締造"日鋼速度"和個(gè)人財(cái)富傳奇的杜雙華，現(xiàn)在卻面臨著日照鋼鐵被山東鋼鐵整合的命運(yùn)，在政策與市場(chǎng)博弈中，杜雙華不得不繞道而行，一方面積極斡旋，一方面通過(guò)掌控上市公司開源控股（01215.HK），為今后資本運(yùn)作開辟新路。

　　近日，山東省發(fā)布鋼鐵工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃(2009-2011年)，提出加快建設(shè)日照鋼鐵精品基地，加速將山東鋼鐵業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移。這意味著山東鋼鐵重組日照鋼鐵已經(jīng)如箭在發(fā)。山東鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒仲琛表示，重組可望按計(jì)劃于今年內(nèi)完成。

　　山鋼與日鋼的利益爭(zhēng)奪主要在于日照港。根據(jù)山東的規(guī)劃，到2011年，沿海鋼鐵產(chǎn)能比要由目前的20%提高到40%以上。而山東鋼鐵集團(tuán)的主要鋼鐵資產(chǎn)濟(jì)鋼和萊鋼都位于內(nèi)陸地區(qū)，水資源不足、交通運(yùn)輸條件差成為制約發(fā)展的瓶頸。日照鋼鐵所擁有的得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，為山東鋼鐵覬覦已久。

　　2008年11月5日,山東鋼鐵與日照鋼鐵簽定了重組意向書,揭開了并購(gòu)政策大旗下又一出"國(guó)進(jìn)民退"故事的序幕。無(wú)論最終選擇的是現(xiàn)金收購(gòu)、互相參股、托管中的哪個(gè)方式，對(duì)于杜雙華來(lái)說(shuō)，把苦心經(jīng)營(yíng)六年、個(gè)人占有70%股權(quán)的日照鋼鐵讓與他人，顯然不是他的意愿。

　　1965年出生的杜雙華從1987年開始投身于鋼鐵產(chǎn)業(yè)。93年創(chuàng)辦京華公司，十來(lái)年時(shí)間年產(chǎn)值從不足200萬(wàn)的小作坊，成長(zhǎng)為至年產(chǎn)值80多億的焊管龍頭企業(yè)；2003年，與山東來(lái)港合資創(chuàng)辦了日照鋼鐵控股，杜雙華迎來(lái)事業(yè)新的高峰。

　　六年時(shí)間，日照鋼鐵實(shí)現(xiàn)從零到上千萬(wàn)噸產(chǎn)能的旋風(fēng)式發(fā)展。2007年，日鋼實(shí)現(xiàn)銷售收入228億元，利潤(rùn)超過(guò)50億，就單廠產(chǎn)能來(lái)看，已成為山東最大的鋼鐵廠。驅(qū)動(dòng)日照鋼鐵旋風(fēng)式增長(zhǎng)的，既有民營(yíng)鋼鐵企業(yè)中常見(jiàn)的彪悍基因，也有杜雙華獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)手法。

　　日照鋼鐵通過(guò)圈地運(yùn)動(dòng),以租代征獲得大批廉價(jià)的土地使用權(quán)。據(jù)了解，2003年，杜雙華曾以每年1000元/畝的成本征用韓家營(yíng)子村1400多畝耕地，隨后擴(kuò)展到嵐山區(qū)12個(gè)村近6000畝耕地均被劃入日鋼的圈地范圍。管理上，除了一線生產(chǎn)工算正式員工，檢修工、電工等全部外包，并且員工多雇傭外地人，大幅壓縮人力成本。產(chǎn)品定位于中檔靠上，避開與寶鋼等高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，又保持了一定的利潤(rùn)空間；產(chǎn)品線上，H型鋼、棒材、線材、板材等流程緊湊，有效節(jié)約了資源和熱能。此外，實(shí)施"魔鬼化管理"推動(dòng)高效，曾創(chuàng)造了從奠基到出鋼181天的國(guó)內(nèi)鋼鐵史紀(jì)錄。

　　當(dāng)然，最被業(yè)界稱道、同時(shí)也是本次重組的誘因在于杜雙華選址上的獨(dú)具慧眼，緊靠國(guó)內(nèi)礦石機(jī)械裝卸化程度最高的日照港，大大降低了運(yùn)輸成本。日照鋼鐵黨委書記廖海亭曾算過(guò)一筆帳，僅進(jìn)口礦砂一項(xiàng)，日鋼一年就比內(nèi)地企業(yè)多出20億元的利潤(rùn)；此外產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用每噸比內(nèi)陸鋼廠要便宜近150元，幾年下來(lái)，僅此一項(xiàng)節(jié)約就以數(shù)十億元計(jì)。

　　然而，悶聲發(fā)大財(cái)、胸懷宏大"鋼鐵夢(mèng)"的杜雙華，最終仍躍不過(guò)全國(guó)鋼鐵業(yè)整合和兼并的浪潮襲來(lái)。

　　根據(jù)山東省政府的規(guī)劃，山東省將在沿海保留日照鋼鐵500萬(wàn)噸的規(guī)模，加上新建的1500萬(wàn)噸，共同構(gòu)成沿海2000萬(wàn)噸精品鋼鐵基地。這意味著日照鋼鐵必須淘汰約一半產(chǎn)能。

　　更嚴(yán)峻的是，08年全球經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn)直下，公司遭遇了建廠五年以來(lái)最冷的一個(gè)冬天。杜雙華在給員工的信中指出，"從8月至今，我們每個(gè)月虧損幾個(gè)億，大量高價(jià)庫(kù)存長(zhǎng)期積壓，產(chǎn)品滯銷坐看價(jià)格一跌再跌，用盡渾身解數(shù)市場(chǎng)卻毫無(wú)反彈之力"。

　　在山東省政府打造日照"臨海鋼鐵精品基地"的宏大戰(zhàn)略下，杜雙華和日鋼的命運(yùn)也就相對(duì)顯得微小。但帶領(lǐng)日鋼一路快馬加鞭過(guò)來(lái)的杜雙華不會(huì)"坐以待斃"。一方面減產(chǎn)裁員，把抵押在港口的鐵礦業(yè)賣掉套現(xiàn)，解除訂購(gòu)礦船的合約，斷臂求生存。另一方面，通過(guò)兩次增持股份，掌控香港上市公司開源控股，打造新的運(yùn)作平臺(tái)。

　　行動(dòng)上強(qiáng)悍，言語(yǔ)上保持一貫的低調(diào)，杜雙華偶爾接受采訪也是言辭謹(jǐn)慎，"這是山東省鋼鐵業(yè)總體布局，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，有政府督導(dǎo)。這也是做買賣嘛，有什么不可以的？"與當(dāng)初"盛極而衰"的江蘇鐵本掌門人戴國(guó)芳相比，杜雙華更深諳明哲保身、繞道而行的道理。

　　資料顯示，開源控股屬香港三線上市公司，曾連年虧損，剛轉(zhuǎn)型為熱力供應(yīng)商，與杜雙華的資源對(duì)接可謂珠聯(lián)璧合。另有報(bào)道稱開源控股的主席胡翼時(shí)人脈關(guān)系深厚，不排除杜雙華將來(lái)以開源控股為投資平臺(tái)。2009年1月，開源控股斥資52億港元收購(gòu)日照型鋼、日照鋼鐵公司及日照鋼鐵軋鋼各30%、30%及25%的股權(quán)；同時(shí)，杜雙華的得力助手、日鋼董事兼副總經(jīng)理薛健進(jìn)入開源控股董事會(huì)，出任非執(zhí)行董事。這似乎也暗合了業(yè)界的揣測(cè)。

　　日鋼的無(wú)奈也顯露出民營(yíng)鋼企常遇到的尷尬處境，經(jīng)營(yíng)中時(shí)時(shí)面臨著享受更多政策優(yōu)惠的國(guó)有鋼企的牽制，而一旦成長(zhǎng)壯大，大多避免不了被國(guó)企收編的結(jié)局。

　　中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增表示，民營(yíng)企業(yè)可供選擇的并購(gòu)標(biāo)的不多，各地大型的鋼鐵企業(yè)最終都會(huì)被當(dāng)?shù)卣�府整合成一個(gè)更大的鋼鐵集團(tuán)。目前看這些并購(gòu)所產(chǎn)生的效益非常有限，因?yàn)橹饕�在產(chǎn)量的整合，但營(yíng)銷渠道、銷售渠道的整合效果一般，這需要一個(gè)過(guò)程。

　　盡管面臨多重夾擊，日照鋼鐵的員工依然對(duì)未來(lái)抱有信心，"日照鋼鐵一年幾十個(gè)億的純利潤(rùn)，即便現(xiàn)在遇到了困難，熬過(guò)這個(gè)'冬天'，將會(huì)有更大利潤(rùn)。"事實(shí)上，由于長(zhǎng)期以來(lái)一直實(shí)施"以銷定產(chǎn)"的策略，同時(shí)通過(guò)各種方式壓縮成本，在這輪危機(jī)之前，日鋼的利潤(rùn)率在國(guó)內(nèi)鋼企中一直居于前茅。

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