渦輪增壓器市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析2024

• 陳觀秋 2024年1月18日 來(lái)源：百度 1457 96
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渦輪增壓器的市場(chǎng)規(guī)模直接取決于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量以及渦輪增壓器在內(nèi)燃機(jī)中的配置率水平。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，內(nèi)燃機(jī)下游市場(chǎng)可分為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。?在汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)不斷攀升背景下，電子渦輪增壓器將成為渦輪增壓器市場(chǎng)主流產(chǎn)品，而渦

渦輪增壓器的市場(chǎng)規(guī)模直接取決于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量以及渦輪增壓器在內(nèi)燃機(jī)中的配置率水平。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，內(nèi)燃機(jī)下游市場(chǎng)可分為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。在汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)不斷攀升背景下，電子渦輪增壓器將成為渦輪增壓器市場(chǎng)主流產(chǎn)品，而渦輪殼需求也將隨之不斷升級(jí)。未來(lái)本土企業(yè)仍需加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度與技術(shù)研發(fā)實(shí)力，國(guó)內(nèi)渦輪殼行業(yè)成長(zhǎng)空間巨大。

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

汽車(chē)渦輪增壓器屬于汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的核心要素。國(guó)家對(duì)燃油、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策將為汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加快汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展速度。規(guī)模較大、技術(shù)實(shí)力雄厚、與整車(chē)廠及主機(jī)廠商建立協(xié)同開(kāi)發(fā)關(guān)系的零部件生產(chǎn)企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)行業(yè)整合去淘汰技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)，從而提高產(chǎn)業(yè)集中度，創(chuàng)造更好的良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

渦輪增壓器市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

渦輪增壓器的市場(chǎng)規(guī)模直接取決于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量以及渦輪增壓器在內(nèi)燃機(jī)中的配置率水平。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，內(nèi)燃機(jī)下游市場(chǎng)可分為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。目前，汽車(chē)市場(chǎng)因其產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大，是內(nèi)燃機(jī)的主要應(yīng)用市場(chǎng)，也是渦輪增壓器的主要下游市場(chǎng)。

由于裝載渦輪增壓器的汽車(chē)具有燃油效率高、低排放等優(yōu)勢(shì)，美國(guó)等成熟汽車(chē)市場(chǎng)以及中國(guó)和印度等汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快的地區(qū)正在越來(lái)越多地應(yīng)用渦輪增壓器。隨著各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排考核時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，車(chē)用渦輪增壓器的增長(zhǎng)空間較大，根據(jù)霍尼韋爾發(fā)布的《全球渦輪增壓市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告，到2021年，全球新銷(xiāo)售車(chē)輛中將有48%采用渦輪增壓技術(shù)，比2016年增長(zhǎng)9個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)仍將是渦輪增壓器的主要下游市場(chǎng)。

渦輪增壓器作為汽車(chē)中重要的零部件，隨著汽車(chē)產(chǎn)需的不斷增長(zhǎng)，渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，渦輪增壓器市場(chǎng)集中度較高，龍頭格局凸顯，而其上游零部件渦輪殼和中間殼市場(chǎng)集中度相對(duì)較低，存在更大的發(fā)展機(jī)遇。

全球渦輪增壓器市場(chǎng)基本被蓋瑞特(Garrett)、博格華納(BorgWarner)、三菱重工(MHI)、大陸集團(tuán)(Continental)、石川島(IHI)、康明斯(Cummins)等巨頭寡頭壟斷，共占全球渦輪增壓器市場(chǎng)的九成以上。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析：

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)渦輪增壓器制造企業(yè)主要分三類(lèi)梯隊(duì)：

第一梯隊(duì)是技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯的上述寡頭外資企業(yè)，如蓋瑞特(Garrett)、博格華納(BorgWarner)、三菱重工(MHI)、大陸集團(tuán)(Continental)、石川島(IHI)、康明斯(Cummins)等，通過(guò)在中國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，參與中國(guó)市場(chǎng)中主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)(配件)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，占據(jù)主導(dǎo)地位。

第二梯隊(duì)是國(guó)內(nèi)大型國(guó)有或民營(yíng)企業(yè)，主要有湖南天雁、康躍科技、威孚高科、寧波豐沃等，他們通過(guò)研發(fā)和再創(chuàng)新，打造自主品牌參與主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)(配件)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

第三梯隊(duì)是一些民營(yíng)企業(yè)，他們的數(shù)目較多，規(guī)模不大，通過(guò)模仿上述企業(yè)的產(chǎn)品，主要參與配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。

2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。這意味著每賣(mài)三輛新車(chē)，有一輛就是新能源車(chē)。

截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)保有量的76.04%。

按照國(guó)務(wù)院頒布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)化，到2025年我國(guó)年銷(xiāo)售2500萬(wàn)輛乘用車(chē)，所有燃油車(chē)必須使用渦輪增壓器以達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。因此，2025年，我國(guó)每年新增新能源車(chē)預(yù)計(jì)為500萬(wàn)輛，而使用渦輪增壓器的節(jié)能車(chē)(純?nèi)加?油電混動(dòng))接近2000萬(wàn)輛即占到我國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的80%。由此可見(jiàn)，我國(guó)渦輪增壓器行業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)環(huán)境良好。

未來(lái)在汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)不斷攀升背景下，電子渦輪增壓器將成為渦輪增壓器市場(chǎng)主流產(chǎn)品，而渦輪殼需求也將隨之不斷升級(jí)。未來(lái)本土企業(yè)仍需加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度與技術(shù)研發(fā)實(shí)力，國(guó)內(nèi)渦輪殼行業(yè)成長(zhǎng)空間巨大。

本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)渦輪增壓器行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解產(chǎn)品定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，提出渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多渦輪增壓器行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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