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《2017-2022年中國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》由中研普華智能駕駛行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了智能駕駛行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)智能駕駛行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的智能駕駛行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估智能駕駛行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 智能駕駛行業(yè)發(fā)展綜述
一、智能駕駛基本概述
二、智能駕駛發(fā)展歷程
三、智能駕駛發(fā)展特點(diǎn)及功能
第二節(jié) 智能駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、智能駕駛行業(yè)上游設(shè)備分析
三、智能駕駛供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)分析
四、下游應(yīng)用市場(chǎng)分析
第三節(jié) 智能駕駛發(fā)展路徑分析
一、無(wú)自動(dòng)駕駛（手動(dòng)駕駛）
二、駕駛輔助
三、部分自動(dòng)駕駛
四、半自動(dòng)駕駛
五、完全自動(dòng)化
第二章 智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析（PEST）
第一節(jié) 智能駕駛行業(yè)政策環(huán)境分析（P）
一、行業(yè)管理體制分析
二、智能駕駛發(fā)展規(guī)劃解讀
三、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 智能駕駛行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
第三節(jié) 智能駕駛行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）
一、中國(guó)居民收入增長(zhǎng)分析
二、中國(guó)城市化進(jìn)程分析
三、中國(guó)汽車保有量分析
四、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
第四節(jié) 智能駕駛行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、智能駕駛技術(shù)分析
1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況
2、我國(guó)智能駕駛行業(yè)新技術(shù)研究
二、智能駕駛技術(shù)發(fā)展水平
三、近年來(lái)智能駕駛專利技術(shù)分析
第三章 全球智能駕駛行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球智能駕駛市場(chǎng)總體情況分析
一、全球智能駕駛市場(chǎng)發(fā)展回顧
二、全球智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、全球智能駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1、智能駕駛發(fā)技術(shù)展路徑
1、智能駕駛將進(jìn)入高速發(fā)展期
2、ADAS有望率先普及商業(yè)化
第二節(jié) 美國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、美國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、美國(guó)智能駕駛企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、美國(guó)智能駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 日本智能駕駛行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、日本智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、日本智能駕駛企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、日本智能駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 德國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、德國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、德國(guó)智能駕駛企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、德國(guó)智能駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
二、我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2016-2017年全國(guó)智能駕駛市場(chǎng)分析
一、中國(guó)汽車量及增長(zhǎng)分析
1、中國(guó)民用汽車保有量
2、民用汽車的注冊(cè)數(shù)量
3、私人汽車擁有量分析
4、公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量
二、汽車輔助駕駛發(fā)展分析
四、智能駕駛行業(yè)投資規(guī)模分析
五、智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模分析
1、中國(guó)智能駕駛乘用車滲透率及預(yù)測(cè)
2、中國(guó)中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2016-2017年智能駕駛產(chǎn)品需求分析
一、2016-2017年智能駕駛產(chǎn)品銷售分析
二、2017-2022年智能駕駛產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)
第四節(jié) 對(duì)中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)的分析及思考
一、智能駕駛市場(chǎng)分析
二、智能駕駛市場(chǎng)變化的方向
三、中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
四、對(duì)中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考
第五章 我國(guó)智能駕駛行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2016-2017年中國(guó)智能駕駛行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第二節(jié) 2016-2017年中國(guó)智能駕駛行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
一、我國(guó)智能駕駛行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
二、我國(guó)智能駕駛行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
第三節(jié) 2016-2017年中國(guó)智能駕駛行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第六章 智能駕駛重點(diǎn)領(lǐng)域及產(chǎn)品發(fā)展分析
第一節(jié) 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）
一、汽車ADAS系統(tǒng)構(gòu)成
二、ADAS主要功能模塊發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）
2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）
3、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)（LDW）
4、車道保持系統(tǒng)（LKA）
5、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB)
6、防撞預(yù)警系統(tǒng)（AWS）
7、夜視輔助系統(tǒng)（NV）
8、自動(dòng)泊車系統(tǒng)（APA）
二、主被動(dòng)安全系統(tǒng)（KSS）發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
第七章 2016-2017年中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈格局分析
第一節(jié) 2016-2017年中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)綜況
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、企業(yè)發(fā)展布局模式
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析
四、上市企業(yè)介入方式
五、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑
六、智能駕駛企業(yè)布局前裝市場(chǎng)
第二節(jié) 汽車自主品牌廠商
一、布局無(wú)人駕駛
二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、企業(yè)發(fā)展路徑
第三節(jié) 汽車零組件廠商
一、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
二、發(fā)力執(zhí)行器環(huán)節(jié)
三、發(fā)展路徑分析
第四節(jié) 半導(dǎo)體廠商
一、廠商布局加快
二、總體布局方向
三、主要發(fā)展領(lǐng)域
四、競(jìng)爭(zhēng)方式分析
五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
第四部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第八章 全球智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 整車廠商智能駕駛系統(tǒng)裝配情況
一、大眾集團(tuán)（VolkswagenGroup）
1、大眾汽車（VolksWagenwerk）
2、奧迪汽車（AudiAG）
3、集團(tuán)其他品牌
二、寶馬公司（BMW）
三、戴姆勒公司（DaimlerAG）
四、沃爾沃（Volvo）
五、通用汽車（GM）
六、福特汽車公司（FordMotorCompany）
七、豐田汽車公司（ToyotaMotorCorporation）
八、本田汽車（HondaMotor）
九、日產(chǎn)汽車（NissanMotorCo.Ltd.）
第二節(jié) 整車廠商自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)情況與路線圖
一、沃爾沃（Volvo）
1、自動(dòng)駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
2、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的研發(fā)項(xiàng)目
3、自動(dòng)駕駛路線圖
二、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)
1、自動(dòng)駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
2、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的研發(fā)項(xiàng)目
3、自動(dòng)駕駛路線圖
三、寶馬公司（BMW）
1、自動(dòng)駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
2、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的項(xiàng)目
3、自動(dòng)駕駛路線圖
四、奧迪（Audi）
1、自動(dòng)駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
2、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的研發(fā)項(xiàng)目
3、自動(dòng)駕駛路線圖
五、福特（Ford）
1、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的項(xiàng)目
2、合作研究項(xiàng)目
六、豐田汽車（Toyota）
1、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的研發(fā)項(xiàng)目
2、自動(dòng)駕駛路線圖
七、日產(chǎn)汽車（Nissan）
1、自動(dòng)駕駛最新技術(shù)應(yīng)用
2、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的項(xiàng)目
3、自動(dòng)駕駛路線圖
第三節(jié) 科技類公司自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)情況與路線圖
一、Google
1、已進(jìn)入實(shí)測(cè)的項(xiàng)目
2、與傳統(tǒng)OEM廠商的分歧
二、MobileyeVisionTechnologies
三、Baidu
第九章 2017-2022年智能駕駛行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 中航華源（北京）汽車智能科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 寧波均勝電子股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié) 北京航天科瑞技術(shù)研發(fā)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第四節(jié) 河南萊谷智能科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第五節(jié) 博世集團(tuán)
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第六節(jié) 恩智浦（中國(guó)）管理有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第七節(jié) 上海蔚來(lái)汽車有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第八節(jié) 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第九節(jié) 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第十節(jié) 杭州云動(dòng)智能汽車技術(shù)有限公司
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十章 2017-2022年智能駕駛行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 2017年智能駕駛行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 智能駕駛企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)智能駕駛企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
二、中小智能駕駛企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
三、國(guó)內(nèi)智能駕駛企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國(guó)智能駕駛行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)智能駕駛行業(yè)存在的問(wèn)題
二、智能駕駛行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
1、把握國(guó)家投資的契機(jī)
2、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施
3、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略
三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點(diǎn)客戶
3、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
4、重點(diǎn)客戶管理功能
第四節(jié) 中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
第十一章 2017-2022年智能駕駛行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 智能駕駛行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)智能駕駛品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 智能駕駛企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略
一、成本控制策略
二、定價(jià)策略
三、競(jìng)爭(zhēng)策略
四、并購(gòu)重組策略
五、營(yíng)銷策略
第四節(jié) 智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2017-2022年智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2017-2022年智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2017-2022年智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2017-2022年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第六部分 投資前景預(yù)測(cè)
第十二章 2017-2022年智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 我國(guó)智能駕駛行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
三、2017-2022年智能駕駛細(xì)分行業(yè)的發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2016年智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2017-2022年智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2017-2022年智能駕駛市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2017-2022年智能駕駛產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2017-2022年智能駕駛行業(yè)技術(shù)革新趨勢(shì)
第三節(jié) 未來(lái)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
一、2017-2022年智能駕駛行業(yè)消費(fèi)需求預(yù)測(cè)
二、2017-2022年智能駕駛市場(chǎng)供給規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2017-2022年智能駕駛行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
四、2017-2022年智能駕駛行業(yè)主要產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè)
第十三章 2017-2022年智能駕駛行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 影響智能駕駛行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、有利因素分析
三、不利因素分析
第二節(jié) 智能駕駛行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、智能駕駛行業(yè)投資項(xiàng)目分析
二、可以投資的智能駕駛模式
三、2017年智能駕駛行業(yè)投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2017-2022年智能駕駛行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、未來(lái)智能駕駛行業(yè)發(fā)展分析
二、未來(lái)智能駕駛行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向
三、總體行業(yè)“十三五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)
第四節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析
一、2016年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較
二、2017-2022年行業(yè)投資收益率分析
第五節(jié) 智能駕駛行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2017-2022年智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2017-2022年智能駕駛行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2017-2022年智能駕駛行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2017-2022年智能駕駛行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2017-2022年智能駕駛行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第六節(jié) 中國(guó)智能駕駛行業(yè)投資建議
一、智能駕駛行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、智能駕駛行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)智能駕駛企業(yè)融資分析
1、中國(guó)智能駕駛企業(yè)IPO融資分析
2、中國(guó)智能駕駛企業(yè)再融資分析
第十四章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 智能駕駛行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 智能駕駛子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華智能駕駛行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：智能駕駛行業(yè)生命周期
圖表：智能駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：汽車安全高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
圖表：ADAS系統(tǒng)三大構(gòu)成
圖表：ADAS系統(tǒng)應(yīng)用模塊
圖表：ADAS功能集成化
圖表：駕駛員疲勞感知系統(tǒng)
圖表：車道偏移報(bào)警系統(tǒng)功能示意圖
圖表：車道保持系統(tǒng)
圖表：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)
圖表：前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)
圖表：自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)
圖表：抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面
圖表：夜視輔助系統(tǒng)
圖表：全景及自動(dòng)泊車系統(tǒng)
圖表：2016-2017年全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2017年中國(guó)智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2017年智能駕駛行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2016-2017年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)占全球份額比較
圖表：2016-2017年智能駕駛行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2016-2017年智能駕駛行業(yè)銷售收入
圖表：2016-2017年智能駕駛行業(yè)利潤(rùn)總額
略……
在未來(lái)國(guó)家智能駕駛相關(guān)政策法規(guī)逐漸成型、行業(yè)內(nèi)技術(shù)不斷完善、中國(guó)智能駕駛企業(yè)積極推動(dòng)應(yīng)用落地的情況下，中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將保持持續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)。作為未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展方向，中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到1214億元人民幣，前景可期。
根據(jù)智能駕駛技術(shù)的自動(dòng)化程度，可將汽車分為4個(gè)級(jí)別，從低到高依次是初級(jí)輔助駕駛汽車、高級(jí)輔助駕駛汽車、自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人駕駛汽車。智能駕駛技術(shù)的提升實(shí)際就是多個(gè)輔助駕駛技術(shù)的融合。單一的輔助駕駛技術(shù)僅能夠?qū)︸{駛員進(jìn)行駕駛輔助，而多個(gè)輔助駕駛技術(shù)的融合則能夠適應(yīng)更多場(chǎng)景，乃至全場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛。
谷歌無(wú)人駕駛車帶來(lái)的智能汽車主題投資機(jī)會(huì)并非曇花一現(xiàn)，汽車智能化浪潮來(lái)襲，勢(shì)不可擋。政策方面，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（征求意見稿）》 執(zhí)行， 法規(guī)倒逼將促使 ADAS 滲透率提升。 為提升汽車安全，歐洲早在 2014 年就強(qiáng)制要求卡車必須安裝 LDW 和 FCW 等輔助駕駛系統(tǒng)，否則不讓上路。國(guó)內(nèi)政府也逐漸認(rèn)識(shí)到汽車安全技術(shù)系統(tǒng)的重要性，并不斷完善相關(guān)技術(shù)法律法規(guī)。 交通部公路研究院副主任周煒在本次的測(cè)試結(jié)果報(bào)告會(huì)上指出，交通事故促使消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能提出更高要求，汽車主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及其智能化發(fā)展是汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，首先要解決的就是“碰撞問(wèn)題”。 2016 年 3 月， 交通運(yùn)輸部下發(fā)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（ 征求意見稿）》 明確要求 11 米以上大客車應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車道偏離報(bào)警系統(tǒng)（ LDW）和前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)（ FCW）。各國(guó)政府對(duì)智能汽車的支持為其發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、歐洲、日本等都出臺(tái)了不同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范支持智能汽車的發(fā)展，我國(guó)在《節(jié)能與智能汽車技術(shù)路線圖》中也再次明確提到2020年輔助駕駛/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)占有率要達(dá)到50%的目標(biāo)。
未來(lái)科技進(jìn)步趨勢(shì)將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，智能駕駛是“萬(wàn)物互聯(lián)”的最好載體，“無(wú)人駕駛”是汽車智能的終極發(fā)展方向。科技型公司加速智能駕駛技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代，ADAS（Advanced Driving AssistantSystem）是智能駕駛最好的落地點(diǎn)?？萍夹凸井a(chǎn)品設(shè)計(jì)更加從用戶出發(fā)，組織形式更加靈活，但產(chǎn)品制造邏輯仍因循或參考傳統(tǒng)汽車路徑。模塊化ADAS是從傳統(tǒng)汽車向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)的重要方式，也是智能汽車的關(guān)鍵落地。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2000億，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商保持優(yōu)勢(shì)地位，創(chuàng)業(yè)型公司參與度亦將提升。中資ADAS公司有望通過(guò)“模仿+自主創(chuàng)新”方式跑步前進(jìn)，優(yōu)秀公司相對(duì)稀缺，上市公司將通過(guò)參股和收購(gòu)方式進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、我國(guó)智能駕駛行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)智能駕駛及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)智能駕駛行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的智能駕駛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)智能駕駛行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是智能駕駛開發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前智能駕駛業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年牽引車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)消防車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)冷藏汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)房車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年重型汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年新能源客車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年小汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)載貨汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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