中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)遇及潛力分析

• 劉明月 2023年10月11日 來(lái)源：中研研究院 407 20
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全球儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)功率為205.3GW，其中，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)僅占0.47%;而在中國(guó)43.44GW的裝機(jī)規(guī)模中，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)占比則不到0.44%，當(dāng)前飛輪儲(chǔ)能的市場(chǎng)規(guī)模較小，仍處于非主流的一種儲(chǔ)能方式。

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出將發(fā)展新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)展規(guī)?；囼?yàn)示范。意見(jiàn)提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦(30GW)以上，到2030年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。

《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》對(duì)“十四五”期間中國(guó)新型儲(chǔ)能規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展作出進(jìn)一步部署。新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能外,以電力輸出為主要形式的儲(chǔ)能。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，由于其沒(méi)有機(jī)械接觸，不會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損等問(wèn)題，可以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

一是工商業(yè)儲(chǔ)能和大儲(chǔ)產(chǎn)品出口市場(chǎng)進(jìn)一步向好;

二是國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)新增裝機(jī)進(jìn)一步向好;

三是新型儲(chǔ)能多元化應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步積累和延伸;

四是儲(chǔ)能電池產(chǎn)能釋放好于去年同期供不應(yīng)求;

五是電芯成本和系統(tǒng)成本下降較快。

《中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)遇及潛力分析

飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)可以快速響應(yīng)電力系統(tǒng)的需求，即使在瞬間負(fù)荷變化的情況下，也能夠快速釋放能量，保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng)，可以工作數(shù)十年，同時(shí)由于飛輪沒(méi)有機(jī)械接觸，也不會(huì)受到磨損和腐蝕的影響，壽命更加可靠。

新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能以外的新型儲(chǔ)能技術(shù)，包括鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣、飛輪儲(chǔ)能、儲(chǔ)熱蓄冷、氫儲(chǔ)能等。相較于傳統(tǒng)抽水蓄能，新型儲(chǔ)能具有響應(yīng)速度快、建設(shè)周期短、調(diào)節(jié)性能高、選址布局靈活等優(yōu)勢(shì)。

飛輪儲(chǔ)能廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。

截至2023年6月底，新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模排名前5的省區(qū)分別為：山東294萬(wàn)千瓦/590萬(wàn)千瓦時(shí)、湖南264萬(wàn)千瓦/527萬(wàn)千瓦時(shí)、寧夏197萬(wàn)千瓦/391萬(wàn)千瓦時(shí)、內(nèi)蒙古165萬(wàn)千瓦/329萬(wàn)千瓦時(shí)、新疆122萬(wàn)千瓦/313萬(wàn)千瓦時(shí)，裝機(jī)規(guī)模均超過(guò)100萬(wàn)千瓦。華北、西北、華中地區(qū)合計(jì)超過(guò)全國(guó)總量的80%。

新增裝機(jī)技術(shù)占比來(lái)看，鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)占比達(dá)94.2%，仍處于絕對(duì)主導(dǎo)地位，新增壓縮空氣儲(chǔ)能、液流電池儲(chǔ)能技術(shù)占比分別達(dá)3.4%、2.3%，占比增速明顯加快。此外，飛輪、重力、鈉離子等多種儲(chǔ)能技術(shù)也已進(jìn)入工程化示范階段。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年投運(yùn)的新型儲(chǔ)能項(xiàng)目中，電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目共投運(yùn)143個(gè)，投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模為6.93GW/14.58GWh，占比98.3%;非電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目共11個(gè)，投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模為120.73MW，占比1.7%，包括8個(gè)飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目(34.23MW)、2個(gè)超級(jí)電容儲(chǔ)能項(xiàng)目(6.5MW)以及1個(gè)熔鹽儲(chǔ)熱項(xiàng)目(80MWh)。

目前飛輪儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，在整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)中占比還較小。對(duì)于其他儲(chǔ)能產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，適用領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度加高，受眾面相對(duì)較窄。飛輪儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的原材料供應(yīng)商、中游的制造和系統(tǒng)集成，以及下游的應(yīng)用三個(gè)部分。其中上游原材料主要包括儲(chǔ)能裝置核心部件、儲(chǔ)能輪體、電機(jī)、飛輪外殼等，下游飛輪儲(chǔ)能可用于不間斷電源、應(yīng)急電源、電網(wǎng)調(diào)峰和頻率控制等，預(yù)計(jì)未來(lái)，飛輪儲(chǔ)能行業(yè)市場(chǎng)投資前景極大。

中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展分析與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)報(bào)告》顯示

飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)將在可再生能源集成中扮演關(guān)鍵角色，幫助平衡電力供應(yīng)。伴隨著全球可再生能源的應(yīng)用提升，飛輪將成為重要的能源存儲(chǔ)解決方案，確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

國(guó)內(nèi)自20世紀(jì)80年代開(kāi)始關(guān)注飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，目前，我國(guó)的飛輪儲(chǔ)能在發(fā)電、石油鉆井、導(dǎo)航等領(lǐng)域已取得了諸多實(shí)際應(yīng)用示范的成功經(jīng)驗(yàn)。

在商用飛輪市場(chǎng)，具有代表性的企業(yè)主要包括專(zhuān)注于電網(wǎng)級(jí)應(yīng)用的BeaconPower公司、專(zhuān)注于企業(yè)級(jí)UPS應(yīng)用的ActivePower公司、專(zhuān)注于大功率應(yīng)用的AFSTrinityPower公司和專(zhuān)注于城市輕軌動(dòng)能再生的Pentadyne公司(已重組)等。

全球儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)功率為205.3GW，其中，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)僅占0.47%;而在中國(guó)43.44GW的裝機(jī)規(guī)模中，飛輪儲(chǔ)能裝機(jī)占比則不到0.44%，當(dāng)前飛輪儲(chǔ)能的市場(chǎng)規(guī)模較小，仍處于非主流的一種儲(chǔ)能方式。

意見(jiàn)提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦(30GW)以上，到2030年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國(guó)防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)前景廣闊。

隨著飛輪儲(chǔ)能未來(lái)技術(shù)進(jìn)一步成熟、成本下降和應(yīng)用領(lǐng)域拓寬，飛輪儲(chǔ)能在能源可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域有著非常廣闊的發(fā)展空間。未來(lái)飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的未來(lái)研究重點(diǎn)將從列陣化、自動(dòng)化、智能化、高性能、高穩(wěn)定性等角度出發(fā)。

未來(lái)國(guó)家將發(fā)展新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)展規(guī)?；囼?yàn)示范。

飛輪儲(chǔ)能行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀(guān)和微觀(guān)相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀(guān)地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、飛輪儲(chǔ)能規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來(lái)飛輪儲(chǔ)能市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展分析與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)報(bào)告》。

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