2024城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)價(jià)值鏈現(xiàn)狀與未來趨向

• 吳亞楠 2024年3月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1309 86
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城市軌道交通與設(shè)備市場規(guī)模巨大，并且隨著政策利好釋放，如國務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新年規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬億元。

作為一種快速高效、低碳環(huán)保、安全穩(wěn)定、運(yùn)力強(qiáng)大的交通運(yùn)輸方式，我國軌道交通得到了國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，形成了包括法律法規(guī)、戰(zhàn)略規(guī)劃、政策標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等較完善的制度體系。這為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

近年來，我國鐵路固定資產(chǎn)投資力度穩(wěn)定保持在每年8000億元左右，有力保障了我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

城市軌道交通建設(shè)是基建的重要組成部分，投資金額逐年增加。雖然國家收緊了城軌建設(shè)審批，但我國主要城市建設(shè)軌道交通的投資熱情保持高漲。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)價(jià)值鏈現(xiàn)狀與未來趨向

作為新興產(chǎn)業(yè)，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)雖已取得卓越成就，但較之發(fā)達(dá)國家在某些領(lǐng)域還有不小的差距，具體體現(xiàn)在市場化程度不高、技術(shù)創(chuàng)新不足、高端專業(yè)人才稀缺等方面。

在國家利好政策引導(dǎo)和市場強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下，我國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展迅速。推動(dòng)軌道交通裝備市場需求的動(dòng)力主要包括3個(gè)方面：新增線路的需求、既有線路車輛密度增加的需求、車輛維保市場的需求。

根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。根據(jù)營運(yùn)速度，分為高快速軌道和中低速軌道。

伴隨全國城市軌交運(yùn)營線路里程的持續(xù)增長，我國城軌運(yùn)營維修保養(yǎng)市場已步入黃金發(fā)展期。運(yùn)營維修保養(yǎng)覆蓋軌交線路的全生命周期，包括運(yùn)營和維保服務(wù)兩大部分，其中運(yùn)營為軌交線路提供運(yùn)營服務(wù)，并伴有拓展“運(yùn)營+N”產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式;維保服務(wù)保障軌道交通安全平穩(wěn)運(yùn)行，包括車輛系統(tǒng)維保、線路系統(tǒng)維保、供電系統(tǒng)維保、信號(hào)系統(tǒng)維保、站場系統(tǒng)維保。未來，隨著新獲批城市軌道交通項(xiàng)目的陸續(xù)建設(shè)和運(yùn)營投入，預(yù)計(jì)城市軌道交通運(yùn)維服務(wù)市場規(guī)模仍將保持高速增長。

城市軌道交通與設(shè)備市場規(guī)模巨大，并且隨著政策利好釋放，如國務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新年規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬億元。工業(yè)設(shè)備向高端、智能、綠色、安全方向更新升級(jí)，將進(jìn)一步拉動(dòng)有效投資、提升發(fā)展質(zhì)效，帶動(dòng)我國制造業(yè)整體競爭力提升。

軌交裝備行業(yè)價(jià)值鏈現(xiàn)狀

在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈中，上游主要涉及裝備設(shè)計(jì)及原材料供應(yīng)。裝備設(shè)計(jì)大致分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及功能設(shè)計(jì)，一般由各大設(shè)計(jì)院主導(dǎo)，原材料除了鋼材、鋁合金等基礎(chǔ)材料外，還有一些特殊材料如防水材料、減震材料、絕緣材料和彈性元件等。中游為軌道交通裝備制造，機(jī)械零配件包括車體、剎車片、轉(zhuǎn)向架、車鉤及緩沖裝置等，機(jī)電設(shè)備及系統(tǒng)包括牽引轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)等。下游為軌道交通列車的運(yùn)營及安全檢測維護(hù)。

中游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，機(jī)械零配件代表性企業(yè)毛利率波動(dòng)變化幅度較大，但基本位于46%以上的高水平，機(jī)電設(shè)備及系統(tǒng)和整車制造代表性企業(yè)毛利率水平相當(dāng)，整體在20%以上。下游列車運(yùn)營及檢測維護(hù)領(lǐng)域毛利率水平普遍較高，均可達(dá)到40%，說明下游企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)獲利能力較強(qiáng)。

2023年2月，《鄭州市“十四五”公共交通一體化專項(xiàng)規(guī)劃》進(jìn)一步提出圍繞“網(wǎng)絡(luò)一體、融合發(fā)展”戰(zhàn)略，重點(diǎn)加快建設(shè)“軌道上的都市”、完善主城區(qū)外圍軌道接駁公交網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)主城區(qū)軌道公交慢行三網(wǎng)融合。

在政策指引和市場需求的驅(qū)動(dòng)下，鄭州市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，其中中游機(jī)電設(shè)備及系統(tǒng)商公司最為充分，加之上游基礎(chǔ)原材料及特殊原材料企業(yè)的供應(yīng)，能夠滿足軌交裝備的生產(chǎn)需求，下游各家列車運(yùn)營及檢修公司保障裝備生產(chǎn)后安全落實(shí)于實(shí)際需求。

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)未來趨向

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，城市軌道交通行業(yè)近年來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，其建成后的運(yùn)營費(fèi)用低、環(huán)境污染小，有效緩解了城市交通擁堵，優(yōu)化了城市布局。

隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，城市軌道交通將越來越智能化，人工智能和大數(shù)據(jù)分析將用于優(yōu)化列車調(diào)度和運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)更高效、安全的運(yùn)行。

綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也是城市軌道交通的重要方向，新能源軌道交通系統(tǒng)的應(yīng)用以及尾氣排放的限制都在推動(dòng)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

城市軌道交通不再僅僅滿足“點(diǎn)對點(diǎn)”的出行需求，而是越來越多地與其他交通方式進(jìn)行無縫銜接，形成多式聯(lián)運(yùn)的便捷服務(wù)。總的來說，城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、智能化、綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等方面都展現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)報(bào)告對中國城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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