低空經濟下游應用領域——通用航空服務

一、通用航空服務領域發(fā)展現狀

通用航空，作為一種特殊的民用航空活動，涵蓋了眾多非公共航空運輸的領域。它利用民用航空器執(zhí)行各種任務，包括但不限于工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及涉及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練和文化體育等多個方面的飛行活動。

通用航空的快速發(fā)展，不僅推動了相關產業(yè)鏈的發(fā)展，也為我國的航空事業(yè)注入了新的活力。同時，通用航空在促進地方經濟發(fā)展、提升應急救援能力、推動科技創(chuàng)新等方面也發(fā)揮著重要作用。因此，我們應該進一步加大對通用航空的投入和支持，推動其健康、快速發(fā)展，為我國的航空事業(yè)和經濟社會發(fā)展做出更大的貢獻。

進入“十四五”規(guī)劃實施期以來，我國通用航空產業(yè)繼續(xù)保持了迅猛發(fā)展的良好勢頭。湖南、江西、安徽等省份在低空空域管理改革方面取得了顯著進展，改革措施不斷深化，為通用航空的快速發(fā)展提供了有力支撐。同時，全國各地對發(fā)展通航產業(yè)的熱情高漲，紛紛出臺政策措施，推動通航產業(yè)的快速發(fā)展。

隨著通航“十四五”計劃的逐步實施，以及一系列促進通用航空發(fā)展的政策措施陸續(xù)出臺，通用航空產業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。通用機場等基礎設施建設穩(wěn)步推進，為通航運行提供了更加便捷、高效的硬件支持。同時，通航運行環(huán)境也在不斷優(yōu)化，飛行安全得到了更加有效的保障。

在這些有利因素的推動下，通航主要發(fā)展指標保持了快速增長的態(tài)勢。通用航空器的數量不斷增加，通航服務的覆蓋范圍也在逐步擴大，涉及領域更加廣泛。通用航空產業(yè)正逐步成為國家新的經濟增長點，為經濟社會發(fā)展注入了新的活力。

二、通用航空服務領域發(fā)展特點

通用航空作為國家戰(zhàn)略新興產業(yè)，與國家經濟建設與社會發(fā)展緊密聯系，在農業(yè)、工業(yè)、交通、服務等多個傳統(tǒng)領域發(fā)揮重要作用。我國將不斷推廣農業(yè)航空作業(yè)，加強智慧農業(yè)融合，拓展農業(yè)植保，提升森林草原覆蓋率。加強漁業(yè)資源空中巡查，助力現代海洋產業(yè)。強化服務國家能源戰(zhàn)略，支持石油、電力、航空探礦等行業(yè)，保障能源安全，高效開發(fā)資源。拓展服務應用，支持人工影響天氣、科學試驗、空中廣告等業(yè)務，滿足多樣化需求。其中保障國家能源體系穩(wěn)定是通用航空的重要應用領域，主要包括海上油氣平臺飛行服務、海上風電飛行服務和電力巡線飛行服務。

隨著中國通用航空市場的快速發(fā)展，對飛行員、維修員等專業(yè)人才的需求迅速增加。因此，通用航空培訓市場將迎來廣闊的發(fā)展空間。我國政府出臺了一系列政策來推動通用航空培訓事業(yè)的發(fā)展。支持應急主管部門、地方政府建立通用航空應急救援聯合訓練機制，加大上機專業(yè)人員、萬能操作手的培訓力度，優(yōu)化駕駛員執(zhí)照培養(yǎng)體系，推動飛行培訓能力快速布局、高效擴容。同時到2025年，私用、運動駕駛員執(zhí)照持有數將預期達到8,200人，相比2022年的5,700人增長約44%。

2010年，國務院、中央軍委頒布實施《關于深化我國低空空域管理改革的意見》拉開了我國通用航空產業(yè)改革的大幕;2016年《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺，使得我國通用航空產業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇，提出“5521”的發(fā)展目標;2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，綱要提出“發(fā)展交通運輸平臺經濟、樞紐經濟、通道經濟、低空經濟”;2021年，民航局規(guī)劃明確未來將繼續(xù)推動運輸航空和通用航空兩翼齊飛，大力推進低空空域改革，進一步完善通用航空基礎設施建設，為通航產業(yè)快速發(fā)展提供堅實基礎。近年來，我國低空空域管理改革由點到面逐步推進，發(fā)展環(huán)境不斷改善，市場活力逐步激發(fā)，通用航空飛行小時總量創(chuàng)歷史新高，通用航空企業(yè)數量持續(xù)增長，通用航空飛行器數量不斷增加，產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大。

三、通用航空服務領域市場分析

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。截至2023年底，通用航空在冊航空器總數達到3173架。預測，2024年我國通用航空在冊航空器總數將達3394架，同比增長7.0%。

圖表：2020-2023年中國通用航空在冊航空器總數(架)

四、低空經濟在通用航空服務領域的需求分析

截至2023年底，國內現有實名登記的無人機126.7萬架，同比2022年增加了32.2%。進入2024年3月份，不少地方都加大了包括無人機在內的通用航空應用場景的投入，助力低空經濟“高飛”。

當前，我國民用無人機已在農林牧漁和娛樂航拍領域率先實現行業(yè)普及。無人機物流配送業(yè)務已延伸到城市商圈與社區(qū)。無人機產業(yè)服務范圍已經涵蓋農業(yè)、工業(yè)和服務業(yè)。在安徽合肥，3月6日，六條無人機航線開通，專門用于運輸醫(yī)療物資。

欲了解更多行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2025-2030年中國低空經濟行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略分析報告》。