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第一部分 行業(yè)發(fā)展概述

第一章 2015-2017年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述

第一節(jié) 城市軌道交通的相關(guān)簡(jiǎn)介

一、城市軌道交通的定義及分類

二、城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式

第二節(jié) 2015-2017年世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)分析

一、世界城市軌道交建設(shè)情況

二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)

三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)

四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展綜述

一、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)總況

二、中國(guó)現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)

三、中國(guó)發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

四、21世紀(jì)初城市軌道交通建設(shè)的新趨向

五、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)

第四節(jié) 2015-2017年中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的問(wèn)題與對(duì)策

一、城市軌道交通建設(shè)面臨的主要問(wèn)題

二、城市軌道交通建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)防范與控制

三、中國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)方案

四、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對(duì)措施

五、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策

六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對(duì)策

七、發(fā)展我國(guó)城市軌道交通的建議

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第二章 2015-2017年世界地鐵建設(shè)現(xiàn)狀透析

第一節(jié) 地鐵的相關(guān)簡(jiǎn)述

一、地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成

二、地下鐵路建造及供電、車輛

三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)

第二節(jié) 2015-2017年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析

一、世界地鐵交通發(fā)展歷程

二、世界主要國(guó)家地鐵建設(shè)狀況

三、歐洲城市地鐵的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

第三節(jié) 2018-2023年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

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第三章 2015-2017年世界重點(diǎn)城市地鐵行業(yè)運(yùn)行情況分析

第一節(jié) 紐約地鐵

一、紐約地鐵發(fā)展概況

二、紐約地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)

三、紐約地鐵的設(shè)施設(shè)備管理

四、票務(wù)管理

五、紐約地鐵員工的教育培訓(xùn)與文化建設(shè)

第二節(jié) 東京地鐵

一、東京地鐵系統(tǒng)概況

二、東京地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)

三、東京地鐵票務(wù)與設(shè)施管理特點(diǎn)

四、東京地鐵車站出入口的特點(diǎn)

第三節(jié) 新加坡地鐵

一、新加坡地鐵建設(shè)歷程

二、新加坡地鐵路線

三、新加坡地鐵的車站設(shè)施與服務(wù)

四、新加坡地鐵的車費(fèi)和車票

五、新加坡地鐵的綜合開(kāi)發(fā)利用

第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽

一、倫敦地鐵

二、巴黎地鐵

三、布魯塞爾地鐵

四、首爾地鐵

五、開(kāi)羅地鐵

六、印度地鐵

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第二部分 行業(yè)環(huán)境分析

第四章 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策

二、地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析

三、中國(guó)地鐵管理體制與機(jī)制分析

四、地鐵行業(yè)的安全管理分析

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、生態(tài)環(huán)境分析

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第五章 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)剖析

第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展概況

一、中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮

二、地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

三、中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)

四、中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策研究

一、放寬地鐵發(fā)展政策

二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

四、開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

五、強(qiáng)化地鐵工程管理

六、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織

七、構(gòu)筑地鐵文化

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第三部分 行業(yè)深度分析

第六章 2015-2017年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討

一、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況

二、國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析

三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析

四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵公司的盈利模式分析

一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的困境

二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵

三、確定地鐵公司的盈利模式

四、地鐵公司的政策性盈利模式分析

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵的造價(jià)探討

一、國(guó)內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對(duì)比分析

二、地鐵造價(jià)構(gòu)成及過(guò)高的原因

三、剩余索取權(quán)對(duì)降低地鐵工程造價(jià)的作用

四、降低我國(guó)地鐵造價(jià)的措施

第四節(jié) 2015-2017年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略

一、世界大城市地鐵票價(jià)分析

二、影響地鐵票價(jià)的因素分析

三、地鐵票價(jià)制定方法與策略

四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評(píng)價(jià)

五、我國(guó)地鐵票價(jià)制定的政策建議

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第七章 2015-2017年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——香港地鐵

第一節(jié) 2015-2017年香港地鐵發(fā)展概述

一、香港地鐵建設(shè)歷史

二、香港地鐵線路現(xiàn)狀

三、香港地鐵收費(fèi)模式

四、香港地鐵的特點(diǎn)

五、香港地鐵未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖

第二節(jié) 2015-2017年香港地鐵積極開(kāi)拓境外地鐵市場(chǎng)

一、香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè)

二、香港地鐵進(jìn)軍北京地鐵運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)

三、香港鐵路加盟沈陽(yáng)地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)

四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營(yíng)權(quán)

第三節(jié) 2015-2017年香港地鐵經(jīng)營(yíng)管理策略分析

一、香港地鐵實(shí)行官辦民營(yíng)運(yùn)營(yíng)體制

二、香港地鐵經(jīng)營(yíng)模式分析

三、香港地鐵的經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略

四、香港地鐵公司實(shí)行成功的安全管理策略

第四節(jié) 2015-2017年香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性分析

一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的意義

二、鐵路發(fā)展研究模型簡(jiǎn)析

三、鐵路票價(jià)彈性淺析

四、票價(jià)彈性系統(tǒng)個(gè)案研究分析

五、票價(jià)彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析

六、香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的評(píng)價(jià)

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第八章 2015-2017年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——北京地鐵

第一節(jié) 2015-2017年北京地鐵相關(guān)概述

一、北京地鐵建設(shè)歷史

二、北京地鐵線路現(xiàn)狀

三、北京地鐵線路遠(yuǎn)期規(guī)劃

四、北京地鐵設(shè)施

五、北京地鐵車票

六、北京地鐵價(jià)格體系

第二節(jié) 2015-2017年北京地鐵發(fā)展概況

第三節(jié) 2015-2017年北京地鐵工程建設(shè)管理分析

一、北京地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn)

二、北京地鐵工程建設(shè)的基本情況

三、北京地鐵工程建設(shè)遇到的矛盾和困難

四、北京地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)

五、搞好地鐵工程建設(shè)的建議

第四節(jié) 2015-2017年北京“新地鐵”的建設(shè)

一、“新北京交通體系”簡(jiǎn)述

二、“新地鐵”的發(fā)展目標(biāo)和基本特征

三、“新地鐵”的發(fā)展體系

四、“新地鐵”的技術(shù)設(shè)備

五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案

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第九章 2015-2017年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——上海地鐵

第一節(jié) 2015-2017年上海地鐵的相關(guān)概述

一、上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)

二、上海地鐵路線現(xiàn)狀

三、上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃

四、上海地鐵一票通

第二節(jié) 2015-2017年上海地鐵發(fā)展概況

一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

二、上海將啟動(dòng)地鐵1號(hào)線大規(guī)模改造工程

三、上海地鐵智能化發(fā)展現(xiàn)狀

四、上海地鐵規(guī)劃前景

第三節(jié) 2015-2017年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)

一、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)

二、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求

三、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問(wèn)題與建議

四、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展對(duì)策

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第十章 2015-2017年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——廣州地鐵

第一節(jié) 2015-2017年廣州地鐵建設(shè)概況

第二節(jié) 2015-2017年廣州地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述

一、廣州地鐵經(jīng)濟(jì)的效益分析

二、廣州地鐵沿線商業(yè)分布狀況

三、廣州地鐵報(bào)商機(jī)無(wú)限

四、廣州地鐵沿線房產(chǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)多

第三節(jié) 2015-2017年廣州地鐵的新技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新

一、廣州地鐵二號(hào)線技術(shù)創(chuàng)新

二、移動(dòng)閉塞技術(shù)在三號(hào)線的應(yīng)用

三、線性電機(jī)在四號(hào)線的應(yīng)用

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第十一章 2015-2017年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——其他城市地鐵建設(shè)

第一節(jié) 天津地鐵

第二節(jié) 深圳地鐵

第三節(jié) 武漢地鐵

第四節(jié) 沈陽(yáng)地鐵

第五節(jié) 南京地鐵

第六節(jié) 成都地鐵

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第四部分 行業(yè)盈利分析

第十二章 2015-2017年中國(guó)地鐵車輛行業(yè)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析

第一節(jié) 我國(guó)早期地鐵車輛的發(fā)展概況

一、我國(guó)早期地鐵車輛的發(fā)展

二、我國(guó)早期地鐵車輛的型號(hào)

第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵車輛的發(fā)展進(jìn)展分析

一、我國(guó)首列直線電機(jī)地鐵車輛投入運(yùn)營(yíng)

二、中國(guó)地鐵車輛技術(shù)自主產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)新突破

三、奧運(yùn)地鐵車輛成功應(yīng)用

第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)地鐵車輛制造商發(fā)展動(dòng)態(tài)

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第五部分 投資價(jià)值分析

第十三章 2015-2017年中國(guó)地鐵建設(shè)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)透析

第一節(jié) 地鐵房產(chǎn)

第二節(jié) 地鐵商業(yè)

第三節(jié) 地鐵廣告

第四節(jié) 地鐵建設(shè)所需相關(guān)設(shè)備及材料

一、地鐵建設(shè)帶動(dòng)機(jī)電行業(yè)發(fā)展

二、地鐵建設(shè)將促進(jìn)建材行業(yè)發(fā)展

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第十四章 2015-2017年中國(guó)地鐵投融資狀況分析

第一節(jié) 城市軌道交通的投融資分析

一、軌道交通投融資典型模式

二、我國(guó)城市軌道交通投融資現(xiàn)狀

三、對(duì)融資模式的客觀要求

四、進(jìn)一步完善軌道交通投融資模式的主要思路

五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運(yùn)用

第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析

一、國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況

二、我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法

三、我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證

四、地鐵投融資基本模式探討

五、地鐵投融資的建議

第三節(jié) 中國(guó)主要城市地鐵投融資概況與對(duì)策

一、北京地鐵4號(hào)線的特許經(jīng)營(yíng)模式

二、上海地鐵投融資情況與對(duì)策

三、廣州市地鐵建設(shè)融資現(xiàn)狀及建議

四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議

五、武漢地鐵籌資途徑分析

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第十五章 2018-2023年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第一節(jié) 2018-2023年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2018-2023年上海地鐵的商業(yè)化前景分析

一、上海地鐵商鋪投資形勢(shì)興旺

二、上海地鐵沿線開(kāi)發(fā)前景廣闊

第三節(jié) 2018-2023年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃

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圖表目錄

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度

圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速

圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速

圖表：進(jìn)出口總額

圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度

圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況

圖表：2017年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速

圖表：2017年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速

圖表：2018年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2018年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

圖表：2017年的香港地鐵網(wǎng)絡(luò)

圖表：軌道交通票價(jià)調(diào)整的模擬結(jié)果

圖表：公共汽車與軌道交通服務(wù)比較

圖表：北京地鐵開(kāi)通簡(jiǎn)表

圖表：各規(guī)劃線路開(kāi)通時(shí)間表

圖表：北京地鐵工程建設(shè)監(jiān)理公司一覽表

圖表：北京地鐵工程建設(shè)施工企業(yè)一覽表

圖表：北京地鐵工程建設(shè)設(shè)計(jì)單位一覽表

圖表：施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模情況

圖表：伯吉斯同心圓由于輕軌的進(jìn)入導(dǎo)致區(qū)域功能向外延伸

圖表：不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點(diǎn)附近區(qū)域與非站點(diǎn)區(qū)域房?jī)r(jià)、低價(jià)比較

圖表：世界部分城市的地鐵經(jīng)營(yíng)情況(1999年)

圖表：國(guó)內(nèi)若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式

圖表：北京、上海部分“地鐵概念”房地產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表

圖表：公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表(元／人KM)

圖表：國(guó)內(nèi)地鐵綜合造價(jià)及基本信息

圖表：國(guó)外地鐵綜合造價(jià)概況