低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及趨勢(shì)預(yù)測(cè)：2024或成低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年

• 吳亞楠 2024年3月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 651 38
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蕪湖市認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的決策部署，為全力提振市場(chǎng)信心、激發(fā)市場(chǎng)主體活力，制定人才、企業(yè)、消費(fèi)等方面的多項(xiàng)政策舉措，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展在2024年實(shí)現(xiàn)“開門穩(wěn)、開門紅”。

低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域正在經(jīng)歷快速的發(fā)展和變革，展現(xiàn)出巨大的潛力和市場(chǎng)前景。低空經(jīng)濟(jì)以通用航空產(chǎn)業(yè)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈條的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

低空經(jīng)濟(jì)依托于1000米以內(nèi)的低空空域，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射面廣、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

2024或成低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年

3月8日，小鵬匯天宣布，飛行汽車“旅航者 X2”順利完成城市 CBD“天德廣場(chǎng)-廣州塔”區(qū)域的低空飛行。據(jù)介紹，旅航者 X2從廣州天河區(qū)的天德廣場(chǎng)超甲級(jí)寫字樓群垂直起飛，通過自動(dòng)駕駛模式，向標(biāo)志性建筑廣州塔方向飛行。

近期低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)利好不斷，同樣在3月8日珠海市發(fā)布《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》，旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該意見稿擬對(duì)經(jīng)審批在本地新開設(shè)并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的eVTOL載人航線給予補(bǔ)貼，每家企業(yè)每年度補(bǔ)貼總額不超過500萬(wàn)元。國(guó)泰君安研報(bào)指出，隨著技術(shù)的迭代發(fā)展，同時(shí)法規(guī)層面的支持力度不斷加大，飛行汽車未來的發(fā)展有望加速，同時(shí)落地應(yīng)用場(chǎng)景也將不斷豐富。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，應(yīng)用場(chǎng)景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，發(fā)展空間極為廣闊，但我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)尚處于起步階段，需要進(jìn)一步完善政策法規(guī)、提升保障措施、強(qiáng)化市場(chǎng)開發(fā)力度。

多地正在爭(zhēng)相布局低空經(jīng)濟(jì)這個(gè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要賽道。低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、科技含量高、創(chuàng)新要素集中等特點(diǎn)，一方面，空中通勤、空中物流、空中旅游等眾多新場(chǎng)景能夠極大提高生產(chǎn)效率、生活品質(zhì)和交通邊界，重塑人們的生產(chǎn)生活方式;另一方面，低空經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)藏廣闊機(jī)遇，萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)起飛，有望成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。低空經(jīng)濟(jì)已然成為多地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵詞，多重利好正助推我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)邁向騰飛。

低空經(jīng)濟(jì)是低空飛行活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)融合的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來，安徽蕪湖大力推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極培育壯大低空經(jīng)濟(jì)主體，科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新生態(tài)加快形成，全力打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展樣板。

蕪湖地處長(zhǎng)三角和中部地區(qū)的交匯樞紐位置，有得天獨(dú)厚的長(zhǎng)三角區(qū)位優(yōu)勢(shì)和中部資源集聚的要素成本優(yōu)勢(shì)。蕪湖灣沚區(qū)區(qū)委書記殷瓊表示，未來長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大國(guó)家戰(zhàn)略將在此交匯，南京都市圈、合肥都市圈等重要區(qū)域部署相互疊加，滬蘇浙皖三省一市產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)共享。

蕪湖市認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的決策部署，為全力提振市場(chǎng)信心、激發(fā)市場(chǎng)主體活力，制定人才、企業(yè)、消費(fèi)等方面的多項(xiàng)政策舉措，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展在2024年實(shí)現(xiàn)“開門穩(wěn)、開門紅”。

《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》)對(duì)在珠海本地生產(chǎn)的航空器產(chǎn)品，獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，其中對(duì)生產(chǎn)eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)、飛行汽車企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)1500萬(wàn)元;對(duì)生產(chǎn)大型無(wú)人駕駛航空器企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)500萬(wàn)元;對(duì)生產(chǎn)中型無(wú)人駕駛航空器企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。單個(gè)企業(yè)每年獎(jiǎng)勵(lì)不超過3000萬(wàn)元，同一型號(hào)僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

對(duì)在珠海本地的飛行測(cè)試場(chǎng)地開展試飛、測(cè)試、驗(yàn)證等活動(dòng)的低空經(jīng)濟(jì)制造企業(yè)，按照實(shí)際試飛服務(wù)費(fèi)用的30%予以補(bǔ)貼。每家企業(yè)每年補(bǔ)貼最高不超過100萬(wàn)元。

《征求意見稿》提到，支持開設(shè)低空載人航線。對(duì)經(jīng)審批在本地新開設(shè)并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)(公開渠道售票)的eVTOL載人航線給予補(bǔ)貼，其中，空中觀光游覽類補(bǔ)貼150元/架次，市內(nèi)交通類補(bǔ)貼200元/架次，城際交通類補(bǔ)貼300元/架次，每家企業(yè)每年度補(bǔ)貼總額不超過500萬(wàn)元。對(duì)經(jīng)審批在本地新開設(shè)并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)或直升機(jī)跨境客運(yùn)航線，按照400元/架次、每家企業(yè)每年度不超過500萬(wàn)元給予補(bǔ)貼。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景分析

目前，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展。一方面，通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量不斷增加，航空器數(shù)量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，飛行小時(shí)數(shù)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量也在逐年上升。另一方面，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量增速較快，涉及無(wú)人機(jī)、通用航空等多個(gè)領(lǐng)域。

未來，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)有望繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的進(jìn)一步放開，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展，涵蓋更多領(lǐng)域。同時(shí)，隨著消費(fèi)者對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知度提升和需求的增加，市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

此外，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)還將加強(qiáng)與其他產(chǎn)業(yè)的融合，形成更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。例如，低空經(jīng)濟(jì)可以與旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。

綜上所述，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭，并為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

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  2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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