2021中國專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

• 2021年11月28日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 506 27
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隨著高等級公路的建設(shè)、物流市場的逐漸成熟，以及國內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長趨勢，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。

專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢如何？未來投資市場如何？專用車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達(dá)國家和我國在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢，勞動密集型是我國專用車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)達(dá)國家正好相反，技術(shù)密集型是其優(yōu)勢。國際上大部分的跨國公司已通過合作、合資等方式進(jìn)入了我國，他們的介入進(jìn)一步提高了我國專用汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，有利于我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2021中國專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

隨著高等級公路的建設(shè)、物流市場的逐漸成熟，以及國內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長趨勢，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。未來，在政策和市場的雙重作用下，中國專用汽車行業(yè)將以下發(fā)展趨勢。

山東省梁山縣、湖北省隨州市是當(dāng)前中國專用汽車行業(yè)呈現(xiàn)地域化趨勢的一個縮影。梁山縣著力打造“中國掛車(專用車)生產(chǎn)基地”，已經(jīng)匯聚了各類專用汽車生產(chǎn)企業(yè)100多家，形成了從零部件配套到整車集成的產(chǎn)業(yè)鏈條。隨州市則定位“中國專用汽車之都”，依托幾十年來的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了獨具特色的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢。

與地域化發(fā)展相同步，專用汽車行業(yè)化趨勢將會更加明顯。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)專用汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了中集這樣的“航母級”企業(yè)。特別是隨著中集收購或控股考格爾、華駿、圣達(dá)因等企業(yè)，陸續(xù)建立新的專用汽車和掛車生產(chǎn)基地，目前中集已經(jīng)在東北、華北、華東、華中、西北等地?fù)碛?0多個生產(chǎn)基地，成為全球大的專用汽車(掛車)制造。

隨著疫情進(jìn)入常態(tài)化，醫(yī)療行業(yè)對醫(yī)療衛(wèi)生用車有更多的細(xì)分需求。江鈴福特輕客不僅擁有全隔離半感染救護(hù)車、負(fù)壓救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、新生兒轉(zhuǎn)運型救護(hù)車等不同使用功能的救護(hù)車品類，而且還研發(fā)了核酸采樣檢測車、新冠病毒核酸檢測移動實驗室、隔離轉(zhuǎn)運車、疫苗冷鏈車等醫(yī)療專用車。

今年10月，江鈴福特輕客專用車的銷量同比增長35%，市場份額達(dá)44.3%。其中冷藏車同比增長87%，旅居車同比增長60%，其他品類專用車的同比增長率也在高速提升。1-10月，江鈴福特輕客專用車的市場份額達(dá)42.5%，其中救護(hù)車的市場份額達(dá)75%，冷藏車?yán)塾嬩N量同比增長210%，其他品類的專用車需求也十分巨大。

專用汽車可提高貨物運輸?shù)陌踩?，減少環(huán)境污染;許多易燃、易爆、易造成環(huán)境污染、有毒等物品必須有專門儀器和設(shè)備的專用汽車來運輸，以確保其運輸安全，避免污染環(huán)境。目前我國的專用車制造企業(yè)分布較為集中的省市有江蘇、湖北、山東、廣東、北京、安徽等。長遠(yuǎn)來看，綜合考慮政策、經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)對專用車行業(yè)的影響，未來一段時間，我國專用車將處于緩慢上升趨勢，至2023年，我國工程專用車產(chǎn)量將達(dá)到224萬輛。

此外，智能制造對專用車行業(yè)來說是大勢所趨，專用車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)中國制造2025的發(fā)展趨勢和要求，及早培養(yǎng)適應(yīng)智能制造的高端人才，這是關(guān)鍵的關(guān)鍵。

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