中國(guó)智造讓國(guó)慶出行更便利 共同助力國(guó)人出行更方便、更順暢、更舒心

• 2017年10月6日 zengyan來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 0 0
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中國(guó)智造讓國(guó)慶出行更便利，智慧出行成就交通強(qiáng)國(guó)。不斷拓展延伸的公交、地鐵、輕軌、高速公路網(wǎng)等出行方式，與飛機(jī)、高鐵、順風(fēng)車(chē)和共享單車(chē)一同搭建起了智慧出行系統(tǒng)，共同助力國(guó)人出行更方便、更順暢、更舒心。

中國(guó)智造讓國(guó)慶出行更便利 共同助力國(guó)人出行更方便、更順暢、更舒心

搭載中國(guó)速度 感受中國(guó)智造

今年國(guó)慶、中秋喜相逢，放假8天，在北京工作的小劉計(jì)劃跟朋友一起去青海湖旅游，并早早安排好了行程：從北京出發(fā)乘高鐵先到西安，在古城游玩兩天后飛往西寧，在當(dāng)?shù)亟M團(tuán)拼車(chē)抵達(dá)目的地青海湖，最后從西寧坐飛機(jī)返回北京。

像小劉一樣，越來(lái)越多的旅客選擇乘坐飛機(jī)、高鐵、順風(fēng)車(chē)等交通工具出行，共享單車(chē)更成為解決“最后一公里”出行的絕佳選擇。近年來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，可供人們選擇的交通方式更加多樣，出行體驗(yàn)得到極大改善。

2017年10月2日，眾多游客在山西臨汾吉縣黃河壺口瀑布觀光游覽。

公路骨架更完善

這個(gè)假期，熱愛(ài)自駕游的外企白領(lǐng)李靜選擇了和家人從北京出發(fā)自駕來(lái)到青島游玩，“全程600多公里，七八個(gè)小時(shí)就開(kāi)到了，還能在沿途看看風(fēng)景?！崩铎o很喜歡這種不受拘束、走走停停的交通方式，“現(xiàn)在幾乎去國(guó)內(nèi)哪個(gè)地方都有高速，路況很好，節(jié)假日免費(fèi)，讓出行省了不少錢(qián)。”

如今，自駕游成為假日游的常態(tài)，靠的就是我國(guó)公路建設(shè)的不斷推進(jìn)。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)加快了公路建設(shè)的腳步，公路運(yùn)力緊張的狀況得到極大緩解，成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有力的先行官。目前，我國(guó)公路網(wǎng)總規(guī)模位居世界前列;高速公路里程位居世界第一;國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，連接了全國(guó)縣級(jí)及以上行政區(qū);農(nóng)村公路里程達(dá)到395.98萬(wàn)公里，通達(dá)99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.94%的建制村。

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈與骨架，高速公路成為十八大以來(lái)我國(guó)公路建設(shè)的重點(diǎn)，一批代表性的重大工程相繼建成或開(kāi)工。截至2016年底，全國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到13.1萬(wàn)公里，比2012年底凈增3.5萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)近8%。目前，“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)基本建成，基本覆蓋了全國(guó)城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上的城市。2016年底，中西部20個(gè)省份高速公路通車(chē)總里程達(dá)8.9萬(wàn)公里，比2012年底凈增2.8萬(wàn)公里，增幅達(dá)45%。

10月1日，通往南京長(zhǎng)江二橋的高速公路上，大批車(chē)輛擁堵不前。當(dāng)日是中國(guó)國(guó)慶長(zhǎng)假首日，多地出現(xiàn)出行高峰。

民航強(qiáng)國(guó)正崛起

對(duì)于喜歡出境旅游的上班族李露而言，國(guó)慶長(zhǎng)假是難得的出國(guó)好機(jī)會(huì)。如何選購(gòu)特價(jià)機(jī)票，李露早已輕車(chē)熟路?！艾F(xiàn)在國(guó)際航線越來(lái)越多，購(gòu)票網(wǎng)站還經(jīng)常推出特價(jià)機(jī)票，出境游更方便了?！?/p>

近年來(lái)，國(guó)人對(duì)旅游品質(zhì)的訴求不斷提高，出境游逐漸成為新的生活習(xí)慣。根據(jù)國(guó)家旅游局及市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2016年全國(guó)出境游1.22億人次，中國(guó)連續(xù)4年成為世界最大出境旅游消費(fèi)國(guó)。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)保持全球最快增長(zhǎng)速度，2016年旅客吞吐量首破10億人次。截至2016年，中國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模已連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量年均分別增長(zhǎng)12.6%、12.3%，年旅客吞吐量達(dá)1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)有28個(gè)。

中國(guó)速度中國(guó)造

這個(gè)國(guó)慶，在上海讀書(shū)的大學(xué)生劉興打算回云南老家過(guò)假期，“以前從上?；乩ッ鳎疖?chē)得三十五六個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在開(kāi)通了高鐵，只需要11個(gè)小時(shí)，縮短了整整1天?！睖ジ哞F開(kāi)通之前，劉興幾乎不考慮國(guó)慶期間回家，因?yàn)閱问锹飞暇蛯⒔?天時(shí)間，“長(zhǎng)假”無(wú)奈變成了“短假”。

2016年12月28日，滬昆高速鐵路全線貫通，成為我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。近5年來(lái)，我國(guó)高鐵版圖不斷延伸，“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵由“線”到“網(wǎng)”的飛躍。作為世界上高鐵安全運(yùn)輸規(guī)模最大的國(guó)家，中國(guó)高鐵去年安全運(yùn)送旅客14.44億人次。截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2.2萬(wàn)公里，超過(guò)世界其他國(guó)家高鐵里程之和。

舒適快速的高鐵已成為人民群眾日益重要的出行選擇方式，帶動(dòng)了沿線城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更成為“中國(guó)智造”“走出去”的典范。

共享出行新動(dòng)力

家住天津、在北京工作的袁姝是跨城順風(fēng)車(chē)出行的忠實(shí)用戶。每周京津往返一次，但在地鐵、城際列車(chē)、公交之間來(lái)回?fù)Q乘，往往耗費(fèi)不少時(shí)間，自駕的成本又太高。于是袁姝選擇了搭乘順風(fēng)車(chē)來(lái)解決出行問(wèn)題，這種方式方便快捷，省去了往返車(chē)站的時(shí)間，也更加劃算。

國(guó)慶假期，袁姝還打算搭順風(fēng)車(chē)去周邊短途游。“發(fā)布出行信息，很快就能獲得應(yīng)答，而且時(shí)間安排更自由。”

據(jù)滴滴出行介紹，2016年，春運(yùn)首次開(kāi)啟順風(fēng)車(chē)模式。2017年春運(yùn)期間，在滴滴順風(fēng)車(chē)平臺(tái)上，有333萬(wàn)名車(chē)主“共享空座”，共運(yùn)送848萬(wàn)名乘客跨城出行，接近南方航空國(guó)內(nèi)航班在春運(yùn)期間的運(yùn)送人數(shù)。其中，有107萬(wàn)名乘客直接乘坐跨城順風(fēng)車(chē)回到了交通不便的村鎮(zhèn)，免去了背著行李接連轉(zhuǎn)車(chē)的麻煩。

前不久，外國(guó)留學(xué)生票選“中國(guó)新四大發(fā)明”，將共享單車(chē)選入其中。誕生短短兩年，共享單車(chē)就以鋪天蓋地之勢(shì)涌現(xiàn)在中國(guó)各大城市的街頭。如今，共享單車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍海外，將中國(guó)原創(chuàng)的共享經(jīng)濟(jì)模式帶入外國(guó)人的日常生活中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年9月22日，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，為全球13個(gè)國(guó)家(含中國(guó))2億用戶提供了超過(guò)40億次出行服務(wù)。截至2017年9月20日，摩拜已在全球8個(gè)國(guó)家超過(guò)180個(gè)城市開(kāi)展共享單車(chē)業(yè)務(wù)。隨著共享單車(chē)APP全球支付體系正式打通，國(guó)民出國(guó)旅游，在當(dāng)?shù)夭挥孟螺d新的APP就能直接掃碼騎車(chē)。

不斷拓展延伸的公交、地鐵、輕軌、高速公路網(wǎng)等出行方式，與飛機(jī)、高鐵、順風(fēng)車(chē)和共享單車(chē)一同搭建起了智慧出行系統(tǒng)，共同助力國(guó)人出行更方便、更順暢、更舒心。

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