汽車零部件市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展機遇

• 吳亞楠 2023年6月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 772 46
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隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車的崛起，在新的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的搭建過程中，中國將會發(fā)揮更重要的作用。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷量達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達27%;新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長170%。新能源汽車是我國汽車行業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展方向，也是新中國成立以來少數(shù)走在全球前列的優(yōu)勢領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車零部件市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》顯示：

汽車零部件市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展機遇

隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。2019年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模為4.28萬億，2022年我國汽車零部件市場規(guī)模將達到5.2萬億元。

數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。

中汽協(xié)指出，隨著前期促銷潮熱度降低，消費逐步回歸理性。國家及地方政府陸續(xù)出臺的促消費政策，疊加五一假期的各類營銷活動等綜合因素影響，5月整體汽車市場較4月有所好轉(zhuǎn)。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。由于去年4-5月同期基數(shù)相對較低，累計產(chǎn)銷增速較1-4月進一步擴大。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年5月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1月份至5月份，我國汽車產(chǎn)銷累計完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%，累計產(chǎn)銷增速較前4個月進一步擴大，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

“政策積極推動市場對新能源汽車的需求，是產(chǎn)銷量持續(xù)增長的一個重要原因。例如，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策、開展‘百城聯(lián)動’汽車節(jié)和新能源汽車下鄉(xiāng)活動等，使新能源汽車消費成為經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要抓手。預計隨著新能源汽車終端需求不斷增加，相關(guān)零部件企業(yè)補庫需求和訂單量也會繼續(xù)保持增長?！?/p>

中汽協(xié)稱，市場仍處于緩慢恢復階段，汽車行業(yè)經(jīng)濟運行依然面臨較大壓力，行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看，全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標任務(wù)艱巨，需要進一步恢復和擴大需求，綜合施策加快釋放消費潛力，推動行業(yè)平穩(wěn)增長。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車的崛起，在新的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的搭建過程中，中國將會發(fā)揮更重要的作用。《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競爭力白皮書》顯示，全球汽車零部件營收規(guī)模正在復蘇。2022年，全球百強汽車零部件企業(yè)整體營收同比增長16%，汽車零部件供應(yīng)商總體利潤率為5.2%，而中國汽車零部件行業(yè)2022年的平均利潤率為6%。

中國汽車零部件企業(yè)的競爭力正在不斷提升。在中國汽車供應(yīng)鏈百強企業(yè)的營收數(shù)據(jù)排名中，有3家企業(yè)的零部件收入超過千億元，分別是：寧德時代2366億元、華域汽車1496億元、濰柴動力1252.7億元。零部件業(yè)務(wù)收入突破百億元的共有39家，而2021年和2020年這一數(shù)字分別是34家和36家。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展機遇

20世紀80年代，日本供應(yīng)商在美國一共建立了234個零部件工廠。當然，不可否認的是，日本整車廠與零部件采取了垂直協(xié)作的金字塔結(jié)構(gòu)(經(jīng)連會)關(guān)系，并逐漸形成雙向壟斷的模式，雙方在出海過程中的協(xié)作也會更加緊密和深入，但這種協(xié)同“走出去”的模式，本身確實值得我國零部件企業(yè)參考與借鑒，尤其是在我國新能源整車企業(yè)正在海外獲得越來越多認可的當下。

隨著新能源汽車的市場滲透率不斷提升，我國本土供應(yīng)鏈企業(yè)受益匪淺。無論是動力電池還是電機電控等領(lǐng)域，在經(jīng)過了國內(nèi)如此大市場的長期檢驗后，相信我國零部件企業(yè)還是擁有一定的競爭力，相信他們未來能夠在海外市場贏得更廣闊的天空。

汽車零部件行業(yè)報告對中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了汽車零部件市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年汽車零部件市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。

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  2023-2028年汽車零部件市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告

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