2020航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

• 2020年9月17日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 563 31
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國際民航組織(ICAO)有多項法規(guī)要求限制或減少航空活動帶來的溫室氣體排放、噪聲排放，并針對飛行器的制造和運行頒布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)及指南。國際上通過噪聲源控制、機場規(guī)劃、消音程序、運行限制等措施，減少噪聲對機場周邊環(huán)境的影響。

節(jié)能減排對于航空業(yè)來說是至關(guān)重要的。航空節(jié)能已成為一項民生工程，據(jù)悉，航空業(yè)排放量占人為二氧化碳排放量的2%。即使在航空旅行和運輸需求大幅增長的情況下，該行業(yè)始終在積極面對減少凈二氧化碳排放的挑戰(zhàn)。航空運輸行動小組(ATAG)使航空業(yè)成為全球首個設(shè)定減排目標(biāo)的行業(yè)：到2050年將二氧化碳排放量減少到2005年的一半，到2020年開始限制凈二氧化碳排放量的增長。

2020航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

民航是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，也是綜合交通運輸發(fā)展速度最快的領(lǐng)域，為貫徹落實黨中央、國務(wù)院節(jié)能減排工作精神和部署，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型民航，推進民航強國建設(shè)，促進行業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，依據(jù)國家《節(jié)約能源法》和相關(guān)法規(guī)編制了《民航行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃》。 該規(guī)劃范圍主要涉及航空運輸主業(yè)，隨著民航事業(yè)的發(fā)展，將適時制定通用航空節(jié)能減排規(guī)劃?！睹窈叫袠I(yè)節(jié)能減排規(guī)劃》的規(guī)劃基期為2005年，規(guī)劃期到2015年。規(guī)劃內(nèi)容共分五個部分：民航業(yè)能源利用與排放現(xiàn)狀，民航業(yè)節(jié)能減排面臨的形勢，民航業(yè)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)，民航業(yè)節(jié)能減排的主要任務(wù)，民航業(yè)節(jié)能減排工作的保障措施。

2011年4月中國民航局出臺《關(guān)于加快推進行節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見》，該文件是未來一段時期內(nèi)指導(dǎo)民航業(yè)節(jié)能減排工作的綱領(lǐng)性文件?！兑庖姟访鞔_了“十二五”期間全行業(yè)加快推進節(jié)能減排工作的總體目標(biāo)：通過技術(shù)與管理創(chuàng)新，實現(xiàn)全行業(yè)能耗和二氧化碳排放增速低于行業(yè)發(fā)展速度;到2020年我國民航單位產(chǎn)出能耗和排放(收入噸公里能耗和收入噸公里二氧化碳排放)比2005年下降22%。

國際民航組織(ICAO)有多項法規(guī)要求限制或減少航空活動帶來的溫室氣體排放、噪聲排放，并針對飛行器的制造和運行頒布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)及指南。國際上通過噪聲源控制、機場規(guī)劃、消音程序、運行限制等措施，減少噪聲對機場周邊環(huán)境的影響。與此相比，我國的航空排放、機場噪聲控制尚處于起步階段。

提高燃油率是我國航空公司節(jié)能減排的關(guān)鍵。很多航空公司在實踐，例如引進燃油效率更高的飛機、保持機齡年輕化、加裝翼尖小翼、對發(fā)動機進行升級改造等手段確保飛機高效運行，從而有效降低能源能耗。同時，航空公司還通過加強空域規(guī)劃、優(yōu)化航路、開辟臨時航線“截彎取直”、提高空管效率等方式推動節(jié)能減排工作。機場方面，在設(shè)計和建設(shè)階段采用節(jié)能減排的方案已經(jīng)得到實踐，機場地面電源替代飛機輔助動力裝置(APU)推廣工作在積極推進，特種車輛“油改電”專項工作也在計劃施行中。這些工作是卓有成效的。目前，中國民航噸公里油耗平均值為0.292千克，較“十一五”時期下降5.6%。在全球范圍來看，我國民航目前的能耗水平尚可，單位噸公里油耗和排放量略低于國際平均水平。

航油的消耗量約占全行業(yè)能耗的94%，機場能耗約占3%，航空公司地面服務(wù)能耗約占2%，民航其他單位的能耗比重不到1%。機場的主要能耗品種為電能，其次是天然氣、燃煤、燃油等。吞吐量前十位的機場約占全國機場總吞吐量的60%，能耗約占全國機場能源消耗總量的40%。航空公司航油能耗約占航空公司能源消耗總量的98%，國航、南航、東航三大航空集團占全行業(yè)航油消耗的75%以上。

中研普華研究院撰寫的《2019-2025年中國航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告》依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

本報告利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

未來航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2019-2025年中國航空節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告》。

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