內燃機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃 2021內燃機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景趨勢預測

• 2021年8月6日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 920 57
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中國內燃機工業(yè)協(xié)會發(fā)布《內燃機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，這代表著我國內燃機行業(yè)發(fā)展將進入新時代?！兑?guī)劃》提出，“十四五”時期，將以節(jié)能減碳、“近零排放”、內燃機熱效率持續(xù)改進和提升為牽引，圍繞“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，通過組織行業(yè)企業(yè)、高

《內燃機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》發(fā)布

中國內燃機工業(yè)協(xié)會發(fā)布《內燃機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，這代表著我國內燃機行業(yè)發(fā)展將進入新時代。《規(guī)劃》提出，“十四五”時期，將以節(jié)能減碳、“近零排放”、內燃機熱效率持續(xù)改進和提升為牽引，圍繞“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，通過組織行業(yè)企業(yè)、高校與科研機構協(xié)同創(chuàng)新研究和攻關，補齊產(chǎn)業(yè)短板，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈安全可控。

內燃機行業(yè)緊跟下游汽車及非道路移動機械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要，不斷適應體積小、輕量化、大功率的發(fā)展趨勢，加快了產(chǎn)品更新和新技術應用的速度，行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化。中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃重點產(chǎn)品項目對中重輕型柴油機、工程機械、農業(yè)機械以及船舶等內燃機產(chǎn)品提出了更高升功率的要求。那么，當前，我國內燃機市場發(fā)展態(tài)勢如何?

2021內燃機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景趨勢預測

隨著環(huán)保要求越來越高，對船用內燃機技術的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，需要開展船用內燃機技術升級和低碳零碳技術的研究。未來，業(yè)界還會開展船用內燃機低碳零碳技術研究，如大功率的船用氣體發(fā)動機、甲醇發(fā)動機、氨燃料發(fā)動機以及氫發(fā)動機的關鍵技術研究，從低碳內燃機逐步過渡到零碳內燃機，在船用發(fā)動機領域實現(xiàn)碳達峰碳中和。

內燃機工業(yè)是重要的基礎產(chǎn)業(yè)，發(fā)展至今，已經(jīng)有一百多年的歷史了。當前，新能源汽車的發(fā)展給傳統(tǒng)內燃機技術帶來了巨大挑戰(zhàn)，在節(jié)能減排政策力度不斷加大的背景下，內燃機行業(yè)面臨著較大的壓力。去年，中國提出，將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。而如何實現(xiàn)這一目標，這也是我國內燃機產(chǎn)業(yè)所面臨的共同課題。

回首過去的幾十年，我國內燃機行業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提高，從跟跑逐步發(fā)展到并跑，甚至在重卡柴油機領域正在向領跑邁進。特別是國六排放標準中，我國內燃機的技術水平已經(jīng)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

但當前內燃機產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：一是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的巨大沖擊;二是供應鏈風險將長期存在;三是已經(jīng)進入技術發(fā)展瓶頸期。從現(xiàn)有技術模式來說，內燃機的燃燒效率已經(jīng)達到瓶頸，無法進一步滿足高效、低碳、近零排放的要求。突破瓶頸，內燃機產(chǎn)業(yè)鏈必須協(xié)同技術創(chuàng)新、同步進行“技術顛覆”。這需要來探索。

“十三五”期間，我國內燃機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，技術水平和自主研發(fā)能力顯著提升，高性能、低消耗、少污染的產(chǎn)品不斷投放市場，對我國節(jié)能減排貢獻巨大，同時也建立完整的零部件產(chǎn)業(yè)鏈;自主品牌產(chǎn)品自配率、市場集中度和國際市場占有率進一步提升。

另外，通過大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等技術的“數(shù)字賦能”，我國正在大力推進新基建，有利于內燃機產(chǎn)業(yè)降低產(chǎn)品碳排放，更有利于相關企業(yè)提升經(jīng)營效率、降低運營成本、把更多精力投入轉型發(fā)展和技術升級之中，促進內燃機產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

內燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前瞻

內燃機產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)和全球制造業(yè)鏈條上極為關鍵的一環(huán)，對國家安全、能源安全、節(jié)能減排、實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標、保障國民經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重大意義。

今年是“十四五”開局之年。隨著機動車國六排放標準全面實施和非道路移動機械國四排放標準出臺，內燃機行業(yè)將在節(jié)能減排領域面臨更嚴峻的考驗。未來，節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟是內燃機發(fā)展的總體趨勢。高效、低碳、近零排放已成為內燃機發(fā)展的重要方向。提高內燃機熱效率，實現(xiàn)燃料多元化，是內燃機技術創(chuàng)新的重要途徑。

內燃機行業(yè)研究報告從多個角度，對行業(yè)的產(chǎn)品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應用領域的產(chǎn)品的消費規(guī)模及占比，并深入調研各類細分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握內燃機行業(yè)的產(chǎn)品結構及各類細分產(chǎn)品的市場需求。想了解更多內燃機行業(yè)專業(yè)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2025年中國內燃機行業(yè)市場現(xiàn)狀及預測報告》。

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