城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)前景與投資布局：軌道交通設(shè)備更新市場(chǎng)達(dá)5萬(wàn)億元以上

• 吳亞楠 2024年3月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 623 35
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隨著城市化進(jìn)程的加速和人口的不斷增長(zhǎng)，城市軌道交通的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在大型城市，軌道交通已經(jīng)成為緩解交通擁堵、提高出行效率的重要手段。

軌交裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類(lèi)設(shè)備的總稱(chēng)，整車(chē)制造位于產(chǎn)業(yè)鏈核心。我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)歷經(jīng)60多年發(fā)展，高速動(dòng)車(chē)組和大功率機(jī)車(chē)取得了舉世矚目的成就，軌交裝備已成為我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)前景與投資布局

城市軌道交通項(xiàng)目是首府推進(jìn)高水平對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，在主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)、服務(wù)建設(shè)中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體中擔(dān)當(dāng)新使命、展現(xiàn)新作為的重要舉措，也是事關(guān)南寧市提升城市首位度，打造多級(jí)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)工程。

隨著城市化進(jìn)程的加速和人口的不斷增長(zhǎng)，城市軌道交通的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在大型城市，軌道交通已經(jīng)成為緩解交通擁堵、提高出行效率的重要手段。同時(shí)，隨著人們生活水平的提高，對(duì)出行舒適度和安全性的要求也在不斷提高，這也為城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求。

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括軌道建設(shè)、車(chē)輛制造、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備等。通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整合，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同作戰(zhàn)，提高整體效率和競(jìng)爭(zhēng)力。目前，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)并購(gòu)、合作等方式，加強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局，以提升自身的綜合實(shí)力。

政府對(duì)城市軌道交通的發(fā)展給予了大力支持，通過(guò)制定相關(guān)政策和規(guī)劃，推動(dòng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的完善和設(shè)備的升級(jí)。例如，一些城市出臺(tái)了軌道交通建設(shè)規(guī)劃，明確了未來(lái)的建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù);同時(shí)，政府還通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方式，支持城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。

交通運(yùn)輸設(shè)備是方案中直接提及的更新改造領(lǐng)域之一，有望得到后續(xù)配套政策重點(diǎn)支持。

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)2023年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，截至2023年底全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.24萬(wàn)臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)7800臺(tái)，占34.7%。我國(guó)鐵路碳排放主要來(lái)源于內(nèi)燃機(jī)車(chē)，目前一些工礦企業(yè)還在使用上世紀(jì)五六十年代的直流內(nèi)燃機(jī)車(chē)，污染重、耗能高、噪音大，淘汰更新勢(shì)在必行。如在2027年之前將現(xiàn)存老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本淘汰，則將帶來(lái)較為可觀的機(jī)車(chē)更新需求;通過(guò)完善補(bǔ)貼，推動(dòng)電力機(jī)車(chē)替換內(nèi)燃機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)等相關(guān)設(shè)備配套廠商有望受益。

推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”

軌道交通產(chǎn)業(yè)是我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展的代表。近年來(lái)，我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到全面自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界，向世界展示了“中國(guó)裝備”“中國(guó)方案”“中國(guó)速度”，成為“中國(guó)制造”走向世界的一張亮麗名片。

“當(dāng)前，我國(guó)加快軌道交通產(chǎn)業(yè)‘走出去’有基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)、有市場(chǎng)空間、有現(xiàn)實(shí)需要。從當(dāng)前形勢(shì)看，全球城市化進(jìn)程仍在持續(xù)，國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛，為我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)‘走出去’提供了有利條件?！比珖?guó)人大代表、株洲天橋起重機(jī)股份有限公司新品事業(yè)部部長(zhǎng)田際群表示。

將軌道交通列入我國(guó)開(kāi)展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并加快軌道交通檢測(cè)試驗(yàn)認(rèn)證體系建設(shè)。相關(guān)部門(mén)在組織開(kāi)展國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流合作中，將我國(guó)的軌道交通產(chǎn)品、技術(shù)與骨干企業(yè)納入對(duì)接重點(diǎn)，擴(kuò)大國(guó)際影響力與市場(chǎng)份額。

同時(shí)，加快完善軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證體系，組織軌道交通裝備制造商、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)開(kāi)展國(guó)際交流和合作，支持國(guó)家先進(jìn)軌道交通綜合試驗(yàn)基地等重大項(xiàng)目建設(shè)，助推軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”。

國(guó)家發(fā)改委主任鄭柵潔周三表示，隨著高質(zhì)量發(fā)展的深入推進(jìn)，設(shè)備更新的需求會(huì)不斷擴(kuò)大，初步估算這是一個(gè)5萬(wàn)億元以上的巨大市場(chǎng)。近期，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌表示，國(guó)家鐵路局將會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定內(nèi)燃機(jī)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，完善更新補(bǔ)貼政策，加快推動(dòng)新能源機(jī)車(chē)推廣應(yīng)用，力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本淘汰，這也是鐵路行業(yè)落實(shí)黨中央關(guān)于推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新的具體行動(dòng)。

結(jié)合各類(lèi)設(shè)備更新?lián)Q代差異化需求，加大財(cái)稅、金融等政策支持，更好發(fā)揮能耗、排放、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)的牽引作用，有序推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備如交通運(yùn)輸設(shè)備等更新改造，形成更新?lián)Q代規(guī)模效應(yīng)。

鐵路設(shè)備具有存量規(guī)模大、使用頻次高的特點(diǎn)，是大規(guī)模設(shè)備更新與物流降本的交集。老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)打響鐵路設(shè)備更新第一槍。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)，23年底內(nèi)燃機(jī)車(chē)保有量為0.78萬(wàn)臺(tái)，假設(shè)其中4000臺(tái)為老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)，4年替換年均1000臺(tái)設(shè)備新增量，18-22年中國(guó)中車(chē)機(jī)車(chē)銷(xiāo)售量分別為921、932、569、744、976臺(tái)，大約帶來(lái)1倍需求增量。

城市軌道交通與設(shè)備未來(lái)分析

城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的未來(lái)發(fā)展具有廣闊的前景和潛力。

市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。隨著城市化進(jìn)程的加速和人口的不斷增長(zhǎng)，城市軌道交通作為解決城市交通擁堵、提高出行效率的重要手段，其需求將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在大型城市，軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，同時(shí)，中小城市也將逐步建設(shè)和發(fā)展自己的軌道交通系統(tǒng)。此外，隨著人們生活水平的提高和出行需求的多樣化，對(duì)城市軌道交通的安全、舒適、便捷等性能要求也將不斷提高。

政策將持續(xù)支持城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。政府在城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，將繼續(xù)強(qiáng)調(diào)公共交通的優(yōu)先地位，推動(dòng)城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展。同時(shí)，政府還將通過(guò)制定相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)城市軌道交通設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)創(chuàng)新，提升整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最后，行業(yè)整合和合作將進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)將出現(xiàn)更多的并購(gòu)和合作案例。通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源、實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，企業(yè)將提升自身實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

隨著科技的進(jìn)步，尤其是人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，城市軌道交通將實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能化和自動(dòng)化。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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  2024-2029年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

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