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東莞二手車價情況分析點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-27
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調研 二手車
- 中研網訊：
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2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年，受全球金融危機影響，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年，由于全球金融危機影響，我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產量增長速度將由10％下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產，還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地早在三月初，市民張先生就打算買輛二手車，可到了現(xiàn)在還沒出手。雖然近段時間，二手車價有所波動，但張先生還是遲遲不下單，"再等些時候也許還會再降。"張先生的這種心態(tài)，是許多持幣待購消費者心態(tài)的寫照。信息時報記者走訪二手車經銷商也發(fā)現(xiàn)，市場成交放緩、庫存增加，油耗較大的車型降價幅度最明顯，連前段時間銷量不錯的日系車降價幅度都在增大。
優(yōu)安美二手車譚紅蓮小姐說：二手車進入淡季，手上庫存量增加，從資金、風險都存在較大的因素，大多數(shù)經銷商采取薄利多銷原則，現(xiàn)在只要顧客給了價格不虧本就算是平進平出都得做，二手車的淡季對消費者來說是絕對"淘寶"好時機。據了解，每年的這個時候一般都是二手車走向淡季的一個過渡期，車市的庫存開始增多。不少經銷商寄希望于五一小黃金周能帶來銷售量的變化，從而帶旺整個二季度。
有業(yè)內人士分析，東莞的二手車行業(yè)一直處于較為混亂的現(xiàn)象，大大小小的二手車行無數(shù)家，現(xiàn)在很多4S店也開始從事二手車業(yè)務，比如日產，豐田，本田都有自已的二手車業(yè)務，市場價格行情日益透明，利潤也日漸壓縮。加上消費者的積極性不高，持幣待購的現(xiàn)象成為主流，二手車經銷商現(xiàn)在都處于"水深火熱"之間，小的經營不善的公司有可能面臨著被淘汰，市場的優(yōu)化組合趨勢將不可阻擋。
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