2023通用航空裝備行業(yè)報告:國內(nèi)通用航空裝備市場深度分析

• 劉明月 2023年1月31日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 910 56
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通用航空裝備行業(yè)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空裝備行業(yè)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)階段，我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

2023通用航空裝備行業(yè)報告:國內(nèi)通用航空裝備市場深度分析

隨著《中國制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向，這為我國的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。 預(yù)計“十四五”期間四代機新增約300-400架，市場空間達2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時代，推進航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

近年來,我國通用航空裝備處于發(fā)展的上升期。 在2022中國通用機場建設(shè)與運營發(fā)展論壇上,中國航空運輸協(xié)會通航分會總干事孫衛(wèi)國稱,截至2021年底,我國在冊通用機場已達370個,比上一年新增37個,增長率為11%。

按照世界各大國通用航空的發(fā)展路徑，我們發(fā)現(xiàn)國土面積較大的國家都經(jīng)歷了長時間持續(xù)的通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前已經(jīng)成為一個國家國民經(jīng)濟重要的經(jīng)濟增長點，也是各國新興經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。

我國通用航空飛行小時數(shù)從1999年的4萬飛行小時達到2010年的14萬飛行小時，復(fù)合增長率達到12.1%，隨著低空空域的逐步開放以及在全國范圍內(nèi)試點，通用航空裝備市場前景不容限量。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

近年來我國通用航空機隊規(guī)模保持較快增長。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國機隊規(guī)模達到2984架,通用航空飛行小時從2010年的37萬小時增加到2017年的84萬小時,年均復(fù)合增長率為12%。預(yù)測到2035年我國通用航空網(wǎng)絡(luò)將初步形成,通用航空年飛行小時將達到600萬小時,機隊規(guī)模將達到2萬架以上。

自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身條件和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措，覆蓋了研究設(shè)計、裝備制造、后端服務(wù)、機場建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購等領(lǐng)域。

《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開放的綜合交通運輸服務(wù)市場體系，創(chuàng)新民航服務(wù)供給，穩(wěn)步拓展通航短途運輸航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸服務(wù)保障體系。日前，《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布，到2035年，河南力爭通用航空裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過千億元。

根據(jù)預(yù)測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預(yù)計新交付萬億美元，預(yù)計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達0.11萬億美元。

未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

預(yù)計未來10年，全球?qū)⑿枰删€飛機1.2萬架、支線飛機0.27萬架、通用飛機1.83萬架、直升機1.2萬架，總價值約2萬億美元;我國通用航空裝備將需要干線飛機和支線飛機1940架，價值1.8萬億元;未來10年全球渦噴/渦扇發(fā)動機需求量將超7.36萬臺，產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動機需求量超3.4萬臺，總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動機需求量超1.6萬臺，總市值超150億美元;活塞發(fā)動機需求量將超3.3萬臺，總市值約30億美元。

中研研究院出版的通用航空裝備行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國通用航空裝備行業(yè)市場規(guī)模

圖表：通用航空裝備行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量分布

圖表：通用航空裝備行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額分布

圖表：2023-2028年通用航空裝備行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年通用航空裝備行業(yè)競爭格局預(yù)測

通用航空裝備行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。通用航空裝備行業(yè)報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)通用航空裝備行業(yè)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

通用航空裝備市場調(diào)研如何?未來該行業(yè)市場機會在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年通用航空裝備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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