我國(guó)皮卡車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展30余年，擁有20余個(gè)皮卡車品牌，隨著政策管理的逐步放寬，企業(yè)開(kāi)始加大對(duì)我國(guó)皮卡車產(chǎn)業(yè)的投入，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)驗(yàn)證、技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)等多方面都大力投入。

最常見(jiàn)的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門(mén)類。在美國(guó)，皮卡十分暢銷。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)皮卡行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

皮卡行業(yè)前景分析

根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，整體銷量承壓前行。具體來(lái)說(shuō)，2024年6月皮卡終端銷量為20,286輛，同比下降20.2%;2024年1-6月終端累計(jì)銷量為143,319輛，累計(jì)同比下降15.6%。然而，出口市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，6月國(guó)產(chǎn)皮卡出口22,288輛，同比增長(zhǎng)47.1%，1-6月累計(jì)出口121,069輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)49.9%。綜合來(lái)看，2024上半年國(guó)產(chǎn)皮卡國(guó)內(nèi)外總計(jì)銷售26.4萬(wàn)臺(tái)，其中海外出口對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)整體向上貢獻(xiàn)顯著。

皮卡解禁政策逐步推行，全國(guó)97%的地級(jí)以上城市已取消皮卡進(jìn)城限制，為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

2024年，針對(duì)皮卡的最新政策廢除了原有的15年強(qiáng)制報(bào)廢條款，家庭用途的皮卡車輛不再受限于報(bào)廢年限，但仍需遵守行駛滿60萬(wàn)公里后報(bào)廢的規(guī)定。這一政策調(diào)整進(jìn)一步激發(fā)了皮卡市場(chǎng)的消費(fèi)潛力。

皮卡的多功能性和實(shí)用性成為越來(lái)越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的理想購(gòu)車選擇。隨著解禁政策的進(jìn)一步推行和消費(fèi)者需求的多元化，皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

新能源皮卡市場(chǎng)逐漸興起，純電動(dòng)皮卡、混動(dòng)皮卡等新能源產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。2024年1-6月，新能源皮卡終端銷量為4,814輛，占整體皮卡銷量的3.4%。

長(zhǎng)城皮卡1-6月全球累計(jì)銷售91916輛

長(zhǎng)城皮卡上半年銷量數(shù)據(jù)公布，1-6月全球累計(jì)銷售91916輛，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城;1-6月，長(zhǎng)城皮卡海外累計(jì)銷售24200輛，同比增長(zhǎng)7.3%，保持中國(guó)品牌出口銷量領(lǐng)先。

長(zhǎng)城炮累計(jì)45個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍;4年10個(gè)月，長(zhǎng)城炮累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛，成為首個(gè)銷量突破60萬(wàn)的中國(guó)皮卡品牌，創(chuàng)造新的長(zhǎng)城炮速度。長(zhǎng)城皮卡連續(xù)26年蟬聯(lián)銷量冠軍，全球累計(jì)銷量突破260萬(wàn)。

乘用休閑品類，長(zhǎng)城炮打造的品類創(chuàng)新力作2.4T乘用炮上市，以高價(jià)值產(chǎn)品引領(lǐng)皮卡品類價(jià)值躍升;長(zhǎng)城炮拉得動(dòng)經(jīng)濟(jì)，裝得下夢(mèng)想，圍繞時(shí)尚商用品類，為新時(shí)代奮斗者打造了創(chuàng)富新裝備2.4T商用炮、金剛炮8AT，助力用戶生意好，生活更好;基于Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，打造的山海炮Hi4-T在北京車展正式亮相，提供越野新能源皮卡最優(yōu)解，引領(lǐng)中國(guó)皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代。

5月，長(zhǎng)城炮面向乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類打造的創(chuàng)新力作，2.4T乘用炮、2.4T商用炮聯(lián)袂上市，車型凝聚了皮卡之王、冠譽(yù)全球的智慧，更強(qiáng)勁、更省油、更智能、更安全，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)皮卡品類價(jià)值躍升。

皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

皮卡市場(chǎng)將繼續(xù)向多元化、高端化方向發(fā)展。隨著消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各大皮卡車企將加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，推出更多符合市場(chǎng)需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

新能源皮卡市場(chǎng)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源皮卡將逐漸成為市場(chǎng)主流。

海外市場(chǎng)將成為國(guó)產(chǎn)皮卡新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)皮卡車企將加大海外市場(chǎng)拓展力度，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上，皮卡市場(chǎng)雖然面臨一定挑戰(zhàn)，但整體仍呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來(lái)，隨著政策環(huán)境的不斷優(yōu)化、市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)以及產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新，皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的皮卡行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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