智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))市場(chǎng)展望：L4及以上汽車(chē)有望于2025年于中國(guó)市場(chǎng)銷售

• 吳亞楠 2023年12月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 233 7
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近年來(lái)，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決勝的關(guān)鍵。

近年來(lái)，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決勝的關(guān)鍵。

隨著技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，新一代電子電器架構(gòu)、計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)等關(guān)鍵系統(tǒng)和部件量產(chǎn)應(yīng)用，降低了成本，提升了車(chē)輛感知及規(guī)控能力。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至目前，全國(guó)累計(jì)開(kāi)放測(cè)試路程已超過(guò)2萬(wàn)公里，測(cè)試總里程超過(guò)7000萬(wàn)公里。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研

近年來(lái)，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用。此前，《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等一系列政策相繼發(fā)布，不斷激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化市場(chǎng)使用環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得積極成效。

未來(lái)我國(guó)落實(shí)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》，也將推動(dòng)加快建設(shè)C-V2X、北斗定位、路測(cè)感知、邊緣計(jì)算等智能化基礎(chǔ)設(shè)施，探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)路云一體化應(yīng)用示范，支持車(chē)輛、設(shè)施、平臺(tái)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)形成可復(fù)制、可推廣的示范案例;同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際交流合作。

近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)準(zhǔn)入、通行和運(yùn)營(yíng)提供了明確的規(guī)范指引。《通知》特別強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)安全保障能力，明確了保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全的一整套制度體系。這是繼數(shù)據(jù)安全法頒布以來(lái)，又一個(gè)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)安全的重要文件，這意味著數(shù)據(jù)安全在走向?qū)嶋H應(yīng)用的道路上又向前邁出一步。

近年來(lái)，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)、城市測(cè)試智能道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，其支撐路、網(wǎng)、車(chē)、云各要素的連接能力不斷加強(qiáng)，成為產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)中樞之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)與應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，多要素融合交互，如何在復(fù)雜環(huán)境下確保數(shù)據(jù)安全，成為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)必須應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。

今年以來(lái)，璧山深入實(shí)施“千億集群、百億鏈主、億元規(guī)上、萬(wàn)家創(chuàng)新”四大產(chǎn)業(yè)培育工程，聚焦動(dòng)力電池、電驅(qū)、底盤(pán)等六大方向，已聚集比亞迪、中國(guó)中車(chē)、中國(guó)長(zhǎng)安等上下游規(guī)上企業(yè)135家，基本形成“整車(chē)+三電+配套”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。

據(jù)悉，璧山相關(guān)部門(mén)通過(guò)走訪一線企業(yè)，建立115家企業(yè)“一企一檔”數(shù)據(jù)庫(kù)和產(chǎn)品名錄，推動(dòng)鏈上企業(yè)實(shí)現(xiàn)就近充分配套;還建立區(qū)內(nèi)供應(yīng)鏈體系數(shù)據(jù)中心，推動(dòng)整零配套智能化、數(shù)字化，促成本地龍頭企業(yè)向本地中小企業(yè)釋放訂單，幫助企業(yè)新增本地訂單超5億元;同時(shí)，幫助企業(yè)拓展俄羅斯、新加坡等海外市場(chǎng)，現(xiàn)已達(dá)成意向合作項(xiàng)目9個(gè)。

智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))市場(chǎng)展望

2023年5月15日，由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)編制的《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指數(shù)與最佳實(shí)踐(2022年)》發(fā)布。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、重慶處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)。

中國(guó)的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段。配備L2駕駛技術(shù)的汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但應(yīng)用場(chǎng)景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的ICV僅能于實(shí)驗(yàn)及示范的特定場(chǎng)景下運(yùn)行。ADAS級(jí)ICV于中國(guó)的銷量由2019年的約720萬(wàn)臺(tái)增至2021年的1186.7萬(wàn)臺(tái)，復(fù)合年增長(zhǎng)率約為28.4%，隨著技術(shù)改進(jìn)和自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)入政策的出臺(tái)，L3汽車(chē)有望于2023年銷售，L4及以上汽車(chē)有望于2025年于中國(guó)市場(chǎng)銷售。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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