我國(guó)高性能碳基鋰離子電容器贏得突破 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)鋰離子電容器行業(yè)發(fā)展

• 2021年7月21日 LuoYuGui來源：人民網(wǎng) 搜狐等綜合 1166 75
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2021年3月，從中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所了解到，該所研發(fā)出長(zhǎng)循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體，標(biāo)志我國(guó)在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化方面取得重要突破。

鋰離子電容器

鋰離子電容器是一種介于超級(jí)電容器和鋰離子電池之間的新型儲(chǔ)能器件，具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長(zhǎng)循環(huán)壽命和高安全性能等優(yōu)點(diǎn)，在軌道交通、電動(dòng)汽車的能量回收和加速啟動(dòng)、新能源發(fā)電、航空航天和國(guó)防軍事等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。

鋰離子電容器行業(yè)發(fā)展分析

2020年，在全球新能源車?yán)瓗?dòng)下，鋰電池產(chǎn)業(yè)走出一波大牛行情。融合鋰電池、超級(jí)電容優(yōu)勢(shì)的前沿儲(chǔ)能技術(shù)――鋰離子電容(LIC)備受重視。有研究表明，當(dāng)前的鋰離子電容器獲得高能量密度的挑戰(zhàn)是提高高速率下的能量存儲(chǔ)性能。關(guān)鍵在于平衡電池型陽極和電容器型陰極之間的動(dòng)力學(xué)失配，以及確保電極的高容量貢獻(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，作為一種新型的儲(chǔ)能器件，具有性能穩(wěn)定、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)、功率密度大、高低溫性能良好等優(yōu)點(diǎn)，鋰離子電容器不但電壓升高至約4V，還提高了負(fù)極存儲(chǔ)的靜電容量，盡管目前以每瓦時(shí)的儲(chǔ)電成本來看，還遠(yuǎn)不及鋰離子電池，但是由于百萬次的充放電壽命，相比之下它能夠儲(chǔ)存的電量卻遠(yuǎn)大于鋰離子電池。

2021年3月，從中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所了解到，該所研發(fā)出長(zhǎng)循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體，標(biāo)志我國(guó)在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化方面取得重要突破。由于技術(shù)復(fù)雜、成本高等原因，目前鋰離子電容器關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)技術(shù)及高性能原材料技術(shù)，在我國(guó)還沒有獲得突破，鋰離子電容器基本依賴進(jìn)口。目前，由于技術(shù)復(fù)雜、成本高等原因，鋰離子電容器關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)技術(shù)及高性能原材料技術(shù)基本掌握在國(guó)外企業(yè)的手中，如美國(guó)Maxwell(已被特斯拉Tesla收購(gòu))、日本電子ACT公司、JM Energy等。

據(jù)了解，被動(dòng)元件市場(chǎng)在2019年的規(guī)模將近300億美元，電容、電感、電阻的占比分別為73%、17%、10%，主要應(yīng)用在通訊、汽車、工控等領(lǐng)域。其中，國(guó)內(nèi)占比高達(dá)43%，大約120億美元的市場(chǎng)份額。業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前主要是電容方面和國(guó)際巨頭的差距比較大，像順絡(luò)電子的電感已經(jīng)是全球一線了，鋁電解方面，江海股份和艾華集團(tuán)也是具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的公司，可能現(xiàn)在弱一點(diǎn)的還是MLCC和一些一體成型的產(chǎn)品。

從整個(gè)元器件行業(yè)來看，電子元器件作為支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，早就已經(jīng)融入到生活中的方方面面。近些年，國(guó)家也不斷出臺(tái)相關(guān)政策支持新型電子信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。工信部相關(guān)人士介紹到，2019年，我國(guó)電子元器件行業(yè)銷售收入超過1.86萬億元，而現(xiàn)在國(guó)家給這個(gè)行業(yè)定了一個(gè)目標(biāo)，上述工信部指定的行動(dòng)計(jì)劃要求2023年中國(guó)電子元器件銷售額要達(dá)到2.1萬億元。最近，在長(zhǎng)沙地鐵項(xiàng)目中，鋰離子電容器將作為瞬時(shí)充放電的單一電源，可在30秒內(nèi)為列車充電并使其行駛5-10分鐘，保證列車能在頻繁啟停的過程中快速重新啟動(dòng)，大幅提升鐵路系統(tǒng)效率，節(jié)能減排。

放眼今后十年，中國(guó)軌道交通將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，這將給現(xiàn)在及未來提出嚴(yán)峻的能源和電力要求。超級(jí)電容器儲(chǔ)能技術(shù)是滿足這些新的復(fù)雜要求的最佳解決方案，將在提升軌道交通能效和降低碳排放方面發(fā)揮日益重要的作用。作為"升級(jí)版"的超級(jí)電容器，鋰離子電容器的商業(yè)應(yīng)用預(yù)示著儲(chǔ)能行業(yè)的轉(zhuǎn)型。

中研普華通過對(duì)鋰離子電容器行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析鋰離子電容器行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的《2021-2026年鋰離子電容器行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解鋰離子電容器行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

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