電商快遞全面進(jìn)軍智慧物流 2023年中國(guó)物流裝備制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2145億元

• 2021年1月27日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 239 7
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電商快遞全面進(jìn)軍智慧物流;服裝行業(yè)，商業(yè)模式變革倒逼服裝企業(yè)加速推進(jìn)全渠道物流系統(tǒng)變革;汽車企業(yè)積極探索智能制造，供應(yīng)鏈上下游物流升級(jí);家電行業(yè)加速進(jìn)行工廠智能物流系統(tǒng)建設(shè);家居賣場(chǎng)、家具制造企業(yè)加快向定制化、電商化發(fā)展，推動(dòng)了物流自動(dòng)化、信息化、智

近年來(lái)，隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)物流裝備行業(yè)呈現(xiàn)出繁榮興旺的發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流裝備企業(yè)呈現(xiàn)多元化、集成化發(fā)展趨勢(shì)，從產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售向提供整體物流解決方案轉(zhuǎn)型;同時(shí)，物流設(shè)備制造企業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型，服務(wù)涉及售前、售中、售后、產(chǎn)品租賃、代運(yùn)營(yíng)、物流金融等方面。

2018年電子商務(wù)物流仍處于快速發(fā)展階段，帶動(dòng)了電商物流技術(shù)與裝備的大發(fā)展。一是電子商務(wù)物流以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)電商智慧物流體系快速形成;二是大力推進(jìn)物流自動(dòng)化、智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程無(wú)人化的技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)階段，中國(guó)物流裝備市場(chǎng)需求差異性非常大，需求層次非常多，各種物流裝備長(zhǎng)期并存，目前主要特點(diǎn)呈現(xiàn)的是自動(dòng)化為主流，智慧化為趨勢(shì)的發(fā)展階段。中國(guó)物流業(yè)也面臨著新的考驗(yàn)：一方面，智能制造、工業(yè)4.0、新零售的興起，對(duì)物流行業(yè)提出了新需求;另一方面，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的技術(shù)創(chuàng)新，也改變著傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式。

2019年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用14.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.3%，占全年GDP的比重為14.7%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用7.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.2%，保管費(fèi)用5.0萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.4%，管理費(fèi)用1.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.0%。

2020年1-6月份，社會(huì)物流總費(fèi)用6.5萬(wàn)億元，同比下降4.0%，占上半年GDP的比重為14.2%。分環(huán)節(jié)來(lái)看，運(yùn)輸、保管和管理環(huán)節(jié)物流成本降幅均呈收窄態(tài)勢(shì)，分別比一季度收窄10、6.5和4.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流活躍度、效率與疫情期間相比有較大程度改善。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自2018年到2020年上半年，我國(guó)的物流總費(fèi)用/GDP值分別為14.8%，14.7%，14.2%，而美國(guó)日本等發(fā)達(dá)國(guó)家該比值穩(wěn)定在8%-9%左右。這反映出目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高但有相當(dāng)?shù)膬?yōu)化空間。《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》提出，到2025年，要"推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率下降至12%左右"。

當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。2019年我國(guó)智能化物流裝備市場(chǎng)規(guī)模約1440億元，年度增長(zhǎng)率約24.1%。近年來(lái)，電商、醫(yī)藥、服裝、汽車、家電、新能源、食品、家居建材、煙草、軍事等眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛，其特點(diǎn)各有不同。

電商快遞全面進(jìn)軍智慧物流

電商快遞全面進(jìn)軍智慧物流;服裝行業(yè)，商業(yè)模式變革倒逼服裝企業(yè)加速推進(jìn)全渠道物流系統(tǒng)變革;汽車企業(yè)積極探索智能制造，供應(yīng)鏈上下游物流升級(jí);家電行業(yè)加速進(jìn)行工廠智能物流系統(tǒng)建設(shè);家居賣場(chǎng)、家具制造企業(yè)加快向定制化、電商化發(fā)展，推動(dòng)了物流自動(dòng)化、信息化、智能化升級(jí)等。

其中，電商快遞是目前最大的物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求熱點(diǎn)，需求增長(zhǎng)在30%以上;醫(yī)藥、服裝、冷鏈、新能源、新制造等行業(yè)也是重要的市場(chǎng)需求熱點(diǎn)，市場(chǎng)需求在20%以上;家居、快運(yùn)等行業(yè)是未來(lái)最具潛力的市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。

2023年中國(guó)物流裝備制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2145億元

現(xiàn)階段，中國(guó)物流裝備市場(chǎng)需求差異性非常大，需求層次非常多，各種物流裝備長(zhǎng)期并存，目前主要特點(diǎn)呈現(xiàn)的是自動(dòng)化為主流，智慧化為趨勢(shì)的發(fā)展階段，出現(xiàn)了智能裝備創(chuàng)新、企業(yè)跨界發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、資本整合加劇、企業(yè)聯(lián)合共生等新變化與新趨勢(shì)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，中國(guó)制造向高質(zhì)量和智能化方向發(fā)展，為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場(chǎng)空間。勞動(dòng)力成本上升，物流行業(yè)基層人員用工荒，繼續(xù)推動(dòng)物流業(yè)機(jī)器換人，物流機(jī)器化、自動(dòng)化和智能化發(fā)展將繼續(xù)獲得快速發(fā)展。在消費(fèi)領(lǐng)域，消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)新零售快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)電商仍將保持較快的增長(zhǎng)速度。“十三五”時(shí)期，中國(guó)物流裝備制造業(yè)仍將繼續(xù)保持快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模將在2023年達(dá)到2145億元。

中研普華研究院撰寫的物流裝備行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。本報(bào)告最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想了解更多物流裝備行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)物流裝備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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