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京城大排量車市調(diào)查分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-8-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 北京 大排量車 車市 保時(shí)捷 汽車業(yè) 沃爾沃 奔馳
- 中研網(wǎng)訊：
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近期，隨著大排量汽車消費(fèi)稅率上調(diào)的正式定調(diào)，市場(chǎng)發(fā)生了變化。在新稅費(fèi)最終公布之前，這些大排量車市場(chǎng)表現(xiàn)如何？本報(bào)記者在京對(duì)此進(jìn)行了系列調(diào)查。
奧迪：借勢(shì)奧運(yùn)搶占先機(jī)
說(shuō)到奧運(yùn)，不能不說(shuō)的就是作為奧運(yùn)會(huì)頂級(jí)贊助商的大眾汽車。奧運(yùn)熱情能帶給大眾怎樣的一個(gè)盛況，消費(fèi)稅改會(huì)影響大眾汽車的銷售嗎？記者實(shí)地調(diào)查訪問(wèn)了北京德奧達(dá)奧迪汽車銷售中心。
在展廳，記者看到，前來(lái)看車的消費(fèi)者不少，而且?guī)缀醵际潜в羞@樣的心態(tài)：趁著消費(fèi)稅上調(diào)之前，購(gòu)入心儀的轎車�！榜R上就要漲錢了，今后這稅都可以再買一輛車了�！边@位消費(fèi)者話語(yǔ)中有些無(wú)奈也有些詼諧。
當(dāng)記者得知這位胡姓消費(fèi)者要購(gòu)的是3.0L的不大不小排量車的時(shí)候，有點(diǎn)好奇地問(wèn)道：“您著急忙慌的為什么不買更大排量的車呢？那個(gè)今后要再買稅可是要更高的�！�
胡先生說(shuō)：“4.8L的對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，也沒有那個(gè)必要。趁現(xiàn)在3.0L的價(jià)格還合適，趕緊買一輛�！�
對(duì)此，德奧達(dá)大眾汽車銷售中心的李松濤向記者表示：“確實(shí)有一部分消費(fèi)者要趁消費(fèi)稅上調(diào)前夕，購(gòu)得所需車輛。其實(shí)消費(fèi)稅改的消息，對(duì)這部分欲購(gòu)買3.0L左右的消費(fèi)者影響相對(duì)最大，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，才會(huì)積極地投入精力到車身上。在這樣的淡季，我們根本沒想到最近會(huì)這么火爆�！�
李松濤還說(shuō)：“倒是4.0L以上的車型，像新奧迪A8那款4.8L和6.0L的銷售就還保持著穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。平均下來(lái)，我們這個(gè)店每個(gè)月A8的銷量也不過(guò)10輛，而Q7就更少，大約只有2至3輛�！崩钏蓾硎�，“真正購(gòu)買奧迪A8的消費(fèi)者不會(huì)在乎上漲了多少消費(fèi)稅，倒是3.0L左右徘徊的消費(fèi)者，此時(shí)最為關(guān)心。因此短期內(nèi)形成了火爆的場(chǎng)面�！�
“還有的消費(fèi)者很奇怪，買車的理由說(shuō)是開在路上有如參與奧運(yùn)”，李松濤笑著對(duì)記者說(shuō)道，“姑且不說(shuō)這是真是假，就這份奧運(yùn)激情值得稱贊�！�
大眾汽車的這次奧運(yùn)牌可以說(shuō)是打得非常的成功，不但給與了奧運(yùn)會(huì)一定的支持，更拉近了和消費(fèi)者之間的距離，在消費(fèi)者心中又一次樹立了良好的品牌形象，進(jìn)一步促進(jìn)了大眾汽車在中國(guó)的銷售地位。
奔馳：車型豐富鎖定消費(fèi)
奔馳向來(lái)就以高端的形象展現(xiàn)給消費(fèi)者。在這種高端的品牌路線下，奔馳開發(fā)出多種車型，涉及各個(gè)領(lǐng)域、各種用途。
豐富的車型產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者的大多數(shù)需求。在消費(fèi)稅改革的關(guān)鍵時(shí)刻，憑借豐富的產(chǎn)品線贏得消費(fèi)者的擁護(hù)。
記者在北京北星行奔馳汽車銷售中心盈科展示廳、北京德奧達(dá)奔馳汽車銷售中心分別看到，消費(fèi)者感興趣的已經(jīng)不再是奢華，而是實(shí)用，而消費(fèi)大排量的車，像E級(jí)的350和500、S級(jí)的500和600主要還是集中在商務(wù)人群中。
北京北星行奔馳汽車銷售中心盈科展示廳的李先生告訴記者：“現(xiàn)在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在慢慢地轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者也不再一味地追求豪華，最近新上市的R級(jí)車型，恰恰迎合了高端消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)提升方面的注重，從R300到R500，提升的不僅僅是簡(jiǎn)單的動(dòng)力，更是品位。雖然售價(jià)在68萬(wàn)元至93萬(wàn)元區(qū)間，但消費(fèi)者越來(lái)越青睞這類車型，相比E級(jí)、S級(jí)會(huì)有更大的潛力�！贝送�，從M級(jí)的越野車銷售情況上看，也能證明越野生活越來(lái)越深入人心。
李先生告訴記者：“消費(fèi)稅上調(diào)的消息，對(duì)大排量車型的消費(fèi)起到了促進(jìn)作用。許多消費(fèi)者都趁提價(jià)之前，趕緊先收入囊中。近期銷售同比去年還要好一些，雖然奧運(yùn)限行和銷售淡季同時(shí)影響著車市。”
至于調(diào)高消費(fèi)稅后這些大排量車的命運(yùn)，李先生表示十分樂觀：“消費(fèi)稅再高，也不會(huì)對(duì)需要他們的客戶造成困擾。這些消費(fèi)者本來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力就很強(qiáng)，提高大排量的消費(fèi)稅，從某種程度上還能提升大排量車型的尖端地位。對(duì)于看重面子的消費(fèi)者，更能給予他們購(gòu)車的欲望�！�
輕型商務(wù)用車方面，北京德奧達(dá)奔馳汽車銷售中心的孟先生也表示：“現(xiàn)在購(gòu)這種車型的主要是企業(yè)，而且以大型國(guó)企為主，消費(fèi)稅改當(dāng)然不會(huì)影響商務(wù)車銷售�！�
寶馬：稅改前夕銷量激增
寶馬的大排量主要體現(xiàn)在7系和X系上，這樣的車在消費(fèi)稅改前后會(huì)有怎么樣的變化、銷售上是促進(jìn)還是抑制？
記者走訪北京燕德寶BMW燕莎銷售展廳時(shí)看到，大部分關(guān)注5系等車的消費(fèi)者目光已經(jīng)“移駕”到7系、X系身上，倒是性價(jià)比頗高的3系乏人問(wèn)津。另外，關(guān)注1系新車3.0L排量的也不在少數(shù)。
記者剛進(jìn)到展廳，就看到有一對(duì)父女正仔細(xì)觀察一款3.0L的1系�！拔遗畠汉芟矚g這款車�！边@位父親告訴記者，“聽說(shuō)大排量車消費(fèi)稅要提高了，我們今天就想把車定了。”
負(fù)責(zé)市場(chǎng)的苗思雪女士向記者介紹：“調(diào)高消費(fèi)稅的消息，直接反映出來(lái)的效果就是短期銷量上升。有趣的是，近期一直關(guān)注寶馬730、740的消費(fèi)者，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到750和760身上，而且定單下得也非常迅速，就在前兩天，一天之中就定出了兩輛寶馬760。正計(jì)劃購(gòu)大排量車的消費(fèi)者趁現(xiàn)在消費(fèi)稅尚未調(diào)整之前，先把大排量的買到手，其他的車型慢慢再挑。”苗思雪女士還向記者表示：“其實(shí)目前的銷量激增，也不是完全因?yàn)橄M(fèi)稅調(diào)整所致，這些消費(fèi)者本身就有購(gòu)車的打算，正巧在稅改這個(gè)節(jié)骨眼上，就趁機(jī)提前定了�！� 她說(shuō)：“對(duì)于今后銷量，不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。這部分消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力毋庸置疑，稅改之后，他們依然會(huì)來(lái)購(gòu)買。并且我們承諾一個(gè)月左右提車，即便是奧運(yùn)期間，報(bào)關(guān)手續(xù)相對(duì)繁瑣，我們?nèi)匀荒軌虮ＷC這一點(diǎn)。我們完全能做到給消費(fèi)者強(qiáng)勁的信心與貼心的服務(wù)�！�
“至于消費(fèi)稅上調(diào)，我們目前沒有接到通知�！泵缢佳┱f(shuō)道，“可能8月15日，可能9月1日，都說(shuō)不好。但是可以肯定，等具體時(shí)間表下來(lái)，根據(jù)進(jìn)口車輛報(bào)關(guān)的時(shí)間，才能確定是從哪一批車開始征高額稅費(fèi)�！�
雷克薩斯：優(yōu)惠少銷量增
周末的北京，烈日炙烤大地。記者來(lái)到北京博瑞雷克薩斯4S店時(shí)，正好碰到店里舉行的一場(chǎng)車主培訓(xùn)活動(dòng)，在清涼舒適的休息廳里，車主們享用著店里提供的各色茶點(diǎn)，細(xì)心地聽著臺(tái)上專業(yè)人員的講解。不少前來(lái)看車的消費(fèi)者也被吸引到這個(gè)活動(dòng)中來(lái)。
市場(chǎng)部經(jīng)理林東一邊忙著處理事務(wù)，一邊抱歉地對(duì)記者說(shuō)：“最近店里接待的顧客很多，所以忙了不少�！�
林東介紹說(shuō)：“雷克薩斯這個(gè)品牌的銷量基本都是很穩(wěn)定的，我們店平均每月都能達(dá)到100輛以上，近段時(shí)間銷售情況特別好，總體銷量提高了20%左右�！庇浾吡私獾剑壳�，雷克薩斯全系車型的價(jià)格雖然沒有出現(xiàn)上揚(yáng)，但優(yōu)惠幅度明顯縮水�！拔覀儧]有接到廠家那邊關(guān)于漲價(jià)的任何消息和計(jì)劃�！绷謻|坦言，“但從近一個(gè)月以來(lái)，各系列車型的優(yōu)惠幅度都在不斷下降，基本上都是按指導(dǎo)價(jià)銷售，只有ES、GS系列車型有少量?jī)?yōu)惠�！辈⑶�，這少量的優(yōu)惠也在上周末結(jié)束，從8月4號(hào)開始，雷克薩斯全系列車型全部按指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售。
劉先生和她夫人是今天下午來(lái)店里提車的客戶，“我們?cè)谏显露艘惠vES350，聽說(shuō)大排量汽車消費(fèi)稅要漲了，我們擔(dān)心以后會(huì)補(bǔ)差價(jià)，所以還是趕在這之前來(lái)提車為好�！彼ρ浴�(zhǔn)備購(gòu)買GS300的蕭先生告訴記者，他在上半年就有了購(gòu)買意向，今天來(lái)是準(zhǔn)備定車的�！爱吘瓜M(fèi)稅要上漲的消息是很有可能的，到時(shí)漲價(jià)了再買就不劃算了�！彼脑捳砹吮姸嘞M(fèi)者的心理。
“前來(lái)看車的消費(fèi)者都有這樣的想法，想趕在消費(fèi)稅提高之前盡快出手，因此我們各系列車型現(xiàn)在處于熱銷狀態(tài)，庫(kù)存比較緊張，不是每款車型都有現(xiàn)車�！绷謻|表示，“這是我們近期優(yōu)惠減少的原因，并不是我們刻意提價(jià)或壓貨來(lái)等待良機(jī)。”
對(duì)于沒有現(xiàn)貨的車型，店里的銷售顧問(wèn)劉小姐答復(fù)“可以接受預(yù)定”。“但是我們目前只預(yù)定車，不預(yù)定價(jià)格�！眲⑿〗阊a(bǔ)充說(shuō)，“因?yàn)楫吘瓜M(fèi)稅上調(diào)后，車價(jià)上漲多少，我們現(xiàn)在還無(wú)法估算，所以到時(shí)提車的價(jià)格還得按當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)格算�！�
沃爾沃：低調(diào)應(yīng)對(duì)稅率上調(diào)
和其他反應(yīng)強(qiáng)烈的進(jìn)口豪華車廠商不同，沃爾沃對(duì)于此次大排量汽車消費(fèi)稅上調(diào)的消息處以了低調(diào)回應(yīng)的態(tài)度。
在北京雙龍歐雅沃爾沃4S店里，市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人趙明對(duì)記者說(shuō)：“我們目前還沒有相關(guān)車型漲價(jià)或是降價(jià)的打算。消費(fèi)稅調(diào)整其實(shí)對(duì)我們的影響不太大，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在主推的是S40(參數(shù)配置圖庫(kù))系列的車型，不在大排量車稅額調(diào)整的范圍內(nèi)，而進(jìn)口車S80和XC90會(huì)在下一季度重點(diǎn)推廣�！庇浾咴谡箯d里看到，前來(lái)購(gòu)車的消費(fèi)者大多數(shù)是圍觀在S40系列的樣車旁評(píng)頭論足，而駐足在S80和XC90面前的顧客幾乎很少。
據(jù)趙明介紹，為了迎接奧運(yùn)，店里從 7 月 11 日起就啟動(dòng)了“沃爾沃 S 行動(dòng)”的促銷活動(dòng)，直到本月底結(jié)束，在此期間，S40智尚版售價(jià)僅為25萬(wàn)元，而購(gòu)買進(jìn)口S80將送價(jià)值2.3萬(wàn)元的GPS全球衛(wèi)星定位儀。
“由于促銷力度的加大，近段時(shí)間的銷量得到了很大的提高�，F(xiàn)在我們每天都能銷售1至2輛車，我們7月份的銷量計(jì)劃是35輛，目前來(lái)看是順利完成了計(jì)劃�！壁w明說(shuō)，“據(jù)我們了解，山東、山西、天津等地的沃爾沃經(jīng)銷店的銷售業(yè)績(jī)都有很大幅度的上漲。”此外，趙明告訴記者，近期銷售店網(wǎng)上定單的數(shù)量也比原來(lái)幾個(gè)月有所增加，目前為止已接到20多個(gè)定單。
雖然目前進(jìn)口車型S80和XC90依然是按以前的價(jià)格在銷售，近期特別是7月20號(hào)以后，到店里看車和咨詢的消費(fèi)者卻比前幾個(gè)月多了不少，但現(xiàn)在這兩個(gè)系列的車型都沒有現(xiàn)車，只能預(yù)定。“預(yù)定的價(jià)格也不會(huì)有什么變化�！壁w明表示，“沃爾沃一直以來(lái)以高品質(zhì)和高安全性在消費(fèi)者心目中有不錯(cuò)的口碑，銷量也很穩(wěn)定，這次我們不會(huì)投這個(gè)機(jī)，借消費(fèi)稅的上調(diào)來(lái)趁機(jī)賺取更多的利潤(rùn)。”
趙明進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，由于他們的主打車型還是S40系列，所以，現(xiàn)在還沒有感覺到消費(fèi)稅即將調(diào)整帶來(lái)的影響。“如果消費(fèi)稅上調(diào)成為事實(shí)，我們肯定會(huì)針對(duì)沃爾沃的幾款進(jìn)口大排量車型出臺(tái)更多的優(yōu)惠政策來(lái)保證銷量。”保時(shí)捷：品牌魅力帶動(dòng)銷售
保時(shí)捷向來(lái)都很低調(diào)，這和保時(shí)捷的傳統(tǒng)有著密不可分的聯(lián)系。但是，保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，受到了相當(dāng)?shù)淖放�，僅2007年全年保時(shí)捷在中國(guó)銷售量就達(dá)到了4179輛，相比2006年度幾乎是翻了一番。在奧運(yùn)來(lái)臨的2008年，保時(shí)捷又將創(chuàng)造怎樣的成績(jī)呢？
記者在保時(shí)捷北京中心、保時(shí)捷北京3S中心分別看到，雖然是購(gòu)車淡季，雖然奧運(yùn)限行正如火如荼地進(jìn)行中，可是這并不能打消消費(fèi)者對(duì)保時(shí)捷抱有的熱情。
北京保時(shí)捷中心的市場(chǎng)部經(jīng)理岳芳向記者表示，2008年保時(shí)捷會(huì)有更大的突破，在中國(guó)的銷售量有望再上一個(gè)臺(tái)階。市場(chǎng)上、道路上經(jīng)�？梢钥吹娇ㄑ畿囆偷某霈F(xiàn)，不難想像這應(yīng)該是保時(shí)捷目前最賣座的車型。這一推斷得到了北京保時(shí)捷3S中心銷售徐先生的印證。
徐先生告訴記者：“目前保時(shí)捷在中國(guó)的銷售主要集中在卡宴身上，911系列只有很少的人關(guān)注。而且購(gòu)買卡宴的消費(fèi)者，多集中在河北、唐山等地區(qū)。北京的消費(fèi)者也不少。”
像其他品牌的類似卡宴的車型，都會(huì)有相當(dāng)可觀的東北朋友購(gòu)買，但保時(shí)捷充分考慮到東北的特殊氣候、相對(duì)復(fù)雜的路況和東北朋友對(duì)卡宴的需求，特別在沈陽(yáng)和哈爾濱分別設(shè)立了保時(shí)捷中心，給予了東北地區(qū)消費(fèi)者足夠的購(gòu)車便利性，因此在這里很少能見到東北口音的消費(fèi)者。
另外，保時(shí)捷因非大眾車型等原因，在中國(guó)地區(qū)目前只有3S銷售中心，北京地區(qū)的3S銷售中心在亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。即便這樣，保時(shí)捷依然能夠很好服務(wù)于購(gòu)車的消費(fèi)者。
目前保時(shí)捷卡宴銷售的車型中有從3.6L至4.8L不同排量的5款車，售價(jià)在80萬(wàn)元至180萬(wàn)元之間。基本上沒有優(yōu)惠。
在即將上調(diào)的大排量車消費(fèi)稅的問(wèn)題上，銷售層面不會(huì)受到太大影響。消費(fèi)者都還“買賬”，因?yàn)楸r(shí)捷這個(gè)品牌有著很強(qiáng)的影響力，購(gòu)買卡宴的消費(fèi)者除了使用方面，更重要的還是對(duì)保時(shí)捷品牌的青睞和對(duì)保時(shí)捷汽車文化的認(rèn)同。 - ■ 與【京城大排量車市調(diào)查分析】相關(guān)新聞
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