工業(yè)用鋼市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查2023：工業(yè)用鋼成為用鋼需求的新亮點

• 陳觀秋 2023年10月19日 來源：中信建投期貨 央視網(wǎng) 百度 716 42
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鋼鐵行業(yè)作為我國工業(yè)的重要支柱，對我國消費的拉動力巨大。

鋼鐵行業(yè)作為我國工業(yè)的重要支柱，對我國消費的拉動力巨大。房地產(chǎn)作為鋼鐵下游行業(yè)占比最大的領(lǐng)域，其對鋼材的需求和價格影響十分重要。而房地產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑是2023年鋼鐵行業(yè)需求面最大的利空，據(jù)測算2023年全年地產(chǎn)用鋼需求約為2.24億噸，同比下滑12.80%。

今年1—7月，鋼鐵行業(yè)工業(yè)增加值增長6.6%，較工業(yè)平均水平高2.8個百分點，全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為5.3億噸、6.3億噸和7.9億噸，同比分別增長3.5%、2.5%和5.4%。鋼材消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，建筑業(yè)用鋼總體占比下降，鋼結(jié)構(gòu)以及制造業(yè)用鋼增長明顯，新能源、新材料、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)帶動工業(yè)用鋼高端化發(fā)展。

工業(yè)用鋼市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查：工業(yè)用鋼成為用鋼需求的新亮點

近年來，我國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展較快，每年需求量增長約10%，2022年鋼結(jié)構(gòu)加工量首次超過1億噸，達(dá)到1.01億噸。鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求占比也是逐年上升，2022年鋼結(jié)構(gòu)占粗鋼比例達(dá)10.31%，2023年或?qū)⑻嵘?1.15%。但根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會發(fā)布的《鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十四五”規(guī)劃及2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》中鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十四五”期間發(fā)展目標(biāo)：到2025年底，全國鋼結(jié)構(gòu)用量達(dá)到1.4億噸左右，占全國粗鋼產(chǎn)量比例15%以上;到2035年，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平，鋼結(jié)構(gòu)用量達(dá)到每年2億噸以上，占粗鋼產(chǎn)量25%以上，未來我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)仍有較大發(fā)展空間，將是未來鋼鐵消費增量重點。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)卿摬闹匾南掠斡娩摦a(chǎn)業(yè)之一2023年上半年，新能源汽車產(chǎn)量快速增長42.4%，市場占有率上升至28.3%;汽車出口增長同樣迅速，上半年已達(dá)214萬輛，同比增長75.7%，對市場整體增長貢獻(xiàn)顯著。

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2023年上半年鋼鐵市場需求情況及下半年展望》專題報告，預(yù)計下半年伴隨促消費政策效應(yīng)顯現(xiàn)，汽車市場消費潛力將持續(xù)釋放，2023年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量均有望繼續(xù)保持增長，全年銷量將達(dá)到約2780萬輛，同比增長約3%。

不過從目前2023年已有數(shù)據(jù)來看，新能源車快速上漲的產(chǎn)量或?qū)_較低用鋼系數(shù)的影響，最終拉動汽車用鋼需求的上漲。此外，在考慮了新能源車發(fā)展將帶動充電樁、充電站等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施用鋼需求后，新能源車將成為用鋼需求一個重要的新增長點。

風(fēng)電行業(yè)是我國鋼材需求的重點行業(yè)之一，隨著雙碳政策不斷推進，風(fēng)電行業(yè)也是持續(xù)健康發(fā)展。目前無論是累計還是新增裝機容量，我國都已成為全球規(guī)模最大的風(fēng)電市場。而鋼材是風(fēng)力發(fā)電裝備主基材。未來隨著我國風(fēng)電新增裝機的不斷增加，將會持續(xù)帶動鋼材需求量的增長。

2023年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的49.6%、72.6%和53.2%，均位居世界第一。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)計，2023年上半年，我國船舶用鋼超700萬噸，預(yù)計全年將突破1300萬噸,用鋼需求較上年1200萬噸同比增長8.33%。

鋼鐵行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型升級在加速推進

2023年，中國鋼鐵產(chǎn)量穩(wěn)步增長，占全球總產(chǎn)量的比例進一步提高，鋼鐵行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型升級也在加速推進。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國鋼產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的53.9%。中國鋼鐵行業(yè)遵循以“低消耗、低污染、低碳排”為核心的低碳發(fā)展路線圖，持續(xù)推動超低排放和極致能效。今年前8個月，企業(yè)的噸鋼能耗同比下降0.1%，噸鋼耗電下降0.36%，噸鋼耗新水下降3.4%，噸鋼二氧化硫排放量下降14.7%，顆粒物下降14.1%。超過5億噸產(chǎn)能完成或正在實施超低排放改造，重點鋼鐵企業(yè)大氣污染物排放強度已達(dá)到世界先進水平。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年工業(yè)用鋼市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》分析：

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國鋼鐵工業(yè)展現(xiàn)出了良好韌性，在鋼鐵高端化、綠色化、智能化發(fā)展上不斷取得新突破，品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，有力支撐了我國經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇對鋼鐵在量和質(zhì)上的更高需求。

1—9月，我國鋼鐵行業(yè)粗鋼、生鐵產(chǎn)量數(shù)據(jù)較往年同期穩(wěn)步上漲，鋼鐵行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展中完成了多項世界前沿技術(shù)的研發(fā)并投入使用。鋼鐵工業(yè)有力支撐了下游用鋼行業(yè)的復(fù)蘇和新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動我國整個制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。

今年以來，中國鋼鐵行業(yè)在智能化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)加大投入，每噸鋼用在智能制造方面的投資約30元。目前，鋼鐵行業(yè)機器人應(yīng)用的密度達(dá)到了每萬人54臺套，而且有90%的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng)。

寶武、鞍鋼、河鋼等18家企業(yè)53個低碳技術(shù)研發(fā)項目已啟動，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會正大力推進極致能效工程，現(xiàn)有58家企業(yè)、4.4億噸產(chǎn)能作為極致能效培育企業(yè)，加大節(jié)能技術(shù)改造升級和裝備投入，以能源結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)和材料技術(shù)迭代推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。中國鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展正展現(xiàn)出蓬勃生機。

報告結(jié)合工業(yè)用鋼行業(yè)的背景，深入而客觀地剖析了中國工業(yè)用鋼行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競爭格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場環(huán)境與行業(yè)競爭格局、產(chǎn)品的市場需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營情況、行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與前景;同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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