改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿?改性塑料行業(yè)發(fā)展前景及投資2023

• 2022年11月9日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 635 36
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2021年全球改性塑料行業(yè)需求量變化較大，約為11000萬(wàn)噸左右。隨著改性塑料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，未來(lái)我國(guó)改性塑料仍然存在較大的發(fā)展空間。

雙碳背景下，我國(guó)的各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，一方面鋼鐵、石化、發(fā)電等行業(yè)受到了較大的挑戰(zhàn)，對(duì)于自身的發(fā)展有著更高要求，被倒逼轉(zhuǎn)型。而另一方面雙碳又激發(fā)了新的需求，給金融、環(huán)保、新能源等行業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。

改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)填充、共混、增強(qiáng)等方法加工改性，提高了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品?！半S著汽車(chē)輕量化的持續(xù)推進(jìn)和新能源車(chē)的快速發(fā)展,改性塑料將具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿?改性塑料行業(yè)發(fā)展前景及投資2023

隨著 “碳達(dá)峰，碳中和”等政策的推動(dòng)，改性塑料在減重降耗方面的優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年中國(guó)改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

中國(guó)改性塑料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

國(guó)內(nèi)從事改性塑料生產(chǎn)的企業(yè)超3000家，產(chǎn)能超過(guò)30000噸規(guī)模的企業(yè)只有40家，而超過(guò)100萬(wàn)噸的僅一家，國(guó)內(nèi)高端改性塑料產(chǎn)品對(duì)于國(guó)外企業(yè)依賴(lài)的現(xiàn)象在未來(lái)幾年仍將持續(xù)。目前國(guó)內(nèi)約30%的改性塑料市場(chǎng)被跨國(guó)企業(yè)占據(jù)，它們大多是集上游原料、改性加工、產(chǎn)品銷(xiāo)售一體化的大型化工企業(yè)，在原料供應(yīng)和生產(chǎn)規(guī)模上均具有較大優(yōu)勢(shì)。

此外，改性塑料還存在一個(gè)“國(guó)產(chǎn)替代”的空間，現(xiàn)階段國(guó)外或合資企業(yè)市場(chǎng)占有率仍高達(dá)70%，需求的不斷上漲與市場(chǎng)參與者的不斷增多，使得對(duì)外依存度有改善的空間。以產(chǎn)銷(xiāo)量最大的品種改性聚丙烯為例，近年來(lái)，對(duì)外依存度下降至15%。盡管如此，整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)集中度仍然較低，特別是低端市場(chǎng)充滿(mǎn)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，而這恰恰是優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀產(chǎn)品擴(kuò)充市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)。

改性塑料發(fā)展空間大

近年來(lái)，隨著中國(guó)改性塑料技術(shù)的進(jìn)步和改性塑料應(yīng)用的推廣，中國(guó)改性塑料市場(chǎng)規(guī)模也不斷增大。2010-2020年期間，我國(guó)改性塑料快速增長(zhǎng)，由2010年的780萬(wàn)噸至2020年提升到2250萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.5%。

2021年全球改性塑料行業(yè)需求量變化較大，約為11000萬(wàn)噸左右。隨著改性塑料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，未來(lái)我國(guó)改性塑料仍然存在較大的發(fā)展空間。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》對(duì)汽車(chē)輕量化制訂了明確的路線圖。其中，新能源汽車(chē)的“減負(fù)”任務(wù)最重——2025年，整車(chē)質(zhì)量比2015年減重20%，2030年減重35%。因此，輕量化是新能源汽車(chē)零部件的主攻技術(shù)路線之一。此外，使用改性塑料可以降低汽車(chē)的整車(chē)重量，在提升汽車(chē)的動(dòng)力性能的同時(shí)，還能有效減少能源消耗，既可以降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的尾氣排放，也可以提升新能源汽車(chē)的續(xù)航里程。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》中表明，2035年乘用車(chē)輕量化系數(shù)至少降低25%，在當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境中，嚴(yán)格的碳排放法規(guī)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)共同導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈的快速變化。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而整車(chē)重量每降低10%，油耗降低6%-8%。因此，從環(huán)保角度考慮汽車(chē)減重也可謂是迫在眉睫，而改性塑料則是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的關(guān)鍵。

想了解更多關(guān)于改性塑料行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告

  改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)填充、共混、增強(qiáng)等方法加工改性，提高了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，...

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