楊興杰
一、我國涂料行業(yè)步入國際化進程
1.中國涂料產(chǎn)量
當(dāng)前，中國涂料行業(yè)產(chǎn)量約在3500萬噸左右，中國企業(yè)在國際市場的競爭力不斷加強，中國涂料行業(yè)的國際化進程不斷加速。
圖表：2022-2024年前三季度中國涂料出口量
數(shù)據(jù)來源：中國涂料工業(yè)協(xié)會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
近年來，中國涂料企業(yè)在國際市場上的競爭力逐漸增強，出口量持續(xù)增長。據(jù)中國涂料工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年中國涂料出口量達到21.92萬噸，2023年中國涂料出口量達到26.21萬噸，較2022年同期同比增長19.6%；2024年前三季度，涂料出口量24.47萬噸，同比增長27.80%。
眾多涂料企業(yè)將產(chǎn)品銷往海外市場，如亞士積極開拓中亞市場，其新疆工廠涂料產(chǎn)品整體產(chǎn)能同比實現(xiàn)較好增長；東來技術(shù)的汽車涂料業(yè)務(wù)拓展至俄羅斯等100多個國家和地區(qū)，2023年海外業(yè)務(wù)收入大幅增長，在新車車身涂料領(lǐng)域取得量產(chǎn)實績突破；東方雨虹的建筑裝飾涂料、防水涂料等產(chǎn)品也在海外市場取得一定成績，2023年海外業(yè)務(wù)營收7.028億元，同比增長54.04%。
此外，我國涂料行業(yè)的國際合作與交流加強逐步加強。一方面，國內(nèi)涂料企業(yè)積極參加國際展會，如三棵樹、湘江、信和、美涂士等大批涂料企業(yè)前往越南、俄羅斯、美國等國家參加相關(guān)展會，推廣產(chǎn)品與品牌，了解國際市場動態(tài)。另一方面，2024年中國國際涂料展在廣州舉辦，匯聚來自30個國家/地區(qū)的1328家參展商參展，同比增加23%，為國內(nèi)外涂料企業(yè)提供了展示和貿(mào)易平臺。
二、涂料行業(yè)面臨洗牌
1.破產(chǎn)企業(yè)增加
在宏觀經(jīng)濟放緩、房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷及市場競爭加劇等多重因素影響下，涂料行業(yè)整體增速明顯放緩，許多企業(yè)面臨增長壓力和資金鏈緊張的問題，破產(chǎn)風(fēng)險升高。2024年，已有超過200家涂料企業(yè)退出市場，如廣東朗石涂料有限公司因市場調(diào)整不及時、資金困難、管理混亂等問題最終破產(chǎn)。
2.行業(yè)競爭格局變化
市場競爭加劇，使得涂料行業(yè)的頭部企業(yè)與中小企業(yè)的界限愈加明顯。擁有豐富技術(shù)和市場經(jīng)驗的龍頭企業(yè)仍在拼搏努力，而許多中小涂料企業(yè)則面臨被擠壓出局的局面。
3.企業(yè)轉(zhuǎn)型與調(diào)整
為應(yīng)對市場變化，一些企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，如由建筑涂料向工業(yè)涂料轉(zhuǎn)型；有的則積極尋求并購重組，希望通過規(guī)模效應(yīng)提升市場競爭力；還有企業(yè)考慮將市場擴展至海外，希冀在國際市場中找到新的增長點；某些涂料生產(chǎn)企業(yè)嘗試開發(fā)環(huán)保新材料，開辟市場的同時，也提升了自身品牌的附加價值。
三、水性道路標(biāo)線涂料
水性道路標(biāo)線涂料以其環(huán)保特性逐漸成為市場主流。它以水為溶劑，具有低VOCs排放甚至零VOCs排放的優(yōu)點，符合全球環(huán)保趨勢。通過技術(shù)改進，如采用特殊的成膜助劑，其干燥性能已經(jīng)有了很大提升。水性涂料在保證標(biāo)線基本功能的同時，減少了對環(huán)境的污染，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。水性道路標(biāo)線涂料的特點主要包括：
環(huán)保性能提升：隨著環(huán)保要求的提高，水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)勢更加凸顯，其以水為溶劑，VOC排放低，在施工和使用過程中對環(huán)境和人體健康的影響較小，符合國家和地方的環(huán)保政策趨勢。
技術(shù)改進與性能優(yōu)化：通過研發(fā)新的配方和生產(chǎn)工藝，水性道路標(biāo)線涂料在干燥時間、耐磨性、附著力等方面有了顯著提升。例如，一些水性涂料采用了特殊的成膜助劑和聚合物乳液，使得干燥速度加快，能夠適應(yīng)不同的施工環(huán)境和季節(jié)條件；同時，其與路面的附著力增強，耐磨性提高，延長了標(biāo)線的使用壽命。
應(yīng)用范圍擴大：從城市道路、低速公路逐漸擴展到高速公路等對標(biāo)線性能要求較高的場景。如山東高速集團研發(fā)的雙組分水性超薄耐磨反光標(biāo)線涂料，已應(yīng)用到省內(nèi)外十幾條道路標(biāo)線施工中，包括鶴大、哈同高速等，在通車兩年多時間里，經(jīng)受住了大車流碾壓磨耗、融冰除雪損傷等考驗。
四、納米道路標(biāo)線涂料
納米道路標(biāo)線涂料通過納米技術(shù)的應(yīng)用，提高了涂料的耐久性、反光性和抗污性。這種涂料在復(fù)雜的氣候和交通條件下表現(xiàn)出色，延長了標(biāo)線的使用壽命。
利用納米材料的特殊性能，如納米粒子的小尺寸效應(yīng)、高比表面積和強吸附性等，納米道路標(biāo)線涂料在耐磨性、耐候性、耐腐蝕性和自清潔性等方面表現(xiàn)出色。例如，添加納米二氧化鈦的標(biāo)線涂料具有良好的光催化活性，能夠分解空氣中的有機物，使標(biāo)線表面保持清潔，提高標(biāo)線的可視性和使用壽命。
近年來，一些科研機構(gòu)和企業(yè)加大了對納米道路標(biāo)線涂料的研發(fā)投入，取得了一定的成果，并在部分地區(qū)進行了試點應(yīng)用。例如，在一些城市的主干道和景區(qū)道路上，采用納米改性的標(biāo)線涂料，經(jīng)過一段時間的使用，標(biāo)線的外觀和性能保持良好，得到了用戶的認(rèn)可。
五、顏料包膜的道路標(biāo)線涂料
顏料包膜的道路標(biāo)線涂料通過將顏料進行包膜處理，提高了涂料的穩(wěn)定性和耐久性。這種涂料在惡劣天氣條件下仍能保持清晰的標(biāo)線，增強了道路安全性。顏料包膜技術(shù)還提高了涂料的抗紫外線和耐候性，使其在各種環(huán)境下都能保持良好的性能，并延長使用壽命。
1.提高顏料性能
通過對顏料進行包膜處理，改善了顏料的分散性、耐候性和耐化學(xué)性等。包膜后的顏料在涂料中能夠更好地分散，使標(biāo)線顏色更加均勻、鮮艷，并且在長期使用過程中不易褪色、變色，提高了標(biāo)線的可視性和警示效果。
2.延長使用壽命
顏料包膜技術(shù)增強了顏料與涂料基體的結(jié)合力，提高了標(biāo)線的耐磨性和抗沖刷性，減少了因磨損和腐蝕導(dǎo)致的顏料脫落現(xiàn)象，從而延長了道路標(biāo)線涂料的使用壽命，降低了道路標(biāo)線的維護成本。
六、雙組分道路標(biāo)線涂料
雙組分道路標(biāo)線涂料以其優(yōu)異的附著力、耐磨性和耐候性受到廣泛關(guān)注。它通過化學(xué)反應(yīng)固化，形成密實的漆膜，具有鮮明的視認(rèn)效果和優(yōu)異的夜間反光效果。雙組分涂料的使用壽命最長可達到3年，是熱熔涂料的1.5倍。其環(huán)保性能也較好，幾乎不含有任何溶劑，對環(huán)境和施工人員沒有影響。
1.創(chuàng)新產(chǎn)品涌現(xiàn)
出現(xiàn)了如國內(nèi)首款雙組分水性超薄耐磨反光標(biāo)線涂料等創(chuàng)新產(chǎn)品。這類涂料采用國際先進的分子雜化、自交聯(lián)、快干等技術(shù)，同時優(yōu)化原料選擇和專用添加劑配比，具備多種優(yōu)勢。
2.施工與性能優(yōu)勢
施工時攪拌均勻后可直接噴涂，無需高溫加熱，施工效率比熱熔型涂料提高了5到10倍，且實現(xiàn)了有害物質(zhì)和碳的近零排放；標(biāo)線厚度薄，平均只有0.6毫米左右，減輕了除雪設(shè)備等對標(biāo)線的傷害；耐磨性、抗壓強度以及與瀝青路面的黏附力相較單組分水性涂料和熱熔型涂料均大幅提升。
七、熱熔型震蕩道路標(biāo)線涂料
熱熔型震蕩道路標(biāo)線涂料在雨夜仍能反光，并在車輪壓線時產(chǎn)生震動感，提醒司機注意行車安全。這種涂料具有防滑功能，能有效減少交通事故。熱熔型震蕩涂料在高速公路和城市快速路等危險路段得到廣泛應(yīng)用，提高了道路的安全性。
1.性能優(yōu)化
在傳統(tǒng)熱熔型涂料的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化配方和生產(chǎn)工藝，提高了涂料的耐候性、耐磨性和抗沖擊性等性能。例如，通過添加特殊的添加劑和增強材料，使熱熔型震蕩道路標(biāo)線涂料在經(jīng)受車輛頻繁碾壓和震動后，仍能保持良好的形狀和性能，減少了標(biāo)線的損壞和脫落。
2.應(yīng)用拓展
除了在高速公路和城市快速路等常規(guī)路段的應(yīng)用，還逐漸推廣到一些對交通安全要求較高的特殊路段，如山區(qū)道路、彎道、陡坡等。在這些路段，熱熔型震蕩道路標(biāo)線涂料能夠通過其獨特的震蕩效果和明顯的警示作用，提醒駕駛員注意行車安全，減少交通事故的發(fā)生。
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