近年來,隨著交通出行方式的多樣性、靈活化,尤其是高鐵、網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸方式的市場分流,公路客運(yùn)行業(yè)客流不斷下滑。疫情的出現(xiàn)對整個(gè)行業(yè)來說更是雪上加霜。
近年來,隨著交通出行方式的多樣性、靈活化,尤其是高鐵、網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸方式的市場分流，公路客運(yùn)行業(yè)客流不斷下滑。疫情的出現(xiàn)對整個(gè)行業(yè)來說更是雪上加霜。
2015-2020年，我國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。2019年，我國公路運(yùn)輸完成旅客周轉(zhuǎn)量8857.08億人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠狀病毒疫情影響，我國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量降至4641.01億人公里，同比下降47.6%。截至2021年12月，我國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量為3627.5億人公里，同比下降21.8%。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年完成營業(yè)性客運(yùn)量83億人，同比下降14.1%，其中鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長18.5%、9%和5.5%，公路客運(yùn)量同比下降26.2%。
在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計(jì)仍將是中國城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展，公路客運(yùn)交通的發(fā)展前景無疑受到了質(zhì)疑。但公路客運(yùn)因其靈活性高、普及性強(qiáng)的特點(diǎn)，仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計(jì)中，契合軌道交通時(shí)代背景下的城市交通系統(tǒng)，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運(yùn)樞紐的建設(shè)。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國公路客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析
近兩年，隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，傳統(tǒng)客運(yùn)市場受到擠壓，來自高鐵、飛機(jī)、私家車、拼車等多種出行方式的“爭搶”，使傳統(tǒng)客運(yùn)面臨了前所未有的打擊。同時(shí)，在我國綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善下，市場需求正在向個(gè)性化、多元化延伸，為了更好的迎合市場需求，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，道路客運(yùn)企業(yè)步入轉(zhuǎn)型發(fā)展期，正朝著轉(zhuǎn)型升級的道路前進(jìn)。
根據(jù)近些年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國道路客運(yùn)企業(yè)依舊占據(jù)著大量市場份額，公路客運(yùn)量占全國客運(yùn)總量83.3%。所以公路運(yùn)輸并非處于“夕陽西下”時(shí)期，依舊具有其短途優(yōu)勢。不過，隨著鐵路運(yùn)輸行業(yè)尤其是高鐵的迅猛發(fā)展，其在中短途客運(yùn)中優(yōu)勢的逐漸提高，使得大型客車客運(yùn)量直線下滑，整體現(xiàn)狀不容樂觀。客運(yùn)企業(yè)在未來發(fā)展中要緊密結(jié)合自身特點(diǎn)和優(yōu)勢，依托互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，謀求多元化發(fā)展，并加強(qiáng)與鐵路、民航與旅游等方面的融合發(fā)展，打造新型互聯(lián)網(wǎng)出行新模式!
2022 年7 月12 日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》全文，規(guī)劃目標(biāo)中提出，到2035 年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)，形成多中心網(wǎng)絡(luò)化路網(wǎng)格局，實(shí)現(xiàn)國際省際互聯(lián)互通、城市群間多路連通、城市群城際便捷暢通、地級城市高速暢達(dá)、縣級節(jié)點(diǎn)全面覆蓋、沿邊沿海公路連續(xù)貫通。
欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國公路客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
關(guān)注公眾號
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2022-2026年中國公路客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
2015-2020年，我國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。2019年，我國公路運(yùn)輸完成旅客周轉(zhuǎn)量8857.08億人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠狀病毒疫情影響，我國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量降至4641.01億...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
奈飛計(jì)劃未來在內(nèi)容投入170億美元美國視頻流媒體服務(wù)提供商奈飛今日公布了該公司的2022財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)發(fā)布后1...
2022 年上半年我國出臺了較為密集的氫能源相關(guān)政策，內(nèi)容涉及“制-儲(chǔ)-運(yùn)-用”產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)培2...
上半年高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增9.6%上半年，高技術(shù)制造業(yè)保持快速發(fā)展，增加值同比增長9.6%，增速高于制造業(yè)增加值...
全國碳市場首年平穩(wěn)運(yùn)行全國碳市場配額累計(jì)成交量1.94億噸，累計(jì)成交額近85億元，促進(jìn)企業(yè)減排溫室氣體和加快綠色低碳...
工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)恢復(fù)增長態(tài)勢工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍7月19日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示。今年上5...
國家公路網(wǎng)將覆蓋10萬人以上市縣基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。路網(wǎng)總規(guī)模約46.1萬公里，高速公路網(wǎng)整體覆蓋范圍...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
2022年公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢及市場調(diào)查報(bào)告分析 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號