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2009年11月初淮安無(wú)水港駛出直通大海集裝箱
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-11-9
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- 中研網(wǎng)訊：
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11月3日上午，10輛裝載富士康淮安科技城及韓泰集團(tuán)進(jìn)出口物資的集裝箱卡車，徐徐駛出淮安出口加工區(qū)的海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)，這標(biāo)志著淮安—連云港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”便捷通關(guān)模式正式啟動(dòng)。
2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 自卸車又稱翻斗車，是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2009年1-9月，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(zhǎng)安、金2009-2012年汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn) 在國(guó)外，汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。日本的汽車租賃業(yè)從上世紀(jì)60年代發(fā)展到今天，約有40％2009-2012年汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展前景分析及投 我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)真空助力器市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)�，F(xiàn)在汽車配套出于安全可靠方面的考慮“區(qū)港聯(lián)運(yùn)”通關(guān)方式是指連云港港口集團(tuán)有限公司在淮安設(shè)立港口分場(chǎng)站(以下簡(jiǎn)稱淮安場(chǎng)站)，進(jìn)出口貨物在淮安場(chǎng)站向淮安海關(guān)申報(bào)并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)。這意味著，企業(yè)在淮安海關(guān)申報(bào)并辦結(jié)手續(xù)后，可以直接將貨物拉到港口裝船，從而實(shí)現(xiàn)淮安海關(guān)和連云港口岸港口部門的無(wú)縫對(duì)接和無(wú)障礙通關(guān)，實(shí)現(xiàn)了“企業(yè)-港口”直通，達(dá)到“借港出�！钡哪繕�(biāo)。
據(jù)了解，一直以來(lái)，內(nèi)陸企業(yè)向海關(guān)申報(bào)的通關(guān)模式是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)和近年來(lái)推出的“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”，都需要在口岸海關(guān)和屬地海關(guān)辦理兩次手續(xù)，企業(yè)從淮安海關(guān)辦結(jié)手續(xù)后，企業(yè)還要將貨物運(yùn)到連云港港口辦理相關(guān)手續(xù)，要1-2天的時(shí)間。
正式啟動(dòng)的淮安-連云港“區(qū)港聯(lián)運(yùn)”通關(guān)方式則實(shí)現(xiàn)了“屬地申報(bào)，屬地驗(yàn)放”，一次申報(bào)，一次放行，通關(guān)較原先要快出一半時(shí)間，從淮安海關(guān)辦結(jié)手續(xù)后企業(yè)可將貨物直接運(yùn)到港口，只需不到半天時(shí)間，無(wú)需在口岸海關(guān)重新辦理通關(guān)手續(xù)，從而大大提高了效率，節(jié)約了報(bào)關(guān)費(fèi)用。
據(jù)介紹，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”通關(guān)模式啟動(dòng)后，將徹底改變淮安地區(qū)“港口”缺位的現(xiàn)狀，將口岸服務(wù)功能延伸到淮安，使淮安成為真正意義的“無(wú)水港”，達(dá)到借港出海的目的，為富士康、達(dá)方、臺(tái)玻等外向型企業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)高效、便捷的服務(wù)平臺(tái)。
另悉，為了積極呼應(yīng)沿海大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)淮安大開(kāi)放，淮安將在交通基礎(chǔ)建設(shè)方面積極與連云港對(duì)接，除了已有的高速公路外，淮安將積極爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)連云港——淮安的高速公路，并開(kāi)工建設(shè)總投資33.8億元的鹽河航道整治工程，直接從水運(yùn)上與連云港對(duì)接。
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