中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 房車后市場(chǎng)將迎新機(jī)遇

• 2022年8月22日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 873 54
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我國(guó)2020 年人均 GDP 已超過一萬美元，大眾消費(fèi)偏好已進(jìn)入個(gè)性化、定制化階段;人們?cè)谙M(fèi)過程中開始追求更高品味、更高質(zhì)量的生活方式，房車旅游這類新型戶外休閑運(yùn)動(dòng)方式逐漸為國(guó)人所接受。此外，房車營(yíng)地、房車泊位等相關(guān)基礎(chǔ)配套建設(shè)也在不斷完善，這為國(guó)內(nèi)房車

疫情沖擊下，2022年1-6月，中國(guó)房車銷量達(dá)到5155臺(tái)，同比增速下降12%，逆轉(zhuǎn)了2022年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。但隨著國(guó)內(nèi)疫情持續(xù)恢復(fù)，國(guó)外旅游受限，房車露營(yíng)越來越成為眾多旅游人群“微度假”的“新寵”。中國(guó)房車露營(yíng)市場(chǎng)仍將持續(xù)火爆，房車市場(chǎng)也將因此受益。

房車行業(yè)已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)形成較為成熟的消費(fèi)市場(chǎng)，現(xiàn)階段行業(yè)受益于消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)需求持續(xù)提升，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，并逐漸呈現(xiàn)與體育、旅游、文化等領(lǐng)域融合發(fā)展的新業(yè)態(tài)。

由于國(guó)民收入和市場(chǎng)發(fā)展階段等原因，全球房車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的以發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)較強(qiáng)、發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)較弱的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，全球主流房車品牌和市場(chǎng)也集中于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

全球房車市場(chǎng)概況

根據(jù)美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)(RVIA)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010 年至 2017 年，美國(guó)房車銷量從 24.23 萬輛上升至 50.46 萬輛，期間保持 11.05%以上的年均復(fù)合增長(zhǎng)率;2018 和 2019 年兩年間，房車市場(chǎng)受進(jìn)出口政策和居民消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變的影響，銷量有所放緩，但仍然高于近 30 年的平均銷量;2020 年初新冠疫情爆發(fā)以后，房車的安全性和舒適性更是得到充分體現(xiàn)，越來越多的消費(fèi)者開始選擇房車露營(yíng)的生活方式。

根據(jù)德國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)(CIVD)和歐洲房車聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，2010-2021 年歐洲房車年注冊(cè)量從15.23 萬輛增加到 26 萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 4.48%。截至 2020 年，歐洲房車保有量為 589.81 萬輛，形成龐大的房車保有量規(guī)模。德國(guó)是 2021 年歐洲房車市場(chǎng)新車注冊(cè)量的冠軍，達(dá) 106,138 輛，占?xì)W洲全年總注冊(cè)量的 40.82%，成為拉動(dòng)歐洲房車新車注冊(cè)量增長(zhǎng)的動(dòng)力源泉。奧地利、斯洛文尼亞、芬蘭、比利時(shí)和荷蘭分別以 49.9%、38.1%、29.2%、27.3%和 24.4%的高增長(zhǎng)率排名注冊(cè)量增幅前五位。

消費(fèi)量和保有量的不斷增長(zhǎng)，不僅帶動(dòng)房車制造領(lǐng)域企業(yè)的業(yè)務(wù)提升，提供相關(guān)零配件的供應(yīng)商也將迎來不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇。

中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

我國(guó)2020 年人均 GDP 已超過一萬美元，大眾消費(fèi)偏好已進(jìn)入個(gè)性化、定制化階段;人們?cè)谙M(fèi)過程中開始追求更高品味、更高質(zhì)量的生活方式，房車旅游這類新型戶外休閑運(yùn)動(dòng)方式逐漸為國(guó)人所接受。此外，房車營(yíng)地、房車泊位等相關(guān)基礎(chǔ)配套建設(shè)也在不斷完善，這為國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)帶來新的發(fā)展契機(jī)。

近年來，中國(guó)自行式房車車型保持在70款以上，拖掛式房車車型在20款左右，總體來看自行式房車車型數(shù)量遠(yuǎn)超拖掛式房車車型。2021年中國(guó)自行式房車車型79.2款，拖掛式房車車型20.8款。其中2022年上半年中國(guó)A型自行式房車銷售數(shù)量為28輛;B型輕客式房車銷售數(shù)量為1502輛;C型頭鋪式房車銷售數(shù)量為3626輛。

目前，國(guó)內(nèi)旅居車市場(chǎng)產(chǎn)品主要以江蘇企業(yè)為主，南汽依維柯和上汽大通是主要的企業(yè)。其中2022上半年中國(guó)房車企業(yè)銷售數(shù)量最多為上汽大通560輛。從房車銷售企業(yè)來看，近幾年中上汽大通、宇通客車銷售數(shù)量較多。其中2021年上汽大通房車銷售數(shù)量為1362輛，宇通客車房車銷售數(shù)量為1311輛。

2021 年發(fā)布的《“十四五”體育發(fā)展規(guī)劃》提出持續(xù)打造國(guó)際山地旅游暨戶外運(yùn)動(dòng)大會(huì)、綠水青山系列休閑賽、中國(guó)水上休閑運(yùn)動(dòng)大會(huì)、世界飛行者大會(huì)、中國(guó)汽車房車露營(yíng)大會(huì)、中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)等戶外活動(dòng)品牌。

房車市場(chǎng)與體育、旅游、文娛等行業(yè)市場(chǎng)相互影響、促進(jìn)，并受到多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的政策鼓勵(lì)與支持。未來，國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)有望持續(xù)迎來廣泛產(chǎn)業(yè)政策關(guān)注，為行業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展提供有力支持。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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