2024智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)：智慧城市成數(shù)字中國(guó)核心載體

• 吳亞楠 2023年11月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1250 81
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《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》，數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略正式深入實(shí)施。城市治理現(xiàn)代化和服務(wù)的智能中樞是新型智慧城市，智慧城市成為了數(shù)字中國(guó)的核心載體。

在“萬(wàn)物皆可數(shù)字化”的時(shí)代，數(shù)字城市作為城市未來發(fā)展的方向，正賦予著城市新的生長(zhǎng)方式。智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛，主要有數(shù)字政府領(lǐng)域、城市治理領(lǐng)域、民生服務(wù)領(lǐng)域等，細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域主要有智慧政務(wù)、智慧交通、智慧安防、智慧建筑等。

智慧城市建設(shè)融合了 5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代新興信息技術(shù)，以數(shù)據(jù)為載體動(dòng)態(tài)把握城市資源，為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。此外，智慧城市能夠提升城市治理效果與服務(wù)水平，為貫徹節(jié)能減排提供得力抓手。因此，隨著智慧城市的發(fā)展，水務(wù)、交通、建筑、環(huán)保等領(lǐng)域更加數(shù)字化、智能化，將形成數(shù)字化促進(jìn)城市低碳發(fā)展的格局。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智慧城市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

2024智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要明確提出“分級(jí)分類推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)”，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字鄉(xiāng)村、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字生態(tài)等建設(shè)的深入推進(jìn)和“新基建”的持續(xù)發(fā)展，各地政府紛紛出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃與行動(dòng)計(jì)劃，智慧城市項(xiàng)目建設(shè)需求激增。

目前我國(guó)智慧城市已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期，智慧城市試點(diǎn)城市數(shù)量逐步增加，應(yīng)用細(xì)分領(lǐng)域范圍逐漸擴(kuò)大，行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范逐漸完善，但與世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家智慧城市建設(shè)相比，還存在明顯差距。在國(guó)家政策支持下，我國(guó)智慧城市建設(shè)將迎來快速發(fā)展時(shí)期。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見。到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。實(shí)施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造。

推動(dòng)“多桿合一、多箱合一”，建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱，感知收集動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)。推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，改造升級(jí)路側(cè)設(shè)施，建設(shè)支持多元化應(yīng)用的智能道路，在重點(diǎn)區(qū)域探索建設(shè)“全息路網(wǎng)”。

支持智能道路工程關(guān)鍵技術(shù)研究，研究制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足城市道路智能化建設(shè)和車路協(xié)同項(xiàng)目需要。

打造國(guó)家級(jí)新型智慧城市建設(shè)

近年來，青島市統(tǒng)籌推進(jìn)各領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字變革創(chuàng)新，一體推動(dòng)新型智慧城市建設(shè)，建設(shè)“智慧新生活之城”，全面打造“數(shù)字中國(guó)”標(biāo)桿實(shí)踐區(qū)，數(shù)字青島建設(shè)取得顯著成效。數(shù)字治理能力顯著提升。全面加強(qiáng)數(shù)字政府建設(shè)統(tǒng)籌，形成了“一朵云、一張網(wǎng)、一個(gè)安全體系”政務(wù)支撐框架。建成市級(jí)城市云腦和區(qū)(市)級(jí)中樞，發(fā)布省內(nèi)首個(gè)城市云腦通用能力服務(wù)平臺(tái)(ucs)，賦能城市治理、一體化綜合指揮等跨部門跨層級(jí)應(yīng)用。創(chuàng)新打造“全市一個(gè)數(shù)字機(jī)關(guān)”，實(shí)現(xiàn)省、市、區(qū)(市)、鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))五級(jí)電子公文運(yùn)轉(zhuǎn)全覆蓋，加快機(jī)關(guān)運(yùn)行效能提升。

2021年，青島市率先實(shí)現(xiàn)全域省新型智慧城市試點(diǎn)，舉全市之力推進(jìn)新型智慧城市試點(diǎn)建設(shè)，打造“數(shù)字青島?智慧新生活之城”特色品牌。“農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”全國(guó)領(lǐng)跑，打造亞洲單體規(guī)模最大的智慧日光溫室“凱盛浩豐”、全國(guó)最大的智慧菌棒生產(chǎn)基地“七河生物”，成為全國(guó)農(nóng)業(yè)信息化示范基地。“服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”全球領(lǐng)先，青島港多次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”開拓深海。

為保障城市運(yùn)行安全、高效、健康，山東各地在城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過建設(shè)“城市大腦”對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

在濟(jì)南，打造具有完善基礎(chǔ)設(shè)施和多樣化消費(fèi)業(yè)態(tài)的新型智慧商圈，促進(jìn)泉城路商圈從傳統(tǒng)消費(fèi)模式向消費(fèi)體驗(yàn)中心、休閑娛樂中心、文化創(chuàng)意中心等新型業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型。

秉持“城市是市民的城市”的理念，山東的城市管理不僅有速度而且更有溫度，一座座品質(zhì)城市的幸福圖景就此描繪。在青島，加強(qiáng)智慧景區(qū)管理，借助技術(shù)，深化游客體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)管理的雙重升級(jí)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)提升游客體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。

在威海，客運(yùn)站高峰時(shí)期每天進(jìn)站網(wǎng)約車數(shù)量達(dá)8000余輛次，乘坐網(wǎng)約車的旅客超過2萬(wàn)人次。首創(chuàng)利用數(shù)字技術(shù)打造網(wǎng)約車分流平臺(tái)，解決網(wǎng)約車換乘慢、停車場(chǎng)擁堵、秩序混亂、安全隱患多發(fā)、旅客出行體驗(yàn)差等一系列突出問題。

在菏澤，深化數(shù)據(jù)“聚、通、用”，進(jìn)一步強(qiáng)化數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)“應(yīng)匯盡匯”。聚焦公眾關(guān)切問題，著力推進(jìn)醫(yī)療健康、教育、生態(tài)環(huán)保、交通出行、融資服務(wù)等領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)開發(fā)利用，打造數(shù)字化、智能化應(yīng)用場(chǎng)景。

智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2023年，我國(guó)印發(fā)了《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》，數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略正式深入實(shí)施。城市治理現(xiàn)代化和服務(wù)的智能中樞是新型智慧城市，智慧城市成為了數(shù)字中國(guó)的核心載體。

智慧城市是一種推動(dòng)城市管理和服務(wù)智能化的全新理念和模式。在智慧城市的實(shí)際推進(jìn)中，不僅需要完善應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算整體規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)，還需要大數(shù)據(jù)和空間地理信息集成技術(shù)的體制和機(jī)制創(chuàng)新。

在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)深入推進(jìn)、“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略持續(xù)實(shí)施、“雙碳”目標(biāo)加快落實(shí)、數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提速的背景下，智慧城市建設(shè)迎來新機(jī)遇。數(shù)字孿生技術(shù)借助歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及算法模型等，模擬、驗(yàn)證、預(yù)測(cè)、控制城市構(gòu)建與運(yùn)行全生命周期過程，打通物理城市與數(shù)字空間通道，重塑城市基礎(chǔ)設(shè)施，形成虛實(shí)結(jié)合、孿生互動(dòng)的智慧城市發(fā)展新形態(tài)，推進(jìn)智慧城市從新型智慧城市向數(shù)字孿生城市升級(jí)演進(jìn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧城市行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智慧城市行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧城市行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智慧城市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年智慧城市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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