汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模 2020汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

• 2020年7月20日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 397 19
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融資租賃業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型相伴而生，未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)將進(jìn)一步深化，以重化工業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群將逐漸降低發(fā)展速度，以高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為代表的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群將快速成長(zhǎng)。隨著我國(guó)不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推動(dòng)技術(shù)革新過(guò)

近幾年，汽車(chē)租賃已成為國(guó)際上用車(chē)時(shí)尚的發(fā)展趨勢(shì)，隨著國(guó)際市場(chǎng)的逐步穩(wěn)固，我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)也在帶動(dòng)下開(kāi)始逐步升溫。汽車(chē)租賃作為新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，也是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。近幾年，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)租賃業(yè)日益火爆。雖然多年來(lái)中國(guó)在全球汽車(chē)銷(xiāo)售中排名第一，但在汽車(chē)融資租賃領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。全球汽車(chē)消費(fèi)現(xiàn)金購(gòu)車(chē)僅占30%，其余70%均借助金融杠桿，其中汽車(chē)貸款占55%，汽車(chē)融資租賃占15%。中國(guó)汽車(chē)融資租賃業(yè)的發(fā)展相對(duì)滯后，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)融資租賃滲透率小于3%，成長(zhǎng)空間巨大。

2020汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景規(guī)模分析

我國(guó)的汽車(chē)融資租賃業(yè)是從20世紀(jì)80年代開(kāi)始興起的。最初，從事汽車(chē)融資租賃的企業(yè)利用政府對(duì)于汽車(chē)使用級(jí)別的限制，以融資租賃的名義“高價(jià)賣(mài)車(chē)”，規(guī)避政策制約。隨后，政府出臺(tái)措施禁止從事汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)。20世紀(jì) 90年代，受汽車(chē)出租服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的影響，部分租賃公司開(kāi)始嘗試采用融資租賃的手段銷(xiāo)售汽車(chē)。

國(guó)際汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家如美國(guó)、日本和韓國(guó)都有發(fā)達(dá)的金融租賃市場(chǎng)。目前在美國(guó)汽車(chē)批量銷(xiāo)售中,有30%是賣(mài)給租賃公司的。全球每年的汽車(chē)銷(xiāo)售額中,采用融資方式,即采用貸款和融資租賃方式銷(xiāo)售的汽車(chē),占全部銷(xiāo)售額的70%,而租賃方式占70%中的60%左右,并成為帶給汽車(chē)金融公司最高利潤(rùn)(大約29%)左右的產(chǎn)品。

中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個(gè)明顯標(biāo)志，是市場(chǎng)汽車(chē)租賃滲透率(租賃汽車(chē)的數(shù)量占乘用車(chē)總保有量的比例)較歐美成熟市場(chǎng)明顯偏低。目前在國(guó)內(nèi)，個(gè)人租賃市場(chǎng)基本未開(kāi)放，即使是公司車(chē)隊(duì)，租賃滲透率也不到10%，且客戶(hù)基本為外企;而在德國(guó)法國(guó)等成熟市場(chǎng)，每年近50% 的公司車(chē)輛會(huì)以租賃形式出售。

汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景非常好，但仍需要時(shí)間去培育。理由在于，國(guó)家將推出更多的政策，放松汽車(chē)融資租賃企業(yè)的設(shè)立門(mén)檻，利好這一行業(yè)的發(fā)展;此外，越來(lái)越多的汽車(chē)融資租賃公司正在積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)，車(chē)企也紛紛加大了汽車(chē)融資租賃公司的扶持力度。個(gè)別企業(yè)的金融滲透率目前已達(dá)到了30%以上。

融資租賃業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型相伴而生，未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)將進(jìn)一步深化，以重化工業(yè)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群將逐漸降低發(fā)展速度，以高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為代表的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群將快速成長(zhǎng)。隨著我國(guó)不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推動(dòng)技術(shù)革新過(guò)程，我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模和市場(chǎng)滲透率將會(huì)迅速上升。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，全國(guó)累計(jì)二手車(chē)數(shù)量為660.24萬(wàn)輛，累計(jì)交易額達(dá)到4121.17億元。二手車(chē)市場(chǎng)交易量的不斷擴(kuò)大為汽車(chē)金融租賃業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。目前我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)存在兩個(gè)主要問(wèn)題：汽車(chē)源很緊、車(chē)輛信息不透明。汽車(chē)融資租賃可以通過(guò)為二手車(chē)市場(chǎng)提供大量、穩(wěn)定、高質(zhì)量的二手車(chē)，在一定程度上彌補(bǔ)了二手車(chē)市場(chǎng)的短板，有效促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)融資租賃最普遍的形式是“以租代購(gòu)”，因市場(chǎng)缺乏成熟的二手車(chē)評(píng)估體系和流轉(zhuǎn)通道，在很大程度上堵塞了車(chē)輛退還渠道。隨著二手車(chē)市場(chǎng)的日趨成熟與完善，汽車(chē)融資租賃行業(yè)將會(huì)得到充分發(fā)展。

汽車(chē)融資租賃發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，發(fā)展汽車(chē)融資租賃正面臨著前所未有的機(jī)遇。同時(shí)，隨著居民收入的增加，在滿(mǎn)足日常生活消費(fèi)需要的同時(shí)，開(kāi)始追求汽車(chē)租賃享受型消費(fèi)，將“住”和“行”的改善性需求提上了日程。

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了20多年來(lái)首次年度負(fù)增長(zhǎng)，在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)增長(zhǎng)動(dòng)能日益萎縮的情況下，市場(chǎng)需要新的增長(zhǎng)引擎。從我國(guó)千人擁有的私家車(chē)數(shù)量來(lái)看，一線(xiàn)、新一線(xiàn)和二線(xiàn)城市是過(guò)去拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。然而，在環(huán)境污染、交通擁堵的情況下，許多一線(xiàn)和二線(xiàn)城市出現(xiàn)了限牌限購(gòu)政策，阻礙了這些地區(qū)新車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，而三四五線(xiàn)城市和農(nóng)村地區(qū)逐漸成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。融資租賃可以滿(mǎn)足渠道下沉用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求，將成為未來(lái)三四五線(xiàn)城市和農(nóng)村地區(qū)汽車(chē)金融的重要形式。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 2015-2017年汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2015-2016年中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

二、中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展分析

在汽車(chē)金融的1.0時(shí)代車(chē)企注意是以傳統(tǒng)車(chē)貸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)來(lái)賺錢(qián)，整車(chē)廠和經(jīng)銷(xiāo)商都能運(yùn)用這一金融手段促進(jìn)銷(xiāo)售，然而目前車(chē)貸滲透率已達(dá)到一定水平，傳統(tǒng)車(chē)貸產(chǎn)品已經(jīng)不足以支撐行業(yè)發(fā)展。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)就要開(kāi)始邁入汽車(chē)金融的2.0時(shí)代，而融資租賃產(chǎn)品無(wú)疑將成為汽車(chē)金融新一代賺錢(qián)的利器。

目前我國(guó)多個(gè)城市的限行限購(gòu)政策加劇了城市用車(chē)的供需矛盾，大量出行需求無(wú)法得到滿(mǎn)足。隨著消費(fèi)觀念的改變和環(huán)保理念的日益深入，人們逐漸從看中車(chē)輛的“所有權(quán)”向關(guān)注車(chē)輛的“使用權(quán)”轉(zhuǎn)變，這都給汽車(chē)融資租賃的發(fā)展提供了新的契機(jī)。

汽車(chē)融資租賃模式輕松拿到“使用權(quán)”

汽車(chē)融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對(duì)車(chē)輛的特定要求和選擇，出資向汽車(chē)銷(xiāo)售商購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛并出租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金的業(yè)務(wù)，而租賃結(jié)束后，汽車(chē)所有權(quán)將轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)方式。

汽車(chē)車(chē)融資租賃靈活的模式和相對(duì)低廉的分期成本能夠惠及相當(dāng)廣泛的人群，一般情況下，融資租賃車(chē)輛的車(chē)況要較普通二手車(chē)好很多，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)租后，價(jià)格會(huì)有相當(dāng)大的下滑幅度。即便是經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的人群，通過(guò)分期付款的方式也完全能夠承受，從另一方面來(lái)講也大大增強(qiáng)了汽車(chē)的流通性。

在融資租賃的模式下，租賃物的所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)分離，其中車(chē)輛所有權(quán)屬于租賃公司，這使得其對(duì)客戶(hù)的資信要求較低，甚至不需要提供擔(dān)保。在辦理融資租賃的過(guò)程中，只要用戶(hù)資信良好，申請(qǐng)過(guò)程也很簡(jiǎn)便，用時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于銀行按揭。此外，融資租賃公司可以根據(jù)用戶(hù)的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力提供不同額度的融資金額和期限。

融資租賃購(gòu)車(chē)對(duì)各方的優(yōu)勢(shì)分析

首先，融資租賃相比銀行貸款分期付款的手續(xù)費(fèi)要簡(jiǎn)單的多，所花的時(shí)間也要少。

對(duì)于承租人來(lái)說(shuō)，先租后買(mǎi)方式靈活，在租賃期滿(mǎn)后，承租人享有選擇權(quán)，是否購(gòu)買(mǎi)所租的汽車(chē)。如果不像購(gòu)買(mǎi)所租的車(chē)輛的話(huà)，還可以將該車(chē)返還給出租方。同時(shí)我國(guó)稅法規(guī)定在技術(shù)改造中使用融資租賃方式增添設(shè)備，允許加速折舊。因此承租人可在租賃期內(nèi)得到合理避稅、改善企業(yè)現(xiàn)金流量的好處。

此外對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，將產(chǎn)品銷(xiāo)售之后能很快的獲得款項(xiàng)，加速了企業(yè)資金的流通，也很好地避免了購(gòu)貨商拖款現(xiàn)象的發(fā)生。

而另一方面，針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商在發(fā)展中的需求，融資租賃產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特征在于：固定利率、較低月供;更低的企業(yè)客戶(hù)用車(chē)成本;客戶(hù)不承擔(dān)殘值風(fēng)險(xiǎn);更短的換車(chē)周期;全價(jià)值鏈服務(wù);用車(chē)成本透明等等。并且能夠?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商提供這些支持：有效的營(yíng)銷(xiāo)工具、客戶(hù)保留和客戶(hù)忠誠(chéng)度、節(jié)省推廣費(fèi)用、更高的交易價(jià)格、盈利能力提升、全價(jià)值鏈打包融資等等。

而對(duì)于租賃公司來(lái)說(shuō)，它就相當(dāng)于提前為承租人支付了一筆貨款，相當(dāng)于承租人向其進(jìn)行了融資，而承租人每月所支付的租金則相當(dāng)于分期還款。這樣租賃公司就可以從中獲取收益。

汽車(chē)融資租賃行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)云服務(wù)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外云服務(wù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

未來(lái)汽車(chē)融資租賃行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資規(guī)劃研究報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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