中國物流業(yè)表現(xiàn)如何?

2023年我國物流業(yè)迎來恢復(fù)性增長，全年社會物流總額預(yù)計將達(dá)350萬億元，我國仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場。制造業(yè)升級、消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點(diǎn)領(lǐng)域需求貢獻(xiàn)率穩(wěn)中有升，電商物流、即時配送等細(xì)分領(lǐng)域保持較快增長。

這一年，我國具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)快速成長，中國物流50強(qiáng)企業(yè)中千億級規(guī)模企業(yè)首次超過5家，全國A級物流企業(yè)達(dá)9600多家，全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)達(dá)250家。

中共中央、國務(wù)院提出國內(nèi)國外“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，物流作為社會流通體系的基礎(chǔ)將在雙循環(huán)發(fā)展格局中扮演更為重要的角色。保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，增強(qiáng)國際物流服務(wù)競爭力，補(bǔ)齊我國國際供應(yīng)鏈安全的重大短板，已成為國家戰(zhàn)略層面的緊迫任務(wù)?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見》和《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等規(guī)劃和意見相繼出臺，要求聚焦補(bǔ)齊現(xiàn)代流通體系短板，著眼現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，中國國際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展，既便利了各國同中國的貿(mào)易往來，也在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，助力中國與相關(guān)國家實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

國際物流又稱全球物流，是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個或兩個以上的國家(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行時，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時間距離，對物資進(jìn)行物理性移動的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動。其基本含義是物品從一個國家(地區(qū))的供應(yīng)地向另一個國家(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動過程。

國際物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年中歐班列共運(yùn)行1.6萬列、發(fā)送貨物160萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、10%。目前，中歐班列已經(jīng)聯(lián)通中國境內(nèi)108個城市，通達(dá)歐洲25個國家208個城市，累計開行6.5萬列、發(fā)送604萬標(biāo)箱，是世界上最繁忙的國際貨運(yùn)線路之一。

近年來，伴隨中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級，中國品牌商的崛起，自主品牌出海趨勢正盛以及跨境電商貿(mào)易模式的興起，出口商掌握更多話語權(quán)，在產(chǎn)品出口物流服務(wù)商的選擇上，會更加傾向于本土第三方綜合物流服務(wù)商，產(chǎn)業(yè)升級與跨境電商出口成為了重要的突破口。

《中國跨境電商年度發(fā)展報告》顯示，中國跨境電商貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步增長?？缇畴娚踢M(jìn)出口額從2019年的1.2903萬億元，增長到2023年的2.38萬億元，較2022年增長15.6%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

根據(jù)各地初步統(tǒng)計，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個，建設(shè)海外倉超2500個、面積超3000萬平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個，面積超2200萬平方米。

海外倉是跨境電商領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新物流解決方案，主要由物流公司、電商平臺或大型跨境賣家在海外設(shè)立，通過租賃或自建倉庫來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本地存儲與配送，被稱為“前置倉”，包括第三方海外倉、平臺運(yùn)營的海外倉以及企業(yè)自營的海外倉三種主要形式，是電商平臺“全托管”模式的重要組成部分，具有有效減少賣家成本、改善消費(fèi)者體驗(yàn)、提高物流效率、提升電商平臺競爭力、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和安全性等積極作用。

國際物流行業(yè)政策環(huán)境

近期，商務(wù)部等9部門發(fā)布《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》，其中提出，推動跨境電商海外倉高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)籌用好現(xiàn)有資金渠道，支持跨境電商海外倉企業(yè)發(fā)展。發(fā)揮服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金作用，引導(dǎo)更多社會資本以市場化方式支持跨境電商海外倉等相關(guān)企業(yè)發(fā)展。鼓勵有條件的地方用好現(xiàn)有股權(quán)投資基金資源，探索以市場化方式設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加強(qiáng)對跨境電商海外倉企業(yè)支持。編制出臺跨境電商出口海外倉業(yè)務(wù)退稅操作指引，進(jìn)一步指導(dǎo)企業(yè)用好現(xiàn)行政策。

國家推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已進(jìn)入實(shí)打?qū)嵉碾A段，政策利好將推動提高國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)水平和價值創(chuàng)造能力，引領(lǐng)行業(yè)加快整合、優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

本報告對國內(nèi)外國際物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對國際物流下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

想要了解更多國際物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。