P2P租車市場(chǎng)潛力 P2P租車行業(yè)發(fā)展前景投資分析2023

• 吳亞楠 2023年4月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 254 8
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專家預(yù)測(cè)，未來整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，P2P租車平臺(tái)需要進(jìn)一步加強(qiáng)誠信保障和風(fēng)險(xiǎn)控制，才能使行業(yè)有序發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場(chǎng)，移動(dòng)化、自助化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃共分為傳統(tǒng)租賃企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)模式、租賃平臺(tái)模式、P2P模式和創(chuàng)新P2P模式四種發(fā)展模式。

我國汽車租賃市場(chǎng)主要經(jīng)營模式有長(zhǎng)期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃，三種模式在使用對(duì)象、使用場(chǎng)景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國租車市場(chǎng)中長(zhǎng)期租賃應(yīng)用場(chǎng)景以企業(yè)用車為主，短期租賃和分時(shí)租賃均以個(gè)人用戶短期用車需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋范圍更廣，主要應(yīng)用于中短途自駕;分時(shí)租賃目前主要覆蓋一二線城市，城市內(nèi)日常通勤、臨時(shí)出行場(chǎng)景更多。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

P2P租車行業(yè)發(fā)展前景投資分析2023

隨著國內(nèi)P2P租車業(yè)務(wù)的興起，在線租車APP開始冒頭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果P2P租車平臺(tái)無法擺脫消費(fèi)者的質(zhì)疑，整個(gè)行業(yè)將面臨新的洗牌。對(duì)于目前P2P租車行業(yè)存在的各種高危問題，各平臺(tái)從去年開始就不斷推出解決方案。其中包括嚴(yán)格的審核和認(rèn)證機(jī)制，以及為用戶提供“全額賠付零麻煩，中小事故有保障，重大事故換新車”的平臺(tái)保險(xiǎn)服務(wù)。

今年兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、致公黨中央秘書長(zhǎng)曹鴻鳴曾建議我國建立全國汽車租賃信用體系，以應(yīng)對(duì)日趨猖獗的汽車租賃詐騙問題。建議由公安部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部，召集中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、部分汽車租賃企業(yè)共同籌備和建設(shè)“汽車租賃信用系統(tǒng)”。

根據(jù)國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)汽車租賃管理工作。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，認(rèn)真履行汽車租賃管理職責(zé)，把汽車租賃作為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要內(nèi)容，加大支持力度，加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

與國際上汽車租賃業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我國汽車租賃業(yè)在發(fā)展過程中還存在一些不容忽視的突出問題，主要是政策法規(guī)不完善、誠信體系不健全、企業(yè)規(guī)模較小、經(jīng)營方式和管理水平落后、經(jīng)營行為不規(guī)范、品牌化發(fā)展不足、網(wǎng)絡(luò)化程度低、技術(shù)力量薄弱等，使汽車租賃的優(yōu)勢(shì)和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務(wù)質(zhì)量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

專家預(yù)測(cè)，未來整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，P2P租車平臺(tái)需要進(jìn)一步加強(qiáng)誠信保障和風(fēng)險(xiǎn)控制，才能使行業(yè)有序發(fā)展。

P2P租車市場(chǎng)現(xiàn)狀

2014年，國內(nèi)網(wǎng)貸平臺(tái)進(jìn)入爆發(fā)期，而結(jié)合了當(dāng)下最火爆的共享經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)與P2P新型商業(yè)模式的P2P租車，也因此進(jìn)入了空前的火爆期。僅在這一年，PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等玩家累計(jì)獲得了超過1.2億美金的投資，部分公司還不只一輪融資。

近期，瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)母公司車好多集團(tuán)(簡(jiǎn)稱：車好多)宣布獲得軟銀愿景基金15億美元融資后，集團(tuán)又有新動(dòng)作。3月4日有消息稱，車好多已經(jīng)完成對(duì)START共享有車生活平臺(tái)的全面收購資產(chǎn)交割，并將原START正式更名為“瓜子租車”。此前，瓜子二手車APP內(nèi)已上線租車端口。北京、上海、廣州、深圳可參與預(yù)約租車。

PP租車在國內(nèi)最早采用P2P租車模式。P2P租車指車主可以將閑置的私家車掛在平臺(tái)上標(biāo)價(jià)出租，有用車需求的租客可通過手機(jī)App等在附近租到車，平臺(tái)僅提供車主與租客的交易服務(wù)支撐，該模式的典型特征是輕資產(chǎn)經(jīng)營。

P2P租車市場(chǎng)潛力

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2012-2021年，我國持有汽車駕駛證人數(shù)與私人汽車擁有量之間的匹配缺口在逐步擴(kuò)大，表明我國有證無車人群規(guī)模擴(kuò)張，這部分有證無車人群將是汽車租賃市場(chǎng)的主要潛在用戶群體。

截至2021年底，中國私人汽車擁有量為2.62億輛，持有汽車駕駛證人數(shù)為4.44億人，有證無車人群數(shù)量達(dá)1.82億人，同比增長(zhǎng)4%，將帶動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)需求提升。

P2P租車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國P2P租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了P2P租車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，P2P租車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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