根據(jù)《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。
2020“一帶一路”巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析
根據(jù)《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元，跨國投資規(guī)模約524億美元。
隨著中國經(jīng)濟(jì)實力的日益增強(qiáng)，中國企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的佼佼者。由中國承建的各類基建工程，特別是大工程正在影響和改變著這個世界。
中國基建行業(yè)能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來的成績。在中國國內(nèi)，無論是作為世界上最大的水利樞紐工程的三峽大壩，還是通車?yán)锍毯瓦\行速度都排世界第一的高速鐵路網(wǎng)，無論是作為世界上最長、海拔最高的高原凍土鐵路的青藏鐵路，還是涉及4.7億人口用水的南水北調(diào)工程，都已經(jīng)證明了中國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)世界一流的能力和魄力，而且也給中國基建業(yè)帶來了自信。正是帶著這種自信，中國基建業(yè)走向了世界。
2014/15財年，伊朗鐵路總長約10，376公里，運送旅客2480萬人次，運輸貨物3490萬噸。目前，伊朗一土庫曼斯坦一哈薩克斯坦的南北通道已經(jīng)通車;兩伊鐵路(巴士拉一薩拉姆齊鐵路線)已開建;伊朗與阿塞拜疆、俄羅斯正努力加快三國鐵路聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。2013/14財年，伊朗公路總長7.98萬公里(包括，1652公里高速公路)，其中鋪面公路約占2/3。由于伊朗汽油價格便宜(約0.29美元/升)、高速通行費較低，公路成為伊朗運輸業(yè)的骨干力量，90%的運輸由公路完成。
2015年7月，舉世矚目的伊朗核談最終落地，伊朗市場重新向國際社會開放。飽受制裁之苦的能源、汽車、基礎(chǔ)設(shè)施等伊朗經(jīng)濟(jì)命脈百廢待興，將吸引包括中國在內(nèi)的國際投資者大舉進(jìn)入。
隨著歐美國家對伊朗解除制裁，伊朗政府有望重新獲得價值約350-500億美元的海外資產(chǎn)，并且能夠重歸SWIFT與國際銀行體系。在此背景下，伊朗政府將大舉投資基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以彌補(bǔ)多年制裁導(dǎo)致的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊失修給國民經(jīng)濟(jì)帶來的損害。對于一個有著近8000萬人口，經(jīng)濟(jì)總量超過4000億美元的大國來說，未來無論在交通基礎(chǔ)設(shè)施，還是能源基礎(chǔ)設(shè)施，均存在大量投資機(jī)遇。隨著西方制裁的松動和解除，中長期內(nèi)伊朗經(jīng)濟(jì)和投資環(huán)境有望明顯改善。伊朗最大的私有銀行中東銀行預(yù)計，一旦制裁取消，伊朗將為外國投資者開辟出1500億美元的商業(yè)機(jī)會。
2014年伊朗經(jīng)濟(jì)委員會批準(zhǔn)通過了伊朗鐵路發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是增強(qiáng)鐵路客運和貨運能力，減少污染，提高燃油效率。這項規(guī)劃執(zhí)行期為，0年，計劃投資超過75.3億美元。規(guī)劃中提出，貨運量、客運量將分別從2013年的217億噸公里和174億人公里提高到2023年的758億噸公里和342億人公里。規(guī)劃還包括新建26個車站、鐵路復(fù)線以及擴(kuò)建改建現(xiàn)有鐵路。
本報告對巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了國內(nèi)外基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
想了解更多巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2019-2025年“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報告》
2020-2025年中國“一帶一路”戰(zhàn)略下工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢分析報告
“一帶一路”助力發(fā)展“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實，6年來，中國已與100余個國家和國際組織簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、社會等合作領(lǐng)4...
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