首先來看我們經(jīng)濟(jì)頻道的“保增長(zhǎng)控通脹”特別報(bào)道。記者今天從鐵道部了解到，下半年鐵路建設(shè)步伐將進(jìn)一步加快，全年預(yù)計(jì)完成投資3千億元，多條客運(yùn)專線陸續(xù)開工建設(shè)。

　　鐵道部總工程師 何華武說：“下半年投資的亮點(diǎn)，除了京津城際合寧（注明哪兒到哪兒）鐵路以外，第一條就是合武線，大數(shù)（長(zhǎng)度）370公里，投資220億元”

　　此外，京石、石武、津秦等9條客運(yùn)專線年內(nèi)將陸續(xù)開工，建設(shè)總里程為4100公里。武廣、石太、宜萬、甬臺(tái)溫、溫福、福廈、膠濟(jì)等客運(yùn)專線時(shí)速300公里及以上客運(yùn)專線進(jìn)入鋪軌階段，全年鐵路鋪軌里程達(dá)到7300公里。預(yù)計(jì)到2010年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將從目前的7.8萬公里提升至9萬公里以上，其中僅京滬高鐵一個(gè)項(xiàng)目，投資就將超過2000億元。屆時(shí)，全國(guó)時(shí)速200公里以上客運(yùn)專線將達(dá)到7000公里，客運(yùn)專線建設(shè)總里程9700公里，700組動(dòng)車組列車投入運(yùn)營(yíng)，京廣線以東主要干線全部實(shí)現(xiàn)電氣化和客貨分線。

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